Народ, как должны гореть лампы в задних фонарях? А то меняли рейку и скрутили голову лягушке под педалью тормоза, я собрал из 2-х одну, а теперь в сомнении что овсе правильно горит... Машина 300м, фонари рестайл.

1) При затянутом ручнике стопы должны гореть?
2) Габариты горят в пол накала две крайних из 3-х нижних ламп, **- -** при торможении крайние наружные загораются ярче.
3) При выкл. габаритах, при нажатии тормоза загорается ярко только одна крайняя в каждом фонаре *-- --* А кой на каких видео видел, что при торможении загораются стопы вот так *-* *-* У меня же внутренние крайние лампы загораются только как задние противотуманки.. то есть вот так --* *--

Правильно все работает?

при ручнике стоп гореть не должен, остальное всё правильно, если "в пол накала", это не в пол накала спираль стопарей в лампочке, а спираль габаритов. лампочка двухнитевая.

Ну да, все верно, просто горят габариты не так ярко как стоп
А как же дополнительная лампа противотаманки в качестве второй лампы стопа - колхозинг?
Вообще глядя габариты где две неярких лампы, просится чтобы и стопы загорались они же, но ярче.

европейский вариант, включается при включенных передних противотуманках. не помню есть ли это на американце.

были такие мысли, но это надо уже колхозить. а если уж колхозить, то и противотумануи переделывать в стопари, чтоб стопсигналы загорались полосой в три лампы.

Всем привет. Чтобы не плодить тем, спрошу тут. прокладки, уплотнения должны какие-то быть на шпильках задних фонарей? У меня голые пластмаски, вчера обнаружил что в багажник затекает вода после сильного ливня, грешу на фонари, как-то подозрительно что нет уплотнителей там. Могли потерять их когда красил машину в позапрошлом году.....

Сообщение отредактировал Asmo - 6.8.2019, 21:36