Добрый день!

Столкнулся с такими проблемами, пробовал своими силами разобраться но тупик.
№1.
После ночи простоя, завожу прогревается до холосты оборотов, включаю D при движении на первой дергается рывками, при переключении на вторую падают обороты пытается заглохнуть, если не подбросить газку то может заглохнуть (пару раз глох). Кажется как-то тяжеловато переключается автомат. Проехав км 1,5-2 когда немного прогревается переключается без проблем, глохнуть не пытается.
№2.
Расход 20-22л/100. При размеренной езде по дороге 95-100 км/час, при подъеме в горку автомат спрыгивает на 5-ю, 4-ю передачу мотор начинает реветь но разгон ощущается очень слабо - динамики практически нет, якобы чего-то не хватает, задыхается. ( раньше на те-же подъемы заходил без понижения передач). При разгоне пробуксовки автомата замечены небыли.
№3.
На холодную запуск без проблем. После небольшого прогрева не всегда но очень часто долго крутит стартер, ( в начале пуска не схватило и такое чувство что только после целого оборота маховика запускается).

Из ошибок которые выдает при диагностике ключом P0430.
Из проделанного : снимался бак - чисто. Замерялось давления насоса - 4,6 бар - давление держит за 5 мин упало до 4,2. Заменены свечи на мопар OE - в нутри лежали zfr5lp13g NGK USA. После замены свечей вроде как поехала но может самовнушение. Компрессия 10,5-11.
Дальше просто не знаю куда копать - нужен совет.

это смотрели?
чудо бензин?
чихает но едет?
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=119837

Сообщение отредактировал art100 - 1.5.2017, 15:35

Спасибо!

Касаемо данной темы - осталось только проверить давление перед катализаторами. Заправки менял, бензин и 92, и 95, и 92 чередовал с 95. На 95 мотор работает равнее но как-то страшновато постоянно на нем юзать. Проставки вкручены. Ошибка есть - тяги нет.

Сообщение отредактировал Autovol - 1.5.2017, 15:45

бааа. бульбаш
дело конечно твое но мой тебе совет
лучше лишние 25 км проедь но заправляйся только на беларусьнефти АИ-92-К5
бензоколонок-то как грязи твоих 68 литров по любому хватит 600км туда и обратно
проверенно по сравнению с остальной лотереей
лукойл еще не подводил
я даже синие тоже что-то белнафта или еще что-то брезгую
разок под Родошковичами заправлися на синей
не мог дождаться когда до Минска дочихаю и на зеленой до отсечки чтоб разбавило эту парашу
а все остальные сразу мимо
беларусь нефть если и недоливает то больше литра ни разу не помню
в Бобруске около Белшины до литра не доливают
между городов на 300км за раз это легко сравнивается что под козырком и что в калькуляторе если заправляешся до отсечки
пробег 300 000 км катализатор в порядочке
две недели назад проверил

Сообщение отредактировал art100 - 1.5.2017, 15:53

50% у тебя там не 92 может что угодно разбавлено
у тебя ошибка катализатора очень давно?
печально

после каждой заправки выезжал до резерва!



Уже как два года!

А какая у нас саляра,цвета хаки .

Подъехайте туда, где есть нормальный сканер и посмотрите показания ВСЕХ датчиков в реальном времени. Например, может дурака валять датчик температуры ОЖ, занижать температуру, из-за этого и перелив (расход) и затрудненный пуск на горячую...

Вот я прямо сейчас терроризирую этот форум чем читать
Кроме глупостей за 8 часов ничего не прочитал.

scanmasterelm проверенный старичок с нотебука все читает но помню как-то поймал P07xx QUICK LEARN PROCEDURE у меня эвакуатора нет возить в Минск на кольцова, кальварийскую,независимости чтобы обучать
по дискам своим набегался вроде крайслеров ScanXLPro
но вот с обучением коробки трясина какая-то

аппаратные сканеры за дурные деньги я что дурак покупать

один тут вменяемы в 2014-ом собирался свой сканер построить так его балбесы зафлудили он не будь дураком ушел невесть куда

Autovol с твоим букетом ошибок пора свой иметь а не по официалам кататься

завтра буду в гараже весь день
ошибки прочитать просто подьезжай так увидишь
я на онлайне прямо из гаража часто

упс ты под гродно
там бяда-пячаль
Щукинские до сих пор западлянками на скорость оббирают на трассе Гродно-Минск?

Сообщение отредактировал art100 - 1.5.2017, 22:36

А то, теперь во время ремонта трассы не только для щучинских там медом намазано.

[quote name='art100' date='2.5.2017, 0:27' post='2348

завтра буду в гараже весь день
ошибки прочитать просто подьезжай так увидишь
я на онлайне прямо из гаража часто

[/quote]

Был бы приблагодарен за помощь. Куда подъезжать если что?

Послушай, уважаемый, самые идиотские темы, в последнее время, это у тебя. Не считай себя умнее других, и если ты пользуешься китайским гавном для прочтения ошибок, никто не заставляет тебя покупать Starscan или DRB. Есть места где эти вещи есть в наличии и они дают гораздо более целую картину состояния машины, чем ELM адаптеры.


Сообщение отредактировал Black_LX - 2.5.2017, 11:50

Подскажите а launch x431.
Должен читать АКПП или нет.
Просто все блоки читаются, а АКПП не видит?

И у меня температуру с АКПП ребята снять не могут. Может по причине не того сканера?

Причина не в сканере а в версии прошивки.

а что в меню борткомпа у тебя нет этой функции? У меня даже в простой комплектации она имеется.

Температуру и давление масла двигателя вижу. Про АКПП никакой информации с бортового компа нет. Я все посмотрел. Может туплю?

Нет там её.

А то я к доктору уже почти записался на завтра

Дизель 2009 год.Была похожая проблема.не ехала; не было наката; ощущение что машина на тормозах; будто вагоны с углем на фаркоп подцеплены.Расход завышенный.

Помогла чистка контактов акб и клемм.на 15 мин скинул клемму.
Возможно падение напряжения в бортовой сети погружает акпп в аварийный режим( могу ошибатся).
После этого конскии накат; норм расход.; Вагоны отцепились...