ИЗБАВЛЕНИЕ ОТ УТРЕННЕГО ЖУЖЖАНИЯ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ Опции

[Гость_FLA_*]

Вот оно как бывает Михалыч =))) Я Мопар залил только потому, что у меня в гараже канистр 6 стоит - купил года полтора по дешевке. Не было его, купил бы +4 любой другой фирмы - незадорого

[Romanuld]

Вы сами в какое чудо верите, в маслянное или какое? Промыл систему(литров 5 в итоге атф-ки прокачали по системе), взял новый насос, пофигу - гудит на морозе собака

[Гость_Юрий К._*]

Пост свой посвящаю некоторым нашим новым читателям-доджепочетателям: Господи, ну прям-таки буря в стакане Мопара. Господа, стОит ли из-за этого копья ломать? Мне кажется, серьёзным мужчинам следует быть менее эмоциональными — солидности прибавляет. К тому же, каждый имеет право и возможность совершать свои собственные ошибки.

Сообщение отредактировал Юрий К. - 29.1.2010, 1:08

[powercfg]

Вот что пишут на сайте официального дилера:
Вопрос: Добрый день! Подскажите пожалуйста! У меня Dodge Stratus 2005г , 2.4L , Три дня назад при запуске двигателя (на холодную) появился посторонний звук в моторном отсеке, который пропадает минут через пять. Сегодня обратил внимание что при повороте рулевого колеса звук усиливается (через 5-10 мин машина прогрелась и все исчезает. Уровень жидкости в расширительном бачке ГУРа в норме. Какие могут быть прогнозы и последствия?
Ответ: Здравствуйте. Небольшой шум при работе ГУР, после холодного пуска - допустим. Если Вас это беспокоит - подъезжайте на диагностику в сервис.

[XForm]

Не меньшую радость у меня вызывает то,что братья американцы нас пожалели и не дали "мануального предписания" такого как:- Использовать жидкости для чистки стекол,полировки торпедо,протирки кожи в салоне,чистки ковриков в салоне,мойки кузова и его полировки только марки "ХХХХХ". Иначе будет Вам горе :

На самом деле дали. В мануале есть главы об уходе за кузовом, салоном, стеклах.

Стекла помутнеют,торпедо потрескается,кожа полопается,коврики свернуться и задубеют,краска облупиться. Хи.Хи.

Причем именно так дело и обстоит. То, что рекомендует производитель - гарантированно не приведет к таким последствиям. А то, что купил в Вася Пупкин в далекой России - это уже бабушка надвое сказала. Может и полопаться/свернутся/помутнеть. Правда Вася Пупкин, будучи несгибаемым адептом теории своего глобального умственного превосходства над "нуууу тупыыыыми" пиндосами, конечно же, спишет это все на пиндосов и плохие машины.

Краску кстати то-же могли-бы изобрести "свою".

Тащемта она и есть "своя" (к слову - с большой долей вероятности твоя машина с завода была покрашена красочной системой PPG). Формула цвета собственная. Это знает любой грамотный кузовщик-маляр, как и о проблемах цветоподбора для красок разных производителей. Но это уже отдельная монография.

В общем, сарказм весь этот неуместен.

[XForm]

Вот Вам пример.Есть у меня два клиента (друзья) ,фанаты ATV (четырехкодесники).Фирма "HONDA" работает с "маслом MOTUL" стоимость 3200р за 4 литра.Именно для ATV.В картере 6 (шесть) литров,замена через 1000 км или по моточасам.Но на Алтай они его себе не берут,а покупают там "Шелл" по 1800р.Но не из-за того что проживая на Рублевке они жадны и бедны,а просто по причине отсутствия ТАМ масла с изображением ATV.

Полагаю, речь идет об этом масле? http://www.motul.ru/catalog/moto/4t/300V_4T_FL_5W40/

Ты как-нибудь хотя бы в порядке прикола узнай, чем рекомендуемое масло Мотюль (уникальная 100%-ная натуральная эстеровая синтетика V группы), отличается от паленого Шелл украинского разлива (которое даже в оригинальном исполнении в лучшем случае кисель из ПАО и гидрокрека, а то и вовсе чистый гидрокрек, как Мобил любит делать) :) Ты, как и твои друзья, просто не в теме.

Накатывают очень много всего за пару недель.Приглашают меня к себе вот уже пятый год.Ремонтирую лебедки,меняю покрышки,гнутые багажники,помятую защиту и.т.д. Двигатели не трогал.Работают как часы.Разве,что клапана регулировал.Так ,что хоть и начинал я этот пост с того,что просто хотел поделиться своей радостью с другими.

Что еще раз доказывает живучесть Хондовских моторов.

Тупые пиндосы, к слову, редко что меряют лаптями левее солнца, как на Руси исстари принято. Поэтому о свойствах заливаемых в мотор масел предпочитают судить по лабораторным анализам, особенно отработки.

Теперь понимаю как тяжело было доказать,что земля круглая,а за морем (горизонтом) есть другая жизнь.Закончу его следущими словами.Лейте что хотите,хоть жидкое золото.Я-же в свою очередь откровенным абсурдом заниматься не буду.За бренд переплачивать не стану из принципа.Церковь "Бога МОПАРА" буду обходить стороной.

"Назло бабушке себе и уши отморожу".

Вообще ты скорее пытаешься доказать, что земля имеет форму чемодана с железными уголками и считаешь, что принес здешним глупым дурачкам Великое Прозрение. Увы. Здесь не дурачки. Здесь могут ведь и подробные ТТХ спросить, да результаты анализов (не твоих). Коих у тебя, в принципе, нет.

Что же касается непосредственно темы ГУР - я уже высказывался, что, возможно, в ГУР можно залить то, что залил ты. ГУР не настолько прецизионный механизм, как та же АКПП и подходящих жиж для него явно должно быть куда больше, чем только Мопар.

[mixdm]

В любом случае что то нет описания РЕАЛЬНОЙ причины, почему этот шум из ГУР раздается и от чего зависит. Например у меня появляется это шум на пару секунд если температура ниже чем -20, а вот уже при -18 никакого шума нет. Так что же там происходит в этом ГУР во время запуска при низких температурах??? Как все таки экспериментально подтвердить все домыслы о происхождении этого шума??? Судя по всему это просто какая то ошибка в проектировании ГУР. На форумах пишут, что америкосы не имеют этих проблем - но у них же и Аляска есть, и в Канаде крайслеровские машинки катаются. Так что же там происходит при запуске - какое то масляное голодание насоса при холодном старте??? кавитация жидкости??? или какие то клапана в резонанс вибрируют??? Неужели никакое СТО ни в состоянии определить все таки причину путем проведения элементарных экспериментов??? И раз и навсегда огласить из-за чего же мы все так беспокоимся???

[Гость_FLA_*]

Докладываю - после смены жижи на xxxxxx +4 у меня жужжание пропало =)) Думаю просто надо следить за тем, чтобы жижа не становилась от грязи и прочего, мутной и густой.

[kislota]

Всё, починился. Спасибо всем откликнувшимся. Действительно прохудилась трубка обратки. Токарь из бронзы сделал мне ёлочку для состыковки двух шлангов. перерезал трубку в месте протечки. Вставил ёлочку и на хомуты затянул. Полёт нормальный. Ну и по утреннему шуму, так в начале прошлого лета менял жижу в гур-е и чистил сетку бачка. Залил мопар естесссно. Когда холодно при пуске гудение было 1-2 секунды максимум при самых больших морозах. Сейчас после ремонта не нашёл в магазинах у себя в городе мопаровского. На форуме нашёл статью про совместимость масел. Приобрёл аналог шеловский и залил. Так утром при запуске ваще и секунды не жужжит. В остальном без изменений.

человек об этой теме вообще не слухом.
как мне показалось. взято из соседней

[andrijj]

а кто подскажет что за фигня ;на холодном моторе ничего не гудит ,а только прогреется появляется не то посвистывание не то повизгивание типа ивв-ивв, на холостых не слышно ,а даєш газу -появляется в такт с оборотами.
А появилось когда поменял воздушный фильтр но я думаю просто совпадение.
Но масло в ГУРе менял прошлой зимой и бачек чистил ,но не помню какой тогда звук был ,так как жена ездила

[creativer]

это подшипник свистит уже

[andrijj]

подшипник чего?

[dimza]

подшипник чего?

Например, натяжного ролика, или насоса ГУР. Надо смотреть-слушать.

[Гость_FSRG_*]

сделал также, залил castrol. шум ушел, посмотрим насколько долго продлится тишина.

[pokemonov]

У меня гуровское жужжание появляется при минусовой температуре и пропадает с потеплением. Менял жидкость два раза подряд, с полным разобщением системы. Отсоединял трубки радиатора. Не помогло, решил для себя что это у него (гур-а) сезонное, забил.
Лил Кастрол.

[ТАРАНТАС]

Мой ГУР все еще отлично работает.Как и обещал через год после эксперимента обязательно отпишусь.