Доброго дня. Помогите пожалуйста.
Не работают вентиляторы охлаждения, один не рабочий при прямом подключении к акб, второй крутится.
К фишке подходят 4 провода - желтый, зеленый и 2 черных. к вентилятору который работает идут 3 провода -желтый зеленый и черный, но зеленый обрезан и подключен только желтый и черный, и при прямом подключении их к черному и желтом проводам в обход разъема подключения вентиляторов 4-ч контактному (он отключен), вентилятор все равно не включается.
Остальные провода отключены, или их тоже надо как-то подключить?
До этого он один работал.
Подскажите почему, проверил предохранитель и реле под капотом, все рабочее
И при какой температуре должен включатся вентилятор, прогрелся до 102градусов и тишина.

надо как-то временно сделать пока не возьму новые рабочие вентиляторы

Моторы вентиляторов охлаждения имеют по две обмотки для того, чтобы работать на двух скоростях: обычное вращение и повышенное. Далее, думаю, понятно.

Добрый день. Если можно спрошу здесь, у меня конкорд 2.7. 2003 года. как выглядит крепление корпуса вентиляторов к радиатору по бокам, там какие то саморезы маленькие или болты какие на 5 или на 6, или что то другое. так как там место мало есть шанс проткнуть радиатор, а то у меня эти карлсоны просто стоят возле радиатора и не чем не крепятся. машину я такую купил довожу до ума. Может кто то покупал себе, нужен номер, по каталогам что то не найду. Может кто то глянет у себя на машине чем прикручено.

М6 там гайки закладные и короткие болты с широкими шайбама. 4 штуки.

М6 там гайки закладные и короткие болты с широкими шайбама. 4 штуки.



спасибо большое, пока на хомуты поставил дальше буду думать.

(после двух сломанных радиаторов, нерадивыми сервисменами)
а так кстати надежнее всего! ;))

Так вот этого я и боюсь, что я его проткну, там резьбы не больше сантиметра а может и меньше, пока на хомутах покатается, учитывая то что не известно сколько он стоял не прикрученный. и все норм. Я бы и дальше ездил если бы не полез менять термостат, заодно и генератор починил.