Начала ползти температура вверх + бурление в расширительном бакчке, начал искать причины. Покурив поиск, для начала заменил крышку с клапаном на бачке - не помогло. Позжимав верхний патрубок услышал бульканье, решил избавиться от воздуха в системе, прокаченый штуцер пробую открутить а он прокручивается вместе с металической втулкой посаженой в пластик. Что за нах теперь, менять этот штуцер или как по другому можно воздух согнать?

Греется машина вот как:
Завел - в бачке бульканья нет (исключаю прокладку ГБЦ?). Поехал, через 3 мин температура начинает подниматься, включаю печку на полную и на максимум тепло (хай) - дует холодный. Спустя еще мин 5 температура показывает норм рабочий режим - печка дует по прежнему холодный. Еще мин 5 спустя задул теплый воздух с печки а датчик температуры показывает выше нормы (под капотом слышно бульканье в бачке). Далее дует горячий, на оборотах стрелка ползет к красной зоне но на нее не заходит, в пробке датчик показывает норму или чуть выше нормы температуру. Остановился поднял капот в отсеке расширительного бачка бульканье через верхнее отверстие сбрасывает излишки.

Думаю сначала избавиться от воздуха в системе, потом если не поможет то термостат менять, если потом будет продолжаться т т т то помпу? хотя менял помпу, термостат антифриз 15-20т назад.

Подскажите как отшайтанить штуцер или только замена? И как можно воздух выгнать из системы с такой траблой.
[Архив]

Сообщение отредактировал Офшорник - 25.8.2012, 16:19

Сейчас пробывал опять сгонять воздух. Заехал на небольшую горку, одел шланг на штуцер, завел, на теплом двигателе по шланге вышло немного воздуха и потек антифриз. На горячем течет антифриз с бульбами, а вот когда температура начинает подниматься на датчике выше нормы то прет чисто воздух, я пару минут спускал воздух на рабочем двигателе, потом глушил и еще минуты 2 стравливал воздух с системы. так проделал 3 раза.
Итог: печка горячим не дует, температура ползет выше нормы(. Что делать? Что это может быть?

Подсос воздуха из вне.Симптомы были аналогичны и у меня.Проблема разрешилась заменой прокладки ГБЦ

Как можно точно диагностировать что это прокладка ГБЦ, чтоб в пустую ее не менять? Бурления в бочке нет и в масле нет признаков эмульсии, с выхлопной белый пар вроде не идет.
Мои симптомы: Патрубки становятся очень твердыми когда авто прогреется, нижний патрубок теплый а верхний горячий и с печки не дует горячий воздух. Какие еще есть идеи?

Сообщение отредактировал termostat - 25.7.2012, 16:05

Всё что вы описали,тоже самое было и у меня,никаких эмульсий,и никаких паров.,просто постепенно система завоздушивалась и начинала закипать.Где то была моя тема,там всё в подробностях.

Случайно не осталось номера детали этой прокладки ГБЦ? Прокладки 2 должно быть (левая и правая)?

Сообщение отредактировал termostat - 25.7.2012, 17:50

Если диагноз реально подтвердится,то прийдётся покупать набор прокладок (желательно оригинал) и много чего ещё.Плюс промерка головок,шлифовка обязательна.Поезжайте к спецам,что бы точно определить вашу причину.,а вдруг всё таки обойдётся.

И чем быстрее обратитесь к спецам,тем меньше гемора это встанет.Так как у меня в результате предположений давлением порвало радиатор,прокачной штуцер,помпа,расширительный бачок.

Если это прокладка ГБЦ то я так понял что нужно обязательно ее замену делать. Еще что нибудь нужно покупать из расходников кроме левой и правой прокладки?
П.С. Спасибо за ответы.

Уважаемый ТЕРМОСТАТ!!!! Не хотели бы заглянуть в поиск??? Вы можете ничего кроме прокладок не покупать, вместо всего всего остального взять 5 тюбиков герметика и использовать его вместо прокладок,.!!!!
Что за бред!!!!! Там куча всего, хотя бы сальник к/в, или маслосъёмные колпачки!!!!!

В поиске первым делом смотрел, но по моему запросу про замену прокладки ГБЦ выдало куча всего, но того что нужно не нашел. В ФАКе инфы по замене ГБЦ тоже не увидел, поэтому и пишу в топике.
VladislavRoman, вы всегда столь эмоциональны? или это последствия принятого допинга)?

Вот собственно и виновница моей поломки (были полностью слизаны лопасти у помпы). Китайская пластмаса самая "надежная".

Виновник найден.
Вопрос закрыт!