Короче прихожу к выводу, что немцы в большинстве своем отдают машины на продажу именно тогда, когда здоровье машин подорвано ----
вот имено так немец НИКОГДА не продаст машину которая не ломается он будет на ней ездить до последнего
а если и продаст то за деньги такие....
а так причина продажи- старая-тех.осмотр не проходит.-замена чего-то дорогостоящего ну в общем большое вложение

В принципе то я на свое авто не жалуюсь. Выглядит машин реально на тысяч 12-13 ( как нибудь фоты скину). Проблемма можно сказать глобальная. Как не крути, как не верти, а пользуемся мы всетаки секондхэндом и далеко не первой свежести. Даже если машиной аккуратно ездили, то за десять лет наступает и усталость металла и коррозия и тд. и тп.
Просто живем мы блин в такой стране, где только на секондхенд и хватает, и не более....
Сегодня разговаривал с человеком. Он был недавно в Канаде и буквально со слезами на глазах рассказывал, какие там машины можно купить за 5000-6000$ Машины практически новые и без пробега с незначительными кузовными дефектами, легко устраняемыми за 1000-2000$. и это при их доходах, несоизмеримых с нашими! А нам тут готовятся вообще сделать полную ж...пу. Удивляет просто терпение нашего многострадального народа.....

Не знаю, на сколько влиятельно это для продавцов, но можно спрашивать запчасти на Dodge Ram Van (если они такого знают). Додж уже будет немного проще Крайслера. Только может возникнуть проблема, если ВИН спросят:)

Our, да ладно, каждый при своем. Что у тебя с развоздушиванием топливной системы? Уверенность в завтрашнем дне вернулась?

Тьфу-тьфу, Вожык спрятал иголки и все стало как прежде!)) Обороты не плавают, заводится хорошо. Всетаки был воздух и он гулял там пару дней. Помогла поездка в субботу на лесное озеро. Километра четыре по песку на первой с расходом по компу 15-16л. на сотню и.......все наладилось) Хорошо что дальше никуда не лез и ничего не откручивал-чистил.
Но неисправность у меня осталась. Это насос подкачки. Уверен, из за его плохой работы система так долго была завоздушена. Поэтому надо с ним разбираться. Пока поезжу так как есть, а там из за позолоченного топлива может и не до езды будет) Во всяком случае велик привел в полный порядок) У меня вечно получается в последний вагон вскакивать....Когда многие ездили на дизелях и улыбались от халявной соляры по дешевке, я мучался с бензинками, которые кушали с аппетитом дорогой бензин. Купил дизель с мыслью: Ну вот оно счастье! Тут уроды поднимают дико цены и вообще соляру с бензином сравнивают. Прям невезуха какая-то...Что за долбанная страна? Сколько уже можно людей опускать...
А у тебя как? Как движок на отремонтированных форсах? На расход повлиял ремонт?

Ну и хорошо, что хорошо развоздушивается ...
На расход ремонтнаверное повлиял, я сейчас залил бак "до краев", поезжу до конца недели, потом снова залью до верха, буду знать точный средний. Честно говоря, у меня основной водитель на Крайслере жена, я иногда в выходные за руль заскакиваю, но расход не больше, чем был в С8-м.
А так движок с утра, как положено, с полтыка, тарахтит ровненько. Только от жары кондер все время молотит, вентилятор шумит громче мотора .


Сообщение отредактировал pashnat - 7.6.2011, 13:49

Это его автос предупредил, чтобы поменьше лазил по двиглу , так сказать "последнее китайское"

Спасибо друзья! Да, Вожык конкретно показал был колючки!)) Но надо было допфильтр ставить и я доволен что поставил его сам и поставил самый хороший и дорогой. Думаю, что так как он ничего не фильтрует, кроме возможной грязи с насоса подкачки, то должен стоять без замены долго. А так пока все гут. Сцепление правда не очень нравится, но буду пока ездить и не трогать его. Уже привык и при выжимании его полностью передачи включаются достаточно хорошо. Короче надо воспользоваться народной мудростью: не мешать машине ездить))
Но так как руки чешутся, то займусь немного мелочью. Заметил, что у меня не подсвечиваются кнопки компа и электро-дверей на потолочной консоли. Надо будет разобрать и поменять лампочки. Кнопка-джойстик управления зеркалами тоже в темноте не подсвечивается. Вообще алгоритм управления салонным светом в Вояджере не особо нравится.... Все висит на крутилке и при открывании двери у меня загорается 10!!! плафонов подсветки! Оно вроде как красиво, но зачем загорается свет в багажнике и над последним рядом сидений??? Как-то не продумано. Тоже самое при открывании багажника загорается опять 10 плафонов. Зачем над передними креслами и подсветка в передних дверях? Все это не хило садит батарею. Когда только купил машину, то мы всей семьей радостно открывали-закрывали электро двери, свет естественно светил всеми 10 плафонами+еще одним на консоли DVD. В результате утром машина не завелась. Батарея у меня стоит Мопаровская гелево-литиевая на 48 ампер часов и с солидным пусковым током в 800ампер. Кто ее видел, то сразу падает)) Размер махонький для такой электро-навороченной машины. Я тогда подумал, что батарее хана, но подзарядив ее пользуюсь по сей день. Правда уже экономней. Двери электричеством стараюсь не на заведенной машине без надобности не открывать, крутилку на день ставлю в нижнее положение, что бы 10 плафонов не загоралось))
Но понтов в машине конечно выше крыши! Помню стоял на площади, дети смотрели DVD, жена идет с покупками и я открываю ей дистанционно дверь. Тут же подлетают черные парни, которые стояли недалеко со словами: Слишь а слишь, продай Крайслера даем 12тищ! Оказывается парням много не надо)) Самооткрывающиеся двери, DVD, блеск машины их сразу убивает на повал)) Это мы заморачиваемся дизилем, фильтрами-ручниками. А парням во что нада в первую очередь

По случаю хорошей погоды сделал небольшую фотосессию своему Вожику)) Фото прилагаю:

сегодня поменял фильтра и маслице в машинке оказалось маслянный фильтр со сменным элементом, в предыдущей машине был корпусной странно двигатель тот же, а конструкция фильтров разная? плюс счас надо еще пробовать сдать корпусной который не подошел.

Сообщение отредактировал kozia2 - 8.6.2011, 11:54

+100! Тоже думаю, что скорее всего проблеммы с форсами. Но может быть и завоздушка как у меня! У меня тоже были провалы при сбросе газа. Рекомендую прогнать машину пару километров на низкой передаче по песку. Чтобы обороты были под 2500 и расход по компу литров 15-18. Тогда система намного эффективнее развоздушивается, чем при быстрой езде по магистрали. Если не поможет, то тогда искать уже причину в железе, тобишь в моторе.

А я тут еще песенку написал-спел про солярочку Так и называется "Солярочка"
Так сказать наш дизельный ответ зажигалкам

Демо-версию песенки можно послушать здесь: http://iurijdavidiuk.jimdo.com/%D0%BF%D0%B...B0%D0%B6%D1%83/
Если кому трек понравится, дам ссылочку на полную версию песни

Сорри! Забыл добавить, что моя песенка "Солярочка" по ссылке http://iurijdavidiuk.jimdo.com/%D0%BF%D0%B...B0%D0%B6%D1%83/
находится под номером 6. Приятного прослушивания и всем чистой соляры в бак!

Сорри! Забыл добавить, что моя песенка "Солярочка" по ссылке http://iurijdavidiuk.jimdo.com/%D0%BF%D0%B...B0%D0%B6%D1%83/
находится под номером 6. Приятного прослушивания и всем чистой соляры в бак!
[/quote]

песенка гут очень гут думаю что до проблем с фильтром ты такую не написал бы:) а так по песне сразу чувствуется что у человека всё в порядке рад за тебя

Our, да, аппаратище у тебя, любимый цвет, любимый размер... Мне уже после твоего и фотить своего нечего.
Песня про солярочку тоже зачетная. Малой пристал, включи дяду еще, да включи.
Интересно, про бензинчик кто-нить писал? (CSM, )
Юра, а возле какого аквапарка фотились, че там за места мне неизвестные? Я-то люблю с детьми выбраться на выходные на минивэне отдохнуть, можно сгонять куда, соляра опять дешевеет... Дай наводку.

да по поводу аквапарка что за парк как с детьми там можно поплескаться что по чём

привет ! обращаюсь с просьбой. лопнула крышка фильтра-сепаратора(оторвал 6-ти гранник под ключ),залил эбокситкой, но немного капает. если кто увидит крышечку или целиком корпус дайте знать.

ЗЫ это тот где меняется топливный фильтр. машин 02г.в. гранд.

да судя повсему не только у меня эта крышечка закручивается ооочень тяжело

вот шпилечка у нас такая на заднюю ступицу

Паша, Сергей. Спасибо! Машин самому оч нравицца) Сам не знаю, как она мне на такой комплектации попалась. Человеку просто срочно нужны были деньги, т.к. взял он еще пару машин и они зависли, а долги отдавать надо было. Поэтому нервничал я дико, когда косяки пошли после установки допфильтра. Но сейчас слава Богу как вроде все выровнялось. Вообще в машинке все очень нравится но.........положа руку на сердце и почки.......в нее бы старый добрый фольцевский 1.9TDI, тот который еще с простым топливным насосом - ЦЕНЫ БЫ МАШИНКЕ НЕ БЫЛО!!! Пускай лошадей в нем 110, а не 140 как в нашем 2.5, но мотор отличный и запцацок навалом! А так итальянский 2.5CRD не то чтобы напрягает, но в тонусе держит. Хотя покопавшись в нем слегка, должен отметить что сделан добротно и на совесть. Вот только бы с запчастями ситуация выровнялась бы, очень на это надеюсь.......Счас CSM опять нарисуется после моего поста)
Фото своего Вожика делал возле нашего кобринского аквапарка. Кобрину сильно повезло с дожинками. Часто высылаю фоты друзьям в Штаты и Европу. Они не могут въехать где это я))) Думают, что наверное в Германии) Город отстроили и отделали капитально! Когда был в Минске, то был в шоке от дорог. Привык дома ездить по гладкому асфальту. Цены в аквапарке вполне демократические, но он довольно часто на ремонте(издержки быстрого строительства) и ехать с Минска далековато будет. С Бреста многие часто сюда ездят. Но это 40км. От Минска ровно 300 будет. Набережная у нас тоже супер! Там вообще европейские виды! Через весь город сделана пешеходная улица с входом в парк. Парк весь переделали, сделали амфитеатр, смотрится все обалденно! Поэтому с одной стороны не скажешь, что власть ничего не делала.....а другой стороны сейчас ситуация не веселая.

Даааа, машина в хорошей комплектации. Завидую!
Единственное удивило отсутствие круизконтроля.
Без него на трассе некомфортно ...


Сорри, сразу не заметил. Фотку полную открыл - увидел кнопки.
Даааа, комплектация - мечта :)

Сообщение отредактировал Exile - 8.6.2011, 22:03

Крайслер приятно удивил принципами конструирования.
Напрмер, у большинства авто блок круиза отдельный. Здесь - интегрирован в мозги двигателя. Кнопки поставил и он работает. Так же много чего можно не сложно доставить. Только иногда разбирать много надо и цена апгрейдов бывает разная
Удивился, когда недавно заметил у себя подогрев на зеркалах. Комплектация то SE.


P.S. У меня тоже все еще АКБ Mopar 48Ah, 800A. На неделе пришел в гараж, решил померять напряжение. Включил свет в салоне (3 лампочки по 10Вт) меряю (непосредственно на АКБ): более 17 В(!) и начинает падать. За пол минуты вернулось к 12.5 примерно. Авто 4-5 дней не брал. Мерял потому что год назад при недельном простое АКБ не хватало на запуск. Тогда была найдена утечка - магнитола постоянно тянула минимум 0.35 А. Сейчас все нормально.

Сообщение отредактировал koxx - 12.6.2011, 17:08

koxx, у мя тоже SE. Посмотрел Юрину комплектуху и трохи опять абзавидовался. У мя ни дверей, ни кожи, ни литья классного original, ни кнопок управления магнитолкой на руле. И цвет просто серебро...
А фиг с ним, абы ездиу.

pashnat, по поводу комплектации чувствую себя хорошо. У Крайслера и SE очень даже не плохая. Компьютер доставил. И радуюсь за бонусы: на авто уже стояли диски OZ и штатный спойлер.
Взял случайно: искал небольшой микроавтобус, а получился минивэн. Очень доволен выбором!

Единственное замечание: полная комплектация нравится не столько функциональностью, как видом. Особенно касается центральной консоли.
Фото посветки во второрой половине страници.

Сообщение отредактировал koxx - 8.6.2011, 23:09