Всем привет!
Случилась небольшая, но пипец какая небюджетная неприятность: потекли трубки ГУРа. Прогнили от наших реагентов московских...
Разумеется, необходимо менять.
НО! ЦЕНА ЭТИХ ДВУХ ТРУБОК (комплект) - 20.000 РУБЛЕЙ!!!!
Ценник запредельный!!!
Кто-то может подсказать кулибина, который эти трубки изготовить может? Знаю историю, когда на Гелик в своё время замастырили такие трубки от Газели...
Или, может, что-то ещё посоветуете?
Заранее спасибо!

Сними их и сходи в магаз по автовазогазуаз, глядишь чего похожего и попадётся, ну не без доработки конечно, но в разы дешевле.

хм...я менял трубки высокого давления и обратку за все около 6 рублей отдал
не оригинал конечно...
20 может это вся магистраль? или я чего то путаю?(

Да не могу снять, машина нужна... Поспрашиваю в сервисе в аренду, чтобы с ними по магазинам поездить...



Дык ты до кризиса это делал наверняка... Они в сентябре октябре 9 тыр стоили...

Если колхозить, по другому никак. А то на обум можно такое купить, что останется только выкинуть...

Явно сгнили на лонжероне напротив колеса.
В любой конторе которые гидравликой занимаются, вам ваши трубки подрежут, развальцуют и куски РВД врежут на проблемных участках.
Это будет много бюджетнее, но нужно снять трубки, приволочь к ним на ремонт - соответственно день без машины.

У нас одна из таких контор называется "hydroscand".
Кста, она вроде есть и у вас!
http://www.hydroscand.ru/kontakty/kontakty...moskva-rus/mkad

Именно так



Спасибо, дружище! Буду звонить.

№ 92070 Шланг гидроусилителя и цена 4725 руб. это не она?

на сайте академии

Там не шланг, там 2 трубки на лонжероне... Был бы шланг - было бы счастье... ))))

Позвони Иванычу- может есть на складе-разборки.

Скинь номер в личку, а?

Была у меня такая беда на LHS.
Менял на оригинальные. Там вся эта магистраль идёт цельная.
Часть моторного отсека разбирали и сдергивали рулевую рейку.
Короче та ещё эпопея.

Всем спасибо за подсказки и участие.
Отдельное спасибо Fox-In-Box, благодаря которому сегодня вечером забираю трубки.

кстати, не в любой и не любую. Такую:



не сделают, разгибать откажутся...

Ну, всегда бывают исключения. Но в общем меня все поняли!

Чума... Мне выдал старый знакомый кусок тракторного шланга - езжу без проблем...

Добрый день всем. Машинка Crysler LHS 3.5 2000 г.в. Случилась та же беда, пустили трубки ГУРа на ланжероне. Есть человек который сможет выгнуть и опрессовать новые. Подскажите доставать их как, сильно геморно и счего начинать. Может какие подводные камни еще есть. Вобщем спасибо всем за любую инфу.

Вопрос решился так:
1.Решил проверить какая именно трубка течет, для этого:
а.Откручиваем бачок с антифризом и ложим его на панель возле дворников не снимая никаких трубок и привязываем к дворнику дабы не мешал.
б.Косу с проводами которая лежит прямо на этих трубках отодвигаем влево, все теперь их видно.
в.Зачищаем наждачкой трубки. Та которая идет от насоса ГУРА у меня почти не ржавая (она левая-ближе к двигателю), а правая которая идет в радиатор (я так понимаю, что это обратка) была в мелких раковинах. Поле зачистки наждачкой и протерев все это дело тряпкой, сразу проявилось пятнышко на трубке из которого при заведенном авто лупила струйки масла.
г.Позвонил мастеру который занимается ремонтом РВД и объяснив ему всю ситуацию, получил следующий ответ "лучше разрезать рубку одеть шланг и зажать хомутами", можно было и у него сделать соединение разрезанной трубки но наружный диаметр ее 9.5 мм., а у него все эти прибамбасы на 10 мм. сказал что может сопливить. Ну да и ладно.
2. Разрезал трубку. Для этого снял колесо и через окошко в защите через которое проходит рулевая тяга просунул ножовку по металлу и разрезал ее.
3. Одел шланг на трубки (их то уже две) зажал все это дело хомутами.
4. Долил масла, завел авто, покрутил рули в право и влево до упора раз 10. Течи нет.
5. Собрал все назад. Все.

Разрезанная трубка со шлангами (без расширений-бобышек на концах) - очень плохая затея...

Почему, думаете хомуты не удержат, я с одной стороны три поставил, с другой два. Должно держать.