хотел спросить
а как проверить цел ли натяжитель цепи???

Все ж капризный этот двигун - 2.7, за маслом надо следить в оба. Кто-нибудь слышал про подобное на 3.2 или 3.5? (ну чтоб так же часто народ попадал?)

я вот пообщался говорят что 3.2 3.5 они лучше намного и по расходу и по ремогнту но говорили ребята на разборе а как им верить черт их знает им лишь бы впарить че нить и доказать чтоб ты их хрень купил
я вот для себя вывод сделал если реально движку починить то буду дальше кататься а есле нет то продам ее нафиг куплю джип ( дорогая машина в обслуживании ) мое личное мнение !!!

А в принципе то это можно предугадать: т.е. как видно из фоток, на всех деталях желтый налёт от масла. Т.е. например, при покупке или так для профилактики заглянуть в горловину для заливки масла с фонариком и если металл чистый без всякого налёта, то всё ок.
У меня например, всё чистенько, лью полусинтетику ессо ультра около 1,5 года

Хотя видно полусмывшееся отложение, может просто машина стояла в пиндосии и масло в этом месте засохло.

P.S. Когда починишь, надо будет продумать, как будешь лить масло. Наверно полусинтетику и часто её менять, потом синтетику и тоже часто менять. Чтобы постепенно всё смыть.

Сообщение отредактировал Andy2k - 26.11.2006, 13:40

дыыык масло полусинтетика вот в чем дело говорят что просто вовремя то не зделал вот и все а масло тут не причем

Ну Братец,думаю ДЖИП подороже в обслуге будет.Сталкивался......хотя смотря какой.
А двигло, если починить и следить за ним,то еще порадует (в хорошем смысле).

Не гони волну. Прежде чем двигло менять - вскрыть надо и посмотреть что там. Может всё и не так страшно, как тебе хотелось-бы. Коли есть грамотный мотоист - пусть вскрывает и смотрит. Если клапана, распредвалы и прочее вдребезги - покупай новый моторчик.
Далеко не всегда даже обрыв ремня ГРМ приводит к плачевным результатам.

спасибо за совет вот думаю что сегодня поставят цепочку и посмотрят компрессию после чего все будет известно

Я тоже глядел в горловинку.. Открывшийся вид хоть и не большой но очень порадовал, поверхности чистые.
А на фотках имхо скриншоты из фильма ужасов про 2.7 двигатели.
надо мыть хотя бы те поверхности, что открылись имхо

слесаря говорят если щас ввсе начать вымывать то может позабивать все маслянные каналы вообщем говорит не стоит использовать промывки и все в этом роде
проще залить масло и кататься и своевременно менять а то что налет на него забить можно потому как даже супер-мега промывка не уберет налет (только ручками в разобраном виде можно все убрать )

Ну Братец,думаю ДЖИП подороже в обслуге будет.Сталкивался......хотя смотря какой.
А двигло, если починить и следить за ним,то еще порадует (в хорошем смысле).

Сообщение отредактировал ПАВЕЛ - 27.11.2006, 12:58

Да уж. Прпомывки - ни-ни!!
Уже проходили эту тему. Насмотрелись на фотографии свежестуканувших двигунов 2,7 после промывки маслянной системы. Мыть только частой заменой синтетики. И будет тебе счастье.

А двигун 2,7 очень даже хороший. Просто ухода он требует. Хочешь на всяком говне ездить - купи УАЗ. Или МТЗ. Масло совсем будешь дешовое лить. Правда постоянно...

Сообщение отредактировал Rostik - 27.11.2006, 19:51

хе хе ))
вообщем итог : 2 клапана минус впускных и цепочка остальное все ок :)

Прочитал енту тему , вспомнил, что на холодную тож что-то стучит, а на горячем гул, только что вернулся из сервиса......
Итог........замена натяжителя цепи 7000 (работа+з/ч) если не пройдет тогда все, что связано с цепью 25000 (работа+з/ч)
Все остальное просто зашибись..........

ну вот и наконец то мой самолет готов вот и те цены которые у меня получились на это Г......
крышка передняя где крепятся ролики (Б.У) 1500р
крышка распредвалов левая (б.У) 2100р
крышка распредвалов правая (Б.У) 2000р
ролик кондея и натяжителя ремня 500+650руб
комплект прокладок (верхний) 6700р
цепь ГРМ + 4 башмака (натяж) (Б.У помогли из форума) 100$ (2700)
2 впускных клапана (Б.У) 300р
свечи+фильтр маслянный 1500руб
масло MANNOL 10w40 полусинтетика 4 л 500р (+ остатки от старого масла)
антифриз FABI 3 бут по 1.5л 750р
дистилят 5 литров (халява)
работа 13000руб
ИТОГО: 32200руб
ну и бензин на жигуленок (палочка выручалочка ВАЗ 2108) 500руб

Ну и славненько, могло быть и хуже

И так потихонечку,потихонечку-на авторынок

Чтобы следующий владелец этого авто наведался на форум , снова создал ветку "ХАНА двиглу" все опять дружно посочуствовали , выразили соболезнования , дали пару несостоятельных советов типа - (масло гумно, и ты м...к) , последовал отчет владельца о ремонте и очередной совет на рынок

Дельное замечание!
Только я вот чем смог по запчастям-тем помог,а не писал в форумах с умным видом-мол,делай то,делай это.
А совет даю такой,т к понимаю,что машину именно подшаманили,чтобы недвижимость не продавать

спсибо за идеи но все таки мне реально хоть зиму откататься на ней все таки пробег 193000км коробка через сколько накарвыется ???
сезон на эти авто когда ??? (весна-осень)

Хочу менять своего соболя...но после прочитанного меня ещё больше начинает корёбить.Зачем же снова заливать масло ценой в 500 рублей?Это какаето безграмотность намой взгляд.Не нарваться бы на похожий экземпляр