Эта усреднённая цифра по резине взята с потолка...
Я постил рекомендации (прошу заметить) от производителя про 10 лет на резину Континентал? Постил. Про Якохаму вообще не сказано о сроке, только про износ.
https://www.yokohama.ru/page/27

Индикатор износа протектора
Треугольный символ ( ▲ ) в области боковины шины указывает на расположение индикатора износа протектора шины. Появление индикатора износа означает, что остаточная глубина протектора составляет ≤1,6 мм. В этом случае шину необходимо заменить.

В теме народ сильно тупит, читаю отписавшихся и дивлюсь, как же у нас принято думать чужой головой. И про этот допуск до риски износа... Упорно катают, потому что так принято. А есть у тебя при этом АБС, нет её, пох... За одно торможение юзом можно стесать этот слой вместе с кордом влёт... И хоть сколько лет твоей резине, она лопнет с неизбежной вероятностью.

В этой теме на ваши вопросы будет отвечать технический специалист компании Nokian Tyres.
(для тех, кто не осилил многа букоф - 5 лет)
уж не знаю, какой он специалист, но чота верю.
конечно, прогресс за 3 года ушел вперед, но не на столько.

Где-то читал, что у Купера есть требование менять резину максимум через 10 лет с даты выпуска,
и резину после 5 лет хранения - даже не начинать эксплуатировать, т.е. чистая эксплуатация - 5 лет.

Вот еще и ГОСТ 4754-97 (Группа Л62, МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ)

«ШИНЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПРИЦЕПОВ К НИМ, ЛЕГКИХ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И АВТОБУСОВ ОСОБО МАЛОЙ ВМЕСТИМОСТИ» Техническим условиям.

В 10-м пункте настоящего государственного стандарта говорится следующее:

10. Гарантии изготовителя

10.1 Гарантийный срок службы шины - 5 лет с даты изготовления. Возможность дальнейшей эксплуатации шины определяет потребитель в соответствии с ее техническим состоянием.

Гарантийный срок службы внедорожных шин и грузовиков 5.90-13С, 215/90-15С, 215/80R16C, 6.50-16С с рисунками протектора повышенной проходимости и универсальным для Министерства обороны - 10 лет со дня изготовления.

Сообщение отредактировал MistrAL-SBor - 5.4.2017, 15:55

я так понял, речь в топике о том, что шины одного известного производителя гамно...

а уж как и сколько эксплуатировать шины вообще - это дело каждого,
вроде тут не форум стрисракеров, все взрослые вменяемые люди

Неа, речь о том, что шины любого другого производителя после аналогичных условий и срока эксплуатации, будут в аналогичном виде.
Андрей уверен, что это не так. Это Хакка такая..... А мы ждем пруфов, в ответ на свои пруфы


Несомненно. Мафынки у нас не маленькие, а по нашим дорогам..... жесткие условия эксплуатации.
И наверняка, все люди семейные, детей возим пачками. И заботимся о безопасности себя и ближнего своего.

А я об чём? На это и ссылаются многие производители, давая лишь рекомендательный совет менять по такому-то сроку. Моя шина без единого прокола (не ремонтировалась), не стёрта (есть ещё запас до отметки износа), хранилась на цокольном этаже, в прохладе и темноте, лёжа горизонтально. Износ равномерный (АБС работает).

Каркасом шины является корд и именно он не даёт шине лопнуть. Что наглядно видно по фотге на предыдущей странице.

А мы об чем? Пойми, они имеют ввиду, что потом покупатель "сам себе злобный буратина". И не более того.

Сообщение отредактировал MistrAL-SBor - 5.4.2017, 17:09

https://youtu.be/p8H73LJDClc?t=1m13s
Это про ТСа

Сообщение отредактировал хулиган - 5.4.2017, 17:12

Не все вменяемые.

А это, кстати, видно по ответам в теме.

Да-да, вы все дураки и не лечитесь...
Голосовалку прикрути можно с таким протектором ездить или нет. Заодно перепись дибилов на форуме проведем.

С каким это протектором? Может я что недоглядел?

фиг знает, я за свой не очень большой стаж (16 лет) сменил 4 авто и поездил на всякой резине
Я400, GY, Gislaved, Yokohama, Bridgestone, Michelin и честно, не припомню откровенного гамна

и так получилось, что стёр до черточки я только зимние бриджи на вояджере (8 сезонов, 90 ткм)
2 раза мишлен рвал на скоростях на трассе (1 раз типа арматуры, 2-й раз сам виноват) ниче - не улетел,
бах.. и машинку начинает уводить, но не критично, и то если перед, зад вообще не заметил пока диск не застучал

че вы заморачиваетесь...

Я так понимаю у Андрея на аватаре эти шины с новья))))))) Но не будем обсуждать разницу. Андрей, возьми "колумбик" и померяй реальную глубину протектора на Йоке твоей. Вангую, что сильно удивишься.
Протектора ближе к краю шины у тебя уже нет.

Михаил, издеваетесь? Не все тут опытные.... Рвите шины, них..а не будет, проверено.
Так что ли????
Не пойму, откуда это? Со своим 20-ти летним стажем и почти лямом километров не дошел до этого, а наоборот чем старше, тем трепетней отношусь к собственной безопасности.


Сообщение отредактировал MistrAL-SBor - 5.4.2017, 18:38

что значит "рвите"??
я че специально на арматуру влетел? готовым надо быть ко всему, особенно на наших дорогах

штука в том, что скоростной режим соблюдал и ехал около 90 км/ч, было б 130 итог был бы другим

а опыт он такой.. приходит с практикой,
зато я точно представляю повадки минивэна при внезапной разгерметизации шины на любой из осей

Это неинтересно, порвать и взорваться это немного разные ощущения поверьте.

если на задней оси, то тоже ниче страшного не случится

я как-то по дурной молодости на жигулях заднего колеса на 80 км/ч лишился
авто осталось даже управляемым и тормозило :-)

перед - да, штука опасная, поэтому туда резину получше

Так ты посмотри на свои фотки в первом сообщении)))

Ну поделись с товарищами, вдруг кому поможет?