полностью +1
американцы - достаточно добротные и красивые машины за [color=blue][/color]реальные деньги.

Всем привет!
Пишу теперь уже на правах владельца авто Dodge Neon! :Yahoo!:

Приобрел позавчера машину у AutoSal'a (Дениса). Остался очень доволен как продавцом, так и автомобилем!!!
Денис - человек ответственный, объективный и приятный в общении.
При осмотре машины Денис показал и доходчиво объяснил все достоинства и недостатки конкретной машины, после чего все сомнения по поводу покупки исчезли.
Покупка машины у Дениса также прошла быстро и без проблем!

Всем рекомендую его, как честного и ответственного частного перегонщика!

Ну а я теперь, надеюсь, часто буду появляться на этом форуме и делиться своими впечатлениями от новой забавы под названием Dodge Neon! :wink:

Не надо туда, они вряд ли компетентны. Советую провести все же диагностику в Автолайте.

А я не буду оригинальным

Я аж две машины покупал у Сергея (Roadlaser)

Первая машина была заказана и куплена в 2003 году. Это был Форд Мондео синий универсал, 2 литра, из Швейцарии. Просто чума!! В отличном состоянии. Просто супер. КУда я на нем только не ездил:








Отъездил я на ней 80 000 км и продал. Так человек (кто на нем сейчас ездит) еще очень долго уговаривал её продать. ПРодал - рыдал, но деньги были нужны - ремонт в квартире надо было заканчивать....

После продажи Форда достаточно долго ездил на женином Протоне. И в какой-то момент и деньги накопились, и машину очень захотелось. А Вояджера/Каравана мне еще в момент покупки Форда хотелось...Но дорого на тот момент было:)

Итак
Вторая машина купилась по случаю Как это часто у меня бывает - ЗАГОРЕЛОСЬ/ЗАЧЕСАЛОСЬ

И тут я забредаю на форум и вижу, что хорошо знакомый мне Сергей Ларин выставил на продажу две маршрутки - синий Вояджер (он мой теперь) и Караван (красный по-моему).

Думал я не долго - выбрал то, что было раньше отправлено из Штатов. Синий Крайслер Вояджер 2001 года с пробегом 42 с копейками тысяч миль.

Пофиг, что 2,4. Пофиг, что почти пустой:) (ЭСП, ксенон ужо поставил). Главное, он - ВОЯДЖЕР. Одна эмблема на решетке радиатора чего стоит А кочерга на руле

Качество фото не очень - снималось на мобтелефон. Других фото пока нету:)
желтенькое под бампером это остатки веревки, коими крепился в контейнере. Действительно плыл на корабле

Правда, на фото Вояджер "там" какой-то слишком блестючий. Видно фотошопят изображение перед показом клиенту : ШУТКА!!!! На фотке "там" машина вымытая и отполированная. Да и освещение хорошее. Я же снимал грязную машину осенью, да еще и утром:)


Так что ок - проверено. ДВА РАЗА!
И я опять доволен как СЛОН (в анекдоте про "вечный кайф):)

ПыСы:

Стремно было только в первый раз, психологически. Когда я ехал отдавать аванс (Серега тогда еще в офисе принимал:) ) Несмотря на несомненную репутацию РоадЛазера на Авто.ру, было как-то непривычно от мысли, что отдаешь свои кровные......... А второй раз даже расписку забыл попросить

Сообщение отредактировал Iceman - 21.11.2006, 18:43

Ну и я добавлю.
Я типа у дилера в сервисе работаю.И к нам достаточно часто свежепригнанные машинки,что называется,с парома,заезжают.
Так вот,имею возможность сравнить.И пока лучшее состояние пепелацев-это машины от Roadlaser(прошу не считать за рекламу,т к лично даже не знаком).

Ибо "пригнать на продажу" и "пригнать под заказ" это две очень большие разницы!
Ты видишь в основном то что пригоняют на продажу, а это максимальный пробег (уже скрючен за 50$),
состояние "так себе поидёт", минимальная закупочная стоимость, максимальная нажива!
Их нельзя сравнивать с "заказными" машинами
Заказные всегда лучше, при условии, что продавец вменяем

Во, я прошел оба варианта. И оба - благоприятны. У мну есть знакомые, которые покупали авто, пригнанные для продажи, на рынке в ЛЮберцах. Единицам - повезло. В случае с "пригнать на продажу" Главное - у кого брать!

А в случае с "пригнать под заказ" четко понимать, что чем больше условий к искомому авто, тем уже поиск:)

Это да, полностью согласен, а машинку на самом деле лучше всего заказыать (если есть возможность и время). Моя машинка подбиралась в течении двух-двух с половиной месяцев... По началу искал в районе 60тым. в результате получилось немного дороже но 38тым.

Сообщение отредактировал SkyRIDER - 22.11.2006, 15:15

Многие слышали о Сергее Ларине (aka RoadLaser), многие с ним работали.
И я один из тех кому посчасливилось стать его клиентом.
История моя проста. Сначала Заказал Стратус 2.4. Потом появились дополнительные средства и я решился на уже едущий сюда серый Стратус 2.7. Благо тот что хотел еще не закупили.
Так я вскоре стал счастливым обладателем автомобиля Dodge Stratus SE 2.7 2004 м.г. ABS + Tracking control с пробегом 71кмиль.

Благодарности ТУТ
Впечатления ТУТ

И еще раз выражаю огромную благодарность Сергею Ларину (aka RoadLaser). СПА-СИ-БО

Хотел купить у РоадЛазера, но ничего подходящего не было, он помог советами, за что ему спасибо большое
купил в usauto - всем доволен, правда свечи оказались плохо вкручены - ну да это мелочи

Хочу выразить ОГРОМНОЕ УВАЖЕНИЕ и благодарность Сергею за прекрасный автомобиль, которым уже владею месяц, благодаря ему - Dodge Neon SXT 2003, черный!
За последний год, конфа "Перегон" стала для меня первой, которую я открываю, когда захожу в инет, поэтому от покупки "немного сальважных" и т.д. решил отказаться сразу, равно как покупать и в салонах (один хрен, они там тоже "немного сальважные" и денег рубят с каждой помойки по 5К). Не хотя довольствоваться тем, что есть, я решил поиграть в "рулетку" под названием "авто на заказ"!
Изучив в Перегоне и других местах всю инфу о самом процессе "перегона" (аукционы, доставка, таможня, что сколько, по чем и т.д.) я понял что авто буду заказывать!
Второй вопрос - "У кого"? Думал об этом я тоже не долго.... Являясь завсегдатым КрайслерКлуба постоянно наблюдая и общаясь там с RoadLASER'ом, в "Перегоне", ессественно, тоже изучал всех "сторожил".... поэтому Лазер, при его незапятнанной репутпции (МонтероСпорт и Целика - не в счет!!), - являлся самым подходящим человеком, который знает как, в каком состоянии покупать машины и сколько они должны стоить!
Процесс покупки, от оформления(внесения предоплаты) до "под окно" длился с 17.07 по 9.11, т.е. 3 с половиной месяца! Честно говоря, я был полностью готов к такому долгому ожиданию, т.к. изначально знал, что Неонов именно черного!! цвета не так уж много, а если учесть что ЧЕРНЫЙ неон, нужен был в комплектации только SXT, да еще и только 2003г, да еще и с пробегом не более 60000м, да еще и идеальном состоянии....., то тут, явно, выбор был не велик.... ах да, и бюджет у меня был, тоже не шибко разбежишся :)
8.09 - произошло чудо, Неончик появился, торгуется вот-вот :). Предварительно сосзвонившись со мной Сергей сказал что попробует купить его, но ничего не обещает, т.к. денег в обрез, а машина слишком "шоколадная" для такого бюджета.... ИТОГ: его все-таки купили! (на Мэнхэйме, черный Неон с пробегом 53К, SXT, спойлер и т.д.
10.09 - предоставил пробику по ВИНу и фотографии - тут особо не о чем рассказывать!
В 20-ых числах октября разгрузилась в Котке
И тут вмешался "форсмажор", а именно, введенная в конце октября Сертификация на ЕВРО! Кабздец, две недели как на иголках сидел. Из-за этой гребаной сертификации упустил халявные "красивые" номера 888, отложенные для меня.
Как я понял, в тот период у всех в Питере возникли проблемы, поэтому Сергей тут не причем!
Итак, 9.11 - машинка приехала! :) Никаких эмоций, почему-то, не возникло (перетерпел видимо, да и уставший был). Нет, ну я порадовался конечно, но друзья, которые со мной поехали, были рады больше за меня, чем я сам :)
О состоянии авто:
Было темно, отгребли от снега, завели, проблем нет. Единственное, что меня сразу насторожило, это "съеденая" внешняя сторона покрышки левого переднего колеса... "Сход-развал надо сделать" - подумал я. Друзья сделали предположения, что еще могли куданить в ямку влететь или бордюр.... В любом случае, машину надо было везти на диагностику!
Салон - девственно чистый, не задроченный, пахнет свежей машиной (в салоне не курили, как оказалось!), новая запаска, новый домкрат, новые мануалы - ничем этим не пользовались!:)
Еще очень приятная вещь, которую я не ожидал, - 2 комплекта ключей с брелками.
Еще, из неожиданно приятных вещей, я обнаружил круиз-контроль, штатный CD-чейнжер на 6 дисков... хотя это и не обговаривалось
С наружи - тоже сказка! ЛКП - все в идеале!! Ни притертостей, ни вмятинок, даже сколов и тех не видно. Все лампочки работают, ошибок нет, все на месте, - вобщем в идеале, как и говорил Сергей и как я просил!
Сегодня, наконец-то, отвез машину на диагностику ДВС,АКПП, подвески, тормозов к официалам "Норд Авто-М"... ИТОГ: - очень СИЛЬНОЕ удивление сервисменов: "Такого Неона в таком состоянии мы еще не видели!" - сказали они :). Придирчивые поиски того, к чему бы придраться, так и не увенчались успехом. - все в норме,абсолютно ни каких проблем. Единственное, я спросил про проблему "съеденного" колеса, сказали сделать сход развал, с подвеской все в порядке.

По затратам: машина получилась не дешего, но и не дорого.. на авто.ру Неоны и подороже продают!

Вот так! Выводы делать покупателю, советовать ни кого не буду :) Просто написал свои впечатления о человеке, которому доверил покупку своего первого в жизни авто, а также его отношение к покупателю и всяческой помощи в процессее! Думал, какие-нибудь "придирки" к Сергею найти после диагностики, но не смог :) Извиняйте:)

Еще благодарю Сергея за помощь в приобретении колес на лето для Неона - 17" от SRT-4... просто супер, в пятницу забрал).

Збазибо, Сереж, еще раз! ... Побольше клиентов, поменьше уродов!.. Через 1.5 годика буду заказывать у тебя Додж Чарджер !! 3.5 или 5.7 пока не определился:).... от финансов все будет зависить, но то, что это будет именно Чарджер - 100% (влюбился блин в него), равно как и два года назад я знал, что у меня будет черный Неон :)

Если у кого есть вопросы, то я с радостью отвечу!

Перемещена в более релевантный раздел

Покупал своего в ВИПе из выставленных на продажу. Выбрал машину на сайте, узнал ВИН и пришел с распечаткой из Carfax'а на руках - т.е. фактически уже знал про машину больше, чем они. Все песни продавцов пропускал, соответственно, мимо ушей. Внешний осмотр подтвердил имеющуюся инфомацию: этот экземпляр оказался не бит и не скручен, что и определило выбор. Езжу и доволен до сих пор, стал идейным американоводом и членом КК!

А мораль такова: не все психологически готовы брать машину "не глядя" и отдать кровно заработанные под фотки и распечатки (при всем уважении к RoadLaser'у). Можно вполне купить себе агрегат, пригнанный на продажу, - только надо брать иннициатаву в свои руки. Также не стоит вестись на дешивизну - 100% с машиной будет что-то не то!!!

Только что закончил процесс покупки машины пригоном под заказ. Заказывал у Сергея Ларина АКА RoadLaser.

История заказа примечательна тем, что все от начала до конца было только по переписке и по телефону. Мы с Сергеем так ни разу еще и не встретились лично (но встретимся обязательно в будущем :)

Почему я пошел на такой шаг (без личной встречи, только по перепсике)? Я изучал материалы этого сайта и смежного форума на auto.ru несколько месяцев, прежде, чем убедился, что Сергей Ларин как раз человек с такой репутацией, кому можно доверить свои кровно заработанные не мучаясь потом вопросом "а нафига ж я это сделал?".

Сам заказ длился с 15 сентября 2006 г. (когда я внес предоплату) по 29 декабря 2006 г. (когда машина прошла таможню), т.е. 3.5 месяца. Получилось несколько дольше, чем обычно бывает на таких заказах. Как оказалось, найти в США Конкорд в достойном состоянии желаемой мной комплектации не так-то просто. Их просто мало вообще, о чем Сергей меня сразу же предупредил.

Посовещашись с ним, решено было идти "до победного". Т.е. пока не найдется то, что хочется. А хотелось мне Конкорд LX 2.7 года 2003-2004, с пробегом не больше 60 т. миль, обязательно (это было главное условие) с АБС, желательно с компьютером и CD (но можно и без, главное - АБС).

25 октября Сергей позвонил и сказал, что есть серебристый Конкорд, с крашеным боком (толщина красочного слоя там больше), но без ничего (только АБС). Подумав, я отказался - машина-то по пробивке чистая, но зачем тогда ее красили? Нет, такой хоккей нам не нужен.

Сергей обещал посмотреть какие лоты будут на 26 октября и прислал вечером письмо - будут сразу аж два Конкорда. Оба серебро, первый с пробегом 68782, выпуска 2002 года и пустой. Второй - тоже серебряный, выпуска мая 2003 года (2004 модельный год), пробег 44353 и хорошо укомплектованный. Было опасение, что второй вариант не впишется в бюджет покупки... Я ответил, что можно рискнуть...

26 октября вечером Сергей снова позвонил и сказал, что КУПИЛ МНЕ МАШИНУ Да, тот самый второй вариант. На другой день пришли фото и пробивка.

Потом была переправка машины в Россию. Где возникла значительная задержка (тоже повлиявшая на срок заказа) - машину долго не выпускала американская таможня, делая полную проверку. Кстати, в результате этой проверки у машины поменялась история (в Карфаке точно) - появлись записи о прохождении ею обслуживаний и смены масел (криминала никакого не всплыло). Довольно забавно.

Наконец в начале декабря машину все-таки выпустили из Штатов и в конце декабря - на самой последней неделе! - она разгрузилась в Котке. Была велика вероятность, что авто не удастся растможить аж до окончания всех праздников (т.е. в январе) Но Сергей сумел-таки вытащить машину из Финляндии к 29 декабря и пригнать в Питер

Переждав всеобщее народное бухание я забрал свою покупку 4 января в Питере и перегнал с другом в Мурманск.

Надо сказать, что Сергей нашел очень интересный экземпляр Конкорда. Во-первых, пробег - на момент покупки 44 т. миль. Во-вторых, комплектация - ABS, бортовой компьютер в потолочной консоли, люк (! - его я не заказывал, но получил :), CD, зеркало с автозатемнением, литые диски с полноразмерной запаской с литым же диском, подсветка в зеркалах на козырьках и т.п. Для LX 2.7 весьма богатая комплектация.

Состояние авто - ЛКП почти идеальное (почти - потому, что по крышке багажника небольшие царапины под полировку, о чем Сергей меня предупредил еще при покупке и получил мое согласие на это). Салон чистый, не воняет ничем, нигде никаких потертостей.

Самодиагностика машины никаких ошибок не показывает. АКПП работает восхитительно - никаких толчков на переключениях передач (один раз только почувствовал толчок - когда испытывал кик-даун ) Моторный отсек чистый, ДВС работает прекрасно. Чувствуется, что машина мало еще ездила. И кто сказал, что американцев валкая подвеска? Мягкая, комфортная, но никакой валкости я не обнаружил. Очень плотно стоит на дороге. За 1300 км перегона я успел оценить ходовые качества :) Машина просто супер!

И что интересно - конечная цена машины оказалась значительно ниже той, которая предполгалась сразу после покупки в США!

Хочу еще раз поблагодарить Сергея за терпеливость, порядочность и за то, что он нашел такой прекрасный экземпляр. Я получил гораздо больше, чем планировал за сумму гораздо меньшую. В наше время это большая редкость.

Авто на заказ - это лотерея, и я рад, что доверил ее Сергею Ларину. Я не прогадал.

Сообщение отредактировал XForm - 9.1.2007, 2:47

а немцы делают лучше и фольца у тебя нормального наверно никогда небыло а если и было то рухлядь кокаето вот

Я лично купил себе Крайслер Стратус 2004 года в одной компании и все нормально, не утопленник, не аварийный , всем советую. еще у них там отчет carfax бесплатно прилагается. кому надо - линк здесь

AutoImport US: автомобили из америки

+1
добавлю еще, что и покупатель должен быть вменяем и понимать что за шапку сухарей, гарантированно хорошей машины из пендосии не получить. Но за рыночную стоимость, авто будет в лучшем состоянии, чем продаются на рынке... А если авто заказан по цене выше рыночной, то состояние его обязанно быть если не идеальным, то очень хорошим...

Могу ошибаться, но уж очень на рекламу ресурса смахивает,а не на отзыв реального покупателя

Я покупал через подрядчика в Минске. Всё прошло гладко, но подождать и понервничать конечно пришлось. Смотрел варианты по месту, как многие тут и писали, но ничего вменяемого найти не смог.
И вот уже третий месяц езжу, доволен. И пробег реальный, и запчасти оригинальные, и по деньгм самую малось дешевле вышло. Игра стоит свечь однозначно.

Случайно не сюда обращались? Планировал обратится к ним. Какой вы автомобиль заказывали? По документам и доставке не было у вас вопросов. Сколько ждали, и на счет чего нервничали. Можете свой лот скинуть посмотреть, если не трудно.