Всем доброго времени суток. Судя по форуму, данный вопрос поднимался не раз. Но конкретно мой вопрос немного в другом.

В общем, немного предисловия. Взял с полгода назад крайслер 300м 2003 года 3.5. За копейки и практически недвижимость (двигатель грохотал, как отбойный молоток, спустя секунд пять после заводки от греха заглушил. Реально, такого звука не слышал никогда).
В общем, откапиталил его полностью. И теперь, когда уже смог толком проверить машину, возникла еще одна проблема. АКПП уходит в аварийный режим, работают лишь 1-2 и задняя передачи. Вопрос в том, может ли это происходить из-за того, что на авто горит чек (вырезаны катализаторы)? Или, скорее всего, придется раскошеливаться на покупку контрактной АКПП, к чему уже морально готов.

И, если менять... читал, что подходит от 2.7... Но конкретных примеров по проделанной работе с переустановкой не нашел, лишь слова.... Если менять на АКПП от 2.7 (это как вариант), необходима ли замена чего-то еще, блок управления, к примеру. Или работает без каких-то переделок.