ну, дык, решение о втулке из капролона, а не сайленте и было принято, исходя из информации на нашем форуме.
думал ещё, может подобрать подшипник игольчатый, роликовый металлический с двумя сальниками, ещё до кучи пресс-маслёнку вкорячить. Даже по каталогам пошарил, сальники в размер есть, с подшипниками сложнее. Вообщем, анализ был проведён небольшой.
В итоге проще, дешевле и быстрее сделать из капролона, да и не те нагрузки и обороты.
Посмотрим как поживет сея конструкция. Теперь она разборная, сотрётся втулка - можно поменять.
По капролону, есть ещё маслонаполненный (тоже черный). у черного коэф.трения ниже в 1,5-3 раза, чем у обычного (белого), фторопласт мягче, хотя и тоже скользкий очень.

По китам не думал, не моё.
Кому надо - сам может сделать или заказать у кого-либо. Капролон не проблема найти совсем, остаётся хороший токарь "занидорого".
что смогу подскажу.

ЗЫ: токарь рассказал - притащили ему какой-то стержень, вроде капролона черного, для Камаза втулку выточить. Он вытачил, стружку и пыль смел в урну. Следом покурил и бычок в эту же урну бросил - вспыхнуло пламенем. Говорит, что оказалось типа ракетное топливо был тот стержень.

Сообщение отредактировал 2ric - 23.9.2015, 12:55

пожуем-увидим...

Ещё раз спасибо камраду 2rik за идею для рычага. Воплотил по образу и подобию.
 IMG_20151005_075136.jpg ( 64,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52

Поставил. Жопка сразу заметно пособраннее стала. Тока капролон черный не смог в наших @бенях найти, поэтому светлый пришлось мастырить. Обошлась вся операция в 500р токарю.

А в кратце это вообще все для чего было сделано? А то вдруг мне тоже нужно? ))

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 5.10.2015, 13:01

В смысле?? Задний рычаг болтался и гремел. Новый стоит в районе 7тыр. выше тема раскрыта камрадом 2ric и Диманом в полном объёме.

Парни подскажите колодки от какого производителя взять тормозные?
Wagner
Raybestos
или еще какой вариант?

Пару лет назад Wagner брал себе на Chrysler, но тот был американский - мне понравились. Летом также на Wagner поменял, но пришёл то ли Вьетнам, то ли Китай - как обычно, немного ватный

тебе для чего? каких целей и условий эксплуатации? диски тормозные какие стоят?

тот же вагнер есть несколько вариантов: MX966, ZX702, ZX966 и Какой то еще есть Friction master тоже несколько маркировок и Райбестос тоже есть 702M, 966M
Диски стоят Concord , старые колодки тоже.
Для целей, каждый день что бы по городу ездить)) а какие еще цели бывают?
пока к вагнеру склоняюсь 966

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 7.10.2015, 13:39

Ставлю какие есть в наличии и не парюсь. Все равно расходники. Сейчас стоят Конкорды. бренчат . Перед ними были ройбестосы. нормально отъездили своё.

Подтверждаю, Рэйбэстос по кругу стоят, менял при пробеге 111650 два года назад, сейчас 143000 - тормозит вроде нормально.

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 7.10.2015, 14:36

Правила поведения в форумах Крайслер Клуба.
4. Сообщения
4.1 Перед созданием новой темы убедитесь, что Вы создаете ее в форуме соответствующей тематики.
Парни подсказывают ТУТ - уважаем труд модератора...

да, расходники, но увы, ой как НЕ все равно...


Сообщение отредактировал Diman - 7.10.2015, 14:41

а стойки стабилизатора переднего какие ставить? Чего-то не нашёл советов по ним...
Поставил год назад MOOG К750026 обе, стучали-стучали понемногу и умерли, одна в хлам совсем, аж шар при съёме выскочил... проехали 25 тыщ км всего, стучать начали на 15-и
До этого, судя по всему стоял оригинал ещё...
Что ставить: ориг, MOOG или райбестосы.
Райбестос в районе 2 тыщ руб за штуку в МСК, МУГ дорог неоправдано, заказывал ориг по норм цене - отказали в поставке через месяц

зачетный вопрос кстати...
знаешь почему? Потому что ты ставил не... MOOG! Лично я на 99% в этом уверен.
Если ты ставил MOOG К750026, который выглядел вот так:



то это банальный перепак какого-то китайского фуфла.

А если бы ты поставил MOOG К750026, сделанный в Турции, который выглядел вот так:





http://www.moogproblemsolver.com/moog/wp-c...Link_Kit_EN.pdf

и забил бы в него правильной смазочки, то он бы нас с тобой пережил...

если поставить и забыть, то оригинал 05135751AC или MOOG К750026 , а если побюджетней, то TRW JTS729...
потому что заказывал старые номера, которые по базам числились, а по факту отсутствовали...

да, были без пресс-масленок. Пришли с Рокавто в коробках MOOG, кажется даже "мейд ин туркей" было - посмотрю на выходных коробку.
Ещё припоминаю, что спрашивал при заказе будут ли они такими же как на фото офиц.сайта (с маслёнками там), вроде говорили, что не факт...
Сейчас глянул на рокавто - там МУГ К750026 с фоткой без маслёнок и с черными резинками.
Вообщем, фуфло попалось редкостное..
А райбестос та же ерунда будет?

ага, 100% перепак...


Сообщение отредактировал Diman - 7.10.2015, 23:23

В субботу менял стойки стабилизатора, райбестос мне поставили, но с масленками, коробка чёрная с синим, номер не записал, и коробку не сфоткал, забыл.

в отличие от Moog'а который не только пакует, но и сам делает, Райбик только пакует. Поэтому, что конкретно ты поставил одному богу известно...

А на самой стойке будет номер запчасти? Вдруг окажется нормальной, можно будет потом так же заказать. (А вообще согласился на них, так как привезли на сервис минут за 20, с момента запроса, грубо говоря из наличия, и по сходной цене.) Смазки в них закачали, посмотрим сколько проходят. Те что снимали, они ещё по ходу родные были, во всяком случае я ещё их не менял.

не-а. Вернее на оригинале будет бумажный стикер, обернутый вокруг палки и приклееный, на неоригинале не будет ничего...