Да, да...точно)
Небольшой офф
Как смотреть какие есть замены в плане свежих номеров?
Пользую вот это дело http://www.factorychryslerparts.com/produc...erm=02852%20731
Но на сколько это верно?

отчасти. Увы, самая свежая и актуальная инфа это только дилерские БД...

Такое ощущение, что не хватает тросика регулятора и направляющей тросика. Мож полное фото сделать?. Можешь в библии джип посмотреть на задние тормоза. По идее тросик регулятора через пружину должен прижимать рычаг регулятора к зубчатому колесу регулятора как бы сбоку. И при необходимости вращать.

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 8.9.2015, 15:49

Чем приклеить стекло фары?
А то собрал на первом попавшемся, кажется АБРО в инструкции которого сказано что можно использовать для крепления стекла (термостойкий, из автомагазина) - все развалилось. Увы
Нашел вот такое дело ABRO WS-904 - но срок поставки 10 дней
Может Loctite SI5910 пойдет? Остался после сборки модуля АБС

Вчера отрегулировал еще раз. Тросик натянут. Рычажок по центру колесика. Натянув пальцем тросик, можно увидеть как он двигает колесико по чуть-чуть, туда-сюда. Никаких заеданий. Утром было все отлично, но после 5-6 торможений снова левое колесо подклинивает. Особенно заметно это при повороте направо. Барабан левый очень горячий, справа - чуть теплый.

Вот видео, про замену колодок. У меня все точно так же.
http://www.youtube.com/watch?v=Jgx-J_LcAEE

Сегодня поменял моторчик ХХ и намедни МАР сенсор. В итоге чек по МАР ушел, а вот Р1294 снова вылез( Поможет ли мойка дроселя? и чем лучше мыть, очистителем карба? и если мыть, то снимать ли моторчик ХХ?

Дим, и часом не знаешь какой марки чугун шел на изготовление головок мотор 5,9 1998 г.в? или где эту инфу поискать можно?

для начала: что ты делаешь, мил человек? какое стекло? какой фары?
какой моторчик в итоге поставил?
не знаю. И даже таким вопросом никогда не задавался. Если не секрет, а тебе это зачем? Каким электродом трещины заваривать?

моторчик бразильский оригинальный.
У камрада на голове прогорела перемычка. Варится это счастье электродами по чугуну, при соблюдении нескольких условий и чтобы быть уверенным в качестве работы нуно еще и марку чугуна знать

Фарs такие вот
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/...84e7_1/view.pic
Надо приклеить стекло к блоку) Снимал я его
Вопрос снят
Нашел в наличии АБРО WS904 за 390

а холостые она стала нормально держать после его замены? Пробуй мыть дроссель, что не будет лишним в любом случае. А пока будешь мыть скинь клемму...
я так и предполагал. Попытаться конечно можно, но навряд ли мы найдем такую инфу...

Варка чугуна вроде гиблое дело. Тем более на ГБЦ. Читал на Джип клубе что все без толку. Заготовку по идее надо разогревать до какой то бешенной температуры и очень медленно студить. Что по сути не возможно
Перемычки между седел клапанов крайних цилиндров точно ли целые?
В целом у меня есть про запас две ГБЦ которые могу отдать при определенных условиях

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 9.9.2015, 13:10

всем привет. может кто подскажет размер наших гаек на верхних рычагах. 6504707. почти сгнили.

привет, прогульщик. Родителей в школу приведешь!...
М16х2.0, кр.10.9

спасибо. будем развал схождение пилить.

Судя по ролику в ютубе, тросик за рычаг не верно нацепил. И что занчит по центру колесика? Он должен быть сбоку и вращать в одну сторону

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 9.9.2015, 13:09

И еще что то приходить на ум, что то у тебя не так с ручником...

Господа помогите с решением проблемы
Перестали работать стоп сигналы
В прошлом году менял датчик - так как не всегда срабатывал( при замене выяснилось что имеет многочисленные пожелтения-перегревы)
Сейчас стоит оригинальный
Изначально стопари с новый датчиком тоже не всегда срабатывали - пошевелишь там - все оК
Снял датчик
На старом шток сильно выступал из корпуса
На новом - совсем немного
Как то там все хитро устроено - что ставишь его на место, защелкиваешь, поворачиваешь и все начинает работает - шток выходит на полную длину
Прокомментируйте плз как это должно работать в дейсвительности

http://www.youtube.com/watch?v=aYUnUfDLCuk
http://www.youtube.com/watch?v=4fPSjIT-xPs

Не помогло)
Порядок для нового датчика
Снимаем старый, нажимаем на педаль, ставим новый, поворачиваем по часовой стрелке(выдвигается шток - фисируя тем самым ондо из райних положений), отпускаем педаль. Ставим фишку. Радуемся.
Верно?

В видео другой датчик - на нем надпись не использовать повторно - моего тоже касается?

да...
Ты разъем до конца одел? До щелчка? Фиксатор защелкнул? С пинами на разъеме все в порядке? Пошатал-заработало это не сам датчик, это либо разъем, либо проводка, с которой рядом с этим разъемом долбодятлы-сигнализаторщики любят снимать сигнал стопов для различных блокировок...
забыл. Но и на твой у мну тоже где-то кино было, найду - приклею...
условно да, но на практике...