Добрый день, есть Caliber 2007 г. механика. Проблема следующая - не глохнет при выключенном зажигании(ключ вынут). Сигнализация Старлайн А91, но сигнализаторщики смотрели и не один, говорят что-то с блоком IPM.Проверял сканером(не елм327, не спросил каким) , ошибок по блоку нет. Ключ зажигания ведет себя странно: на заведенной машине реагирует только когда ключ вынут из замка(вытаскиваешь ключ сканер пишет-нет ключа, вставлен-меняешь положения похер), на заглушенной все четко. И еще при повороте ключа на старт(заводка двиг) загорается лампочка неисправности штатной сигналки(верхняя) и горит секунды 2-3 , вытащил пред в ИПМ 21-й на сигналку идет, похер. Вытащил ИПМ все пины как у кота, преды целые, внутри тоже ок. Куда копать?

контактная группа замка зажигания

а почему в заглушенном состоянии замок работает? во всех положениях?

в каком "заглушенном состоянии", это что за состояние что значит "замок работает"? изучи руководство пользователя в части раздела замка зажигания и его положений

по моему внятно объяснил, "заглушенное" - двигатель не работает, поворачиваешь ключ, сканер отображает все положения ключа. когда двигатель работает, сканер не показывает (при повороте ключа ) изменение положения ключа. только когда вытаскиваешь его из замка.

это ты на кухне бабе можешь "внятно объяснять", а тут напиши какой сканер и что тебе, конкретно, пишет, а не то как ты это сам для себя объясняешь

ТС, отключай сигналку, и проверяй замок. "Мозги" здесь вообще не причем.

с сигналки снимали разъем 6-ти пиновый где автозапуск провода, пофиг, не глохнет. смотрели лаунчером , на работающем двигателе положения ключа - lock , acc, on, start, в состоянии пишет falce (ключ поворачиваешь . на true не меняется). движок заглушил - при повороте ключа состояние положения ключа меняется соответственно на true.