+1. Зимой, в морозы все траблы, если и не появляются, то по-крайней мере вылезают. Очищай, суши, проливай... Кабы те еще датчик подменный найти...

Таки наконец-то замерз ) в -42 ) Ночевал без прогрева...
Но дело не в машине... Аккум разряжен, окислилась (+) клемма... В результате чуть покрутит, уже схватывает и почти заводится, но просаживается аккум и привет... Утащил заряжать.. Даже интересно, если двое-трое суток на -37-42 выморозить машину, заведется ли без бубна? )

Но вопрос в чем, тут владелец ФордаЭксп позвонил и настоятельно просил не мучать машину, так как на них стоят СЛАБЫЕ и НЕРАЗБОРНЫЕ стартера и втягивающее... Я чет удивился... Дануна! Не может быть! Или может?

... он прав. Но только отчасти...
Если пытаться покупать их по Крайслеру - это действительно так, только стартер в сборе. НО...
Во-первых ОНИ НАДЕЖНЫ дальше некуда, во-вторых ему НОВОМУ РОДНОМУ цена чуть больше $100, в-третьих если ты мне скажешь маркировку со своего стартера, а именно его номер по DENSO (например 228000-339, который у тебя стоит на 99%), дам тебе все номера деталей из которых он состоит. Номера опять-таки будут именно по DENSO, в наличии у нас их скорее всего не будет, а переть их из Юсы смысла никакого, потому что во-вторых...

Что касается -42. ПОЛНОСТЬЮ ИСПРАВНЫЙ АВТО + НОВЫЙ или ПОЛНОСТЬЮ ИСПРАВНЫЙ ЗАРЯЖЕННЫЙ АКБ + СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ МОТОРНОЕ МАСЛО + НОРМАЛЬНЫЙ БЕЗИН - ОНО ЗАВЕДЕТСЯ...

Что касается клеммы. Посмотри ХОТЯ БЫ такие ОЕМ GM-Daewoo:
96187093 - плюсовая
96187092 - минусовая
http://forum.chrysler-dodge.ru/lofiversion...hp/t142635.html
Они в любом корейском лабазе есть, потому что куда только не ставятся...

Обжимаешь провода в наконечник, мазюкаешь смазкой для клемм АКБ, затем его на шпильку клеммы и затягиваешь самоконтрящайся гайкой М6 - заведется, сволотчь, никуда не денется...

Сообщение отредактировал Diman999 - 14.12.2012, 18:31

У меня ОНО заводилось при -35 с двух медленных оборотов. Родной АКБ больше двух оборотов просто не мог сделать.

Мужики, особенно отцы, подскажите как у дуранги обстоят дела с автокреслами, а то при попытке установить рекаровское кресло для самых маленьких мне тупо нехватило длинны ремня и изофикса у нас нема

кстати а что если этот изофикс сделать самому

...странно, лично в моей крайним ремнем можно легко пристегнуть среднего пассажира в замок другого края.
Да и с креслами никогда таких проблем не испытывал.
У тя ремень точно "на всю катушку" выходит?

я не знаю на всю или нет попробовал с водительской стороны как то маловато показалось но взрослому человеку хватало

Модель кресла? Лучше ссылкой...

http://www.recaro-cs.com/en/products/child...e-group-00.html

добавленно

я вот думаю что в барашке надо кресло крепить не только от удара но и от ускорения =))))

Сообщение отредактировал zudwa - 15.12.2012, 0:41

у тебя по ссылке -переноска,она реально маленькая(ставится спиной вперед) и занимает места как толстый человек.ремня по-любому должно хватать.
У меня на втором ряду стоит очень большое автокресло-хватает ремня+ещё остаётся столько же,но при установке были трайблы-ремень не полностью выдвигался,в морозы ставил-отогрел машину и как-то выдвинулся.Там,если ставить на второй ряд-изфикс-ремня хватает четко для закрепления на ухо для грузов-багажника(но это уже позже,для большого кресла).


с водительской-переднее кресло? тока через отключение подушек.......

а что ты там собрался делать? переноски ставятся спиной вперед( http://videosoc.ru/video/93f7Q43qEtE/recar...ung-profi-plus/ ),а изофикс-ремень это ещё одна точка крепления на спинке сверху......Переноски для безопастности! ставят на спец платформу,которая стоит очень много денег(у меня была переноска тыщ за 13.а платформа стоила около 14ти....) и даёт по безопастности полбалла....,чисто удлбство только.приизагрузке-втыкнул и поехал....

Сообщение отредактировал psi-chel - 15.12.2012, 8:32

+1.
У мну стояло аналогичное Peg-Perego Viaggio tri-fix:



Так вот крепилось оно аналогично:
http://global.pegperego.com/admin/archive/...FI001001I87.pdf
И что с подставкой, что без - ремня хватало взасос...



Нифига нипонял, что значит "у нас его нема"?!
А это что тогда?

диман,а разве в переноске(не на платформе) эти направляющие с зацепами есть? у меня вроди не было..... изофикс вроди это две точки крепления внизу и ремень сверху-это в кресле,а в переноске то ни как -только ремнём или через платформу

Сообщение отредактировал DED - 15.12.2012, 15:40

Правильно, если к переноске есть платформа с креплением Isofix...
Стоит как боинг и по правде сказать не нужно...

мужики вопрос на засыпку где искать сливную пробку антифриза на блоке
ps пишу из гаража курить нечего

Бедненький...
Ну на держи:



Тянемся потом 16Нм...
Это если ты сможешь открутить и при этом не заломать...
Без сигарет я бы не трогал... Причем с марихуаной...
Ибо ты, сын мой, даже не представляешь насколько увлекательной может стать твоя последующая за этим действом ночь.
А вернее ночи - это как пойдет...
Слей через нижний патрубок, сколько сольется...


Сообщение отредактировал Diman999 - 16.12.2012, 1:03

Ниче страшного. Пойдет не только курить мануал, но и пить водку.

"... не мешай бухло с марафетом, помрешь рано..."(с)

+100500... Пробовал - не получилось открутить... Решил не рисковать...
Через патрубок неудобно офигенно... Кранчика в радиаторе нет...
Просчет конструкторский или экономия?

Странно...На 4.7 кран сливной есть.

Что-то мне подсказывает, что тему пора переименовывать в Дюранго 1 часть 2....