Доброго дня! Меня интересует Sebring года так 05-06, европейка со всеми вытекающими.

Накопился ряд вопросов, с вашего позволения:

1) Что за переключатели находятся в том месте, где в среднестатистических машинах механическая регулировка боковых зеркал?

2) Работает ли магнитола при выключенном зажигании?

3) Случаются ли соскоки головки магнитолы с диска при проезде выбоин?

4) Отключаем ли омыватель фар, и когда вообще он срабатывает?

5) Складывается ли спинка заднего сиденья?

И последний самый для меня сложный вопрос:

Как Вы считаете (желательно мнение/опыт владельцев вышеуказанной машины), возможно ли сейчас преобрести данный автомобиль с пробегом в районе 100 000, года 2005-2006 и ценником до 400 000-450 000 и заниматься им только на плановых ТО (фильтры, масла)?

Учитывая то, что будет выбрана самая "целая" машина из продаваемых (с помощью сервиса) и доведена до состояния близкого к идеальному сразу после покупки.

Условия предполагаемой эксплуатации - только хорошее шоссе.

Вождение спокойное.

Спасибо.

Сообщение отредактировал _Mike_ - 17.2.2011, 13:33

1. непонял
2. Да, но при вставленном ключе повёрнутом в противоположную зажигани сторону.
3. У меня не было.
5. Да. Но вроде читал на форуме, что у кого-то не складывается.

Бонусный вопрос: Да реально. Но про подвеску так же забывать не стоит. Иногда будете то одно то другое менять.

Большое спасибо за ответ, 1) вопрос я немного неправильно поставил.
Имелся ввиду переключатель рядом с ручкой открывания двери в салоне.



Не сочтите за наглость, но очень хотелось проехаться на этом авто пассажиром именно европейском, очень плотно думаю о покупке.
Хочется спокойно почувствовать ход машины без нервов и проч, которые сопровождает процесс покупки.
Может кто поможет в моем стремлении, можно и за небольшую сумму? (Москва)

Сообщение отредактировал _Mike_ - 17.2.2011, 14:14

1 - Центральный замок

1) это рычажок (вверх-вниз) - управление центральным замком.
2) только при повёрнутом вниз ключе (зажигание выключено)
5) да

Сообщение отредактировал Sergio_msk - 17.2.2011, 14:18

Всем спасибо!
Мне почему - то казалось, что кнопка ЦЗ должна быть над управлением стеклоподъемников на вод. двери. А эти рычажки и на пассажирской и на пилотной двери.

С омывателем, я так понимаю, сложнее?

И еще вопросик тогда. :)
Как вы думаете в кач-ве 1-ой машины Себринг совсем не гуд?
А то только отговаривают вокруг (владельцы неамерикнскоих авто).
А я влюбился заочно. :)

у меня себринг первой машиной, для меня главное было наличие кондиционера и коробки автомата, а цена его была вполне доступна.
а по дизайну в его ценовой категории вобще мало кто может обогнать.

В первую очередь меня смущают габариты и обзорность.

У меня первой машиной был таурус 94 г. Нормально было. На себринге обзорность, лично меня,вполне устраивает))) Так что машинка супер)

да еще и кабрио.)

с омывателями фар ситуация так и не ясна(

А чем Вам мешают омыватели?

Я где-то сказал, что они мешают?
Просто мне интересен принцип, качество и управление ими, не боле.

Повторюсь, долго иду к этой машине, параллельно набирая информацию как за так и против нее.

Сообщение отредактировал _Mike_ - 17.2.2011, 16:32

Омыватель работает при включенном ближем свете фар вместе с включением омывателя на лобовое стекло.
Зачем его отключать?
Качество работы не хуже и не лучше чем у других омывателей.
На мой взгляд, из опыта RX330, он что-то смывает только на скорости больше 100 км/ч. Но это мое личное мнение.

Набирать информацию "За" и "Против" можно до бесконечности. Можно и "Роллс-Ройс" ухандокать до состояния помойки. И будут у такого автомобиля одни "Против"!
Не совсем понятно, почему необходимо тест-драйвить именно "европейца". Они практически одинаковые. И осчучения будут те же самые.
У меня, например, по американцам больше "за".
Сомневаюсь, что "европеец", а значит купленный здесь новым, будет за такую цену в приличном состоянии. И если, как Вы говорите, при покупке Вы сразу хотите довести его до идеала (что весьма похвально), то вбухаете в него весьма пристойную сумму. И, думаю, легко приподниметесь тыщ эдак до 550. М. быть имеет смысл поднять бюджет и сразу взять приличную машину? В любом случае Вы покупаете б/у, поэтому ничего никто не может гарантировать, в смысле: чего у него когда отвалится... Я, например, как-то раз сделал Т.О., проверили всю машину, всё было хорошо. А через пару дней прохудились трубки (обе!) системы охлаждения коробки! Кто мог предположить?

с обзорностью всё в порядке )
скорее всего вас будет смущать клиренс и американский головной свет.

а к габаритам быстро привыкнешь, не такой уж он и большой, intrepid длиннее )

Black_LX спасибо за информацию, а отключать их бывает полезно в тех случаях, когда омывайки почти нет, ехать долго, купить негде.

Imposer и Вам спасибо.

"Набирать информацию "За" и "Против" можно до бесконечности. Можно и "Роллс-Ройс" ухандокать до состояния помойки. И будут у такого автомобиля одни "Против"! "

Абсолютно согласен, я и не планирую "до бесконечности", только до того момента, когда накоплю означенную сумму.
И "ухандоканные" я не рассматриваю, о чем писал в 1-м посте.


"Не совсем понятно, почему необходимо тест-драйвить именно "европейца""

Насколько я понял из форума, отличие в жесткости подвеске, евросвете, автостике и люксовой комплектации в 99% случаев.


"Сомневаюсь, что "европеец", а значит купленный здесь новым, будет за такую цену в приличном состоянии"

Опять же тут встречал только противоположные мнения. Аргументы за наших - оттуда везут зачастую ушатанный хлам. Ясно, что у нас дороги и дураки, но судя по всему это лучше.

Какие доводы за американца? Если не сложно, опишите.


"легко приподниметесь тыщ эдак до 550"

Очень бы не хотелось, но все возможно.
Только вот что можно заменить в машине, основные агрегаты которой в порядке, на 100-150 тыр?


"М.быть имеет смысл поднять бюджет и сразу взять приличную машину?"

ЛаносоАкцентоЭлатроНексиаАвеоРиоЛоган? Нет, это по не по мне.


"Я, например, как-то раз сделал Т.О., проверили всю машину, всё было хорошо. А через пару дней прохудились трубки (обе!) системы охлаждения коробки! Кто мог предположить?"

Отличный пример, спасибо.

Я не просил гарантий, я просил мнения.

Сообщение отредактировал _Mike_ - 17.2.2011, 18:36

Бывает.
А машинко харроший, бери.

Хорошо)
Прокатил бы кто(

Могу прокатить в воскресенье, бываю в районе ботанического сада около 4-х часов после полудня.

Если все сложится, буду своего продавать, не ранее,чем через 3-4 месяца....пробега 66500 км. =) Такого вот красавца=)






Если есть конкретные вопросы - автор - в личку, тут долго всё расписывать.+







Сообщение отредактировал maddrummer - 17.2.2011, 20:10