ИЗБАВЛЕНИЕ ОТ УТРЕННЕГО ЖУЖЖАНИЯ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ Опции

[Гость_Triker_*]

так у меня ваапще не гудит
только в крайних положения немного(так у всех так)

ЗЫ лично видел как машина снялась с паркинга и был приличный бабах(((((((

[Romanuld]

А конструкторы "бились" над созданием "ручника" ,"паркинга",и включенной передачи на МКПП. А Русские им в ответ самое простое решение НАТЕ ВАМ. КОЛЕСА В СТЕНУ

Ну-ну

В сша за несоблюдение этого правила даже штрафануть могут.

Сан-Франциско:

[Гость_hasustorm_*]

А то что это "Трепа" Вам недостаточно ?

Подпись изначально отсутствовала, добавлена была позже.

По-моему это присутствует не в подписи, а в тексте :biggrin:

[ТАРАНТАС]

Уважаемый FLA.Полностью заменить возможно.Вопрос в том сколько для полной "замены" необходимо раз смешать и отсосать из бачка.Мне хватило литра.Я в состоянии проверить через неделю и если надо повторить операцию от 230 рублей и 12 минут с меня не убудет.Людям порой то-же кровь меняют,но не сливают полностью всю и заливают новую.Смысл надеюсь понятен.Я и не собирался на морозе куда-то лезть и заниматься глубоким ремонтом ГУР.То о чем я Вам написал помогло по крайне мере ИМЕННО МНЕ.С чем я себя и поздравляю и чему после сегодняшней ночи (читать - проверки морозом) очень рад.РАНЬШЕ ГУДЕЛО 10-20сек ТЕПЕРЬ НЕ ГУДИТ.Я никого не заставляю это делать,просто поделился опытом.СВОИМ,а не начитанным.У кого не гудит ,тем я желаю всего самого наилучшего и рад за то,что им повезло,а у кого гудит напишу еще раз МНЕ ПОМОГЛО ХХХХХХХХ читай выше.Может характеристики этого ХХХХХХХ другие читай выше.Я залил ЕГО MOBIL ATF-220 и мне помогло,а Вы можете лить ТО что написанно в мануалах и что "рекомендуют" "всеми уважаемые официалы", но не знаю поможет Вам Ваша жидкость или нет.Знаю,что от того что я залил в ГУР вреда своему авто я не нанес и моя машина не взорвется от этой замены и ГУР то-же не разорвет. Насчет парковки.Да.Виноват.Просветили.Больше подшучивать не буду.Права я купил, посему таких тонкостей не знал.Прошу простить меня. Хорошо,что я не живу в Сан-Франциско,а то на одни штрафы работал-бы.

[Jr Gryazev]

по поводу замены жижи ГУРа нужно в поиске полазить там все есть с фото, думаю у вас ATF 4+, уточните!

[Метролог]

бережёного - бог бережёт

Правильно!
Я ставлю машину радиатотом на Север, а унитаз установлен на Запад... Все равно жужжал, пока ни поставил расшир.бачок со сменным фильтром от ГАЗ-3110.

[kislota]

Автор топика прав!
почему жидкость для гура другой марки ,не МОПАР, должна вредить американскому авто. принцип то один.
сегодня в -16 заводился.............жужал секунд 15.

[Nikolas]

если в момент визга попробывать крутануть резко руль - он не крутится, кстати...(для эксперимента один раз попробывал) обычно ставлю прямо колеса, но все-равно гудит

[Гость_Юрий К._*]

А то что это "Трепа" Вам недостаточно ?

Подпись изначально отсутствовала, добавлена была позже.

По-моему это присутствует не в подписи, а в тексте

Ну да, точно, прозевал. Это я на работе внимательный, а тут отдыхаю.

[ТАРАНТАС]

Уточняю СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ Jr Gryazev !!! ВНИМАНИЕ. УТОЧНЯЮ. СЛЕДИТЕ. Я себе залил MOBIL ATF - 220. Другим языком писать не умею. В магазине попросил литр жидкости для ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ. Мне порекомендовал давно знакомый мне продавец. Какое оно там 4+ или 8- я НЕ ЗНАЮ. ФАКТ ОДИН. АЦЦКИЙ ЗВУК ИСЧЕЗ. Считаю ,что если я еще хоть раз напишу название жидкости мои действия могут быть расценены как реклама.Я свое дело сделал.Может кому-нибудь помог или поможет мой совет.Но это скорее всего будет тот ,кто понимает,чего он читает.Моему соседу на Тойоте Камри поменяли ОДИН !!! Всего 1 датчик парктроника за 17000рублей.Он конечно грустит немного,но подобные форумы не читает принципиально.Говорит :- Там некомпетентные люди сидят.Датчик моего парктроника "родной" от Камри.А остальное фуфло. Я не думаю ,что американское железо может работать ТОЛЬКО с ЖИДКОСТЯМИ "MOPAR". Поверьте есть масла и жидкости посолиднее чем только "MOPAR" и ATF 4+. На них свет клином не сошелся.

[Y}I{OC]

Перед морозами был заменен ГУР!
До этого было жужание ничего не помогало, не чистка фильтра не замена жидкости. Это в прошлом году в морозы.
А в этом ГУР приказал долго жить. После замены, даже в -37 никакого жжужание не было ни 5 н и 15 секунд.

[zart]

После замены, даже в -37 никакого жжужание не было ни 5 н и 15 секунд.

Вот здесь собака и порылась.ИМХО состояние ГУРА и есть сухой остаток всех споров, а жидкости, фильтры-лишь нюансы, оттеняющие основную причину.Согласен на все100.

[tarik]

у меня както странновато -день поезжу, на следующий всё тихо. если постоит дня два, появляется скрежет секунд 20. сегодня завёл после того как постояла неделю- скрежетало около минуты , т.е. - зависимость, попробую тоже поменять масло.

Уточняю СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ Jr Gryazev !!! ВНИМАНИЕ. УТОЧНЯЮ. СЛЕДИТЕ. Я себе залил MOBIL ATF - 220. Другим языком писать не умею. В магазине попросил литр жидкости для ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ. Мне порекомендовал давно знакомый мне продавец. Какое оно там 4+ или 8- я НЕ ЗНАЮ. ФАКТ ОДИН. АЦЦКИЙ ЗВУК ИСЧЕЗ. Считаю ,что если я еще хоть раз напишу название жидкости мои действия могут быть расценены как реклама.Я свое дело сделал.Может кому-нибудь помог или поможет мой совет.Но это скорее всего будет тот ,кто понимает,чего он читает.Моему соседу на Тойоте Камри поменяли ОДИН !!! Всего 1 датчик парктроника за 17000рублей.Он конечно грустит немного,но подобные форумы не читает принципиально.Говорит :- Там некомпетентные люди сидят.Датчик моего парктроника "родной" от Камри.А остальное фуфло. Я не думаю ,что американское железо может работать ТОЛЬКО с ЖИДКОСТЯМИ "MOPAR". Поверьте есть масла и жидкости посолиднее чем только "MOPAR" и ATF 4+. На них свет клином не сошелся.

на счёт жидкостей +100, а про поклонение мопару -

[Гость_kasper_*]

т.е. вывод из 2-листов разговоров такой: заменить Мопар на MOBIL ATF - 220 и шума в мороз не будет? Так что ли? т.е. Мопар для нашего климата не подходит?
... или к консенсусу так и не пришли уважаемые оппоненты?

p.s. "Жидкость для автоматических коробок передач Chevron ATF+4 разработана для применения во всех автоматических коробках передач Chrysler Group, где требуется трансмиссионная жидкость Mopar ATF PLUS, ATF+2, ATF+3 или ATF+4. Chrysler Group включает автомобили Chrysler, Dodge, Plymouth, Jeep и Eagle. Эта жидкость не рекомендуется для применения в трансмиссиях, где требуются жидкости типа DEXRON или MERCON."
вот отсюда http://www.smazcom.ru/cat/39/116/

Характеристики масел (только одно уточнение Шеврон- это не Мопар. Если верить рекламе, то Шеврон в 3 раза круче Мопар)
Кинематическая вязкость при 40оС, сСт- 36 (Мобил), 37.5 (Шеврон)
Кинематическая вязкость при 100оС, сСт- 7.0(Мобил), 7.6 (Шеврон)
Температура застывания, oС- -45(Мобил), -48 (Шеврон)

Все же шум гура в излишне густом масле при -20 (например).

Сообщение отредактировал kasper - 28.1.2010, 1:20

[Romanuld]

Вот здесь собака и порылась.ИМХО состояние ГУРА и есть сухой остаток всех споров, а жидкости, фильтры-лишь нюансы, оттеняющие основную причину.Согласен на все100.

Неделю назад поставил новый насос - вой (секунд 5) всеравно есть на морозе.

[Гость_kasper_*]

Неделю назад поставил новый насос - вой (секунд 5) всеравно есть на морозе.

вот, вот... у меня тоже гур в норме, но в сильный мороз пару секунд, да скрежетнет.

[pokemonov]

Вот здесь собака и порылась.ИМХО состояние ГУРА и есть сухой остаток всех споров, а жидкости, фильтры-лишь нюансы, оттеняющие основную причину.Согласен на все100.

В прошлую зиму обнаружил сей факт на Интрепиде. Сменил жижу, отдал хомут на маслянном "холодильнике" гура. Слил по максимуму. Залил новую, поездил, к вечеру операцию повторил. Залив новую жидкость. Ушло чуть меньше 2 лтр.
Ситуация прежняя, шум не пропал и угол поворота колёс на него не влияет.
Этой же зимой, в мороз ночью до 21-го, утренний старт сопровождался воем гура до 10 минут. Далее даже при шестичасовой остановке от гура слышен вой при запуске не более 3-5-ти секунд.
В общем "умрёт"-буду менять, в итоге-забил.

[Jr Gryazev]

Уточняю СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ Jr Gryazev !!! ВНИМАНИЕ. УТОЧНЯЮ. СЛЕДИТЕ. Я себе залил MOBIL ATF - 220. Другим языком писать не умею. В магазине попросил литр жидкости для ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ. Мне порекомендовал давно знакомый мне продавец. Какое оно там 4+ или 8- я НЕ ЗНАЮ. ФАКТ ОДИН. АЦЦКИЙ ЗВУК ИСЧЕЗ. Считаю ,что если я еще хоть раз напишу название жидкости мои действия могут быть расценены как реклама.Я свое дело сделал.Может кому-нибудь помог или поможет мой совет.Но это скорее всего будет тот ,кто понимает,чего он читает.Моему соседу на Тойоте Камри поменяли ОДИН !!! Всего 1 датчик парктроника за 17000рублей.Он конечно грустит немного,но подобные форумы не читает принципиально.Говорит :- Там некомпетентные люди сидят.Датчик моего парктроника "родной" от Камри.А остальное фуфло. Я не думаю ,что американское железо может работать ТОЛЬКО с ЖИДКОСТЯМИ "MOPAR". Поверьте есть масла и жидкости посолиднее чем только "MOPAR" и ATF 4+. На них свет клином не сошелся.

спасибо за уточнение СПЕЦИАЛЬНО для моей персоны. А теперь ВНИМАНИЕ попрошу автора сего сообщения, оповестить нас о том когда его ГУР накроется медным тазом!!!

Индекс Вязкости АТФ = 204 Мобил 220 = 161 (тип Dextron 2D !!!)
Точка застывания АТФ = -51 С Мобил 220 = -45 С

Mobil ATF 220 также рекомендуется использовать, когда требуется следующий уровень свойств:
GM Dexron II X
Allison C-4 X
Renk Doromat X
Caterpillar TO-2 X
Ford M2C163-A X
GM Type A Suffix A

что-то в списке я не вижу даже аналога ATF +4
Американцы очень привередливы к типу масла и на этом убедился я сам, допустим КПП, у меня механика и надо лить спец масло (не буду писать какjt), бывший владелец авто не лил его, итог - замена кпп.

Лейте что хотите и когда хотите это Ваше личное право, но меня научили одному, что при эксплуатации авто есть библия - это мануал и рекомендации производителя.
На этом считаю спор оконченным, я не хочу кого-либо обидеть, доказывать и тем более пререкаться.

[Dimonn]

Подозреваю, что на морозе гидрач гудит редукционным клапаном, потому что жижка густая и давление избыточное, нужно сбросить лишнее. Не заметил разницы между вывернутыми колесами и стоящими прямо, но руль на холодную крутить боюсь.
И вообще вы гурманите с гидроусилителем.

[Гость_kasper_*]

Индекс Вязкости АТФ = 204 Мобил 220 = 161 (тип Dextron 2D !!!)
Точка застывания АТФ = -51 С Мобил 220 = -45 С

Mobil ATF 220 также рекомендуется использовать, когда требуется следующий уровень свойств:
GM Dexron II X
Allison C-4 X
Renk Doromat X
Caterpillar TO-2 X
Ford M2C163-A X
GM Type A Suffix A

что-то в списке я не вижу даже аналога ATF +4
Американцы очень привередливы к типу масла и на этом убедился я сам, допустим КПП, у меня механика и надо лить спец масло (не буду писать какjt), бывший владелец авто не лил его, итог - замена кпп.

и что?
Мы рассуждаем про ГУР, а не про коробку.
Пример Масло Chevron ATF+4 (характеристики такие же как у Мобила).
Индекс вязкости 175.
Допуск производителей Mopar ATF PLUS
ATF+2
ATF+3 (Type) 7176)
Индекс вязкости, как у мобила, но не декстрон.
Если бы была неполадка в ГУРе, то ГУР выл бы при любой температуре. А начинает завывать при сильно минусовой. А что у нас замерзает в холод? Железо? Резина? Я думаю, что все же масло.