Есть. Включается одновременно с обогревом стекла

подскажите dodge stratus седан сзади с дисковыми тормозами идет?

Да, в некоторых машинах есть.

т.е. какой то зависимости от комплектации,г.в. или от объема двигателя нет?

У меня и у коллеги в своё время было по стратусу. Оба 2005 года, оба 2,4 оба с шильдиком SXT сзади...

Так вот у неё были все дисковые, 4 подушки, абс, трекшн....у меня из перечисленного ничего не было....

у меня стратус SXT 2.4,2004г.в.:
дисковые тормоза, 2 подушки, абс, трэкшн, эл. зеркала, эл. привод сидения, комп.......

Штатный... В мануале так прям и написано "бла-бла-бла ...В зависимости от комплектации... включается одновременно с обогревом стекла"

Ивропеец если что.

Здравствуйте,уважаемые форумчане.Не стал начинать новую тему,потому как название этой полностью подходит под мой вопрос.Тот же бюджет.Можно было бы больше,но тысяч 50 решил оставить на неизбежные работы.Кроме американца не хочу больше ничего.Пересмотрел кучу машин,но в стратус просто влюбился.Сел и больше не хотел выходить!Форум выкурил от и до.Вы мне скажите одно-СТОИТ ЛИ вообще?Или может что поновее взять?Я понимаю,что светит 02-03 г.в.Мелкие проблемы не в счет,понимаю что беру,как никак 10 лет приближается машине.Даже где-то подпись на форуме видел типа "после 10 лет стала очень много требовать".Но если начнет сыпаться двигатель,подвеска,АКПП...Не хотелось бы вечно ее ремонтировать,хочется и поездить.

Сообщение отредактировал Whitecaa - 16.9.2010, 16:45

за 250-300 вряд ли что-то живое. Хорошие стратусы от 04 м.г. идут ближе к 400.
в остальном, всё описано много раз, выбирайте авто без особых видимых косяков и везите на диагностику. Это позволит вам сэкономить ваши 50 т.р.

Ага.Спасибо.В принципе ответ только подтвердил то,о чем я думал.Хм,ну за 350к шансы найти достойный экземпляр хоть увеличиваются?А там вроде объявление maximus'a где-то висело...

ну наверно да, хотя я свой буду дороже продавать

Сколько же предложений за 250-300...Обалдеть...все посмотреть просто нереально...

Сколько же предложений за 250-300...Обалдеть...все посмотреть просто нереально...салоны я так понял можно сразу выкинуть как заведомо продающие фуфло?Вот здесь,например двигатель и КПП после окончания гарантии сразу взрываются что ли?

Алгоритм такой:
1. Выбираешь приглянувшиеся авто, просишь VIN
2. Пробиваешь - http://mycarfax.ru/

Процентов 80-90 приглянувшихся машин сразу отпадет, по результатам пробивки (битые вхлам, пробеги скрученные и т.д.).

3. По оставшимся выясняешь по телефону как можно больше деталей (сколько владельцев, сколько в Росии, билась/нет. какаие косяки и пр.) подглядывая одним глазом в отчет ;) Если продавец, по разговору чувствуется, что темнит, уходит от ответов, то лучше не тратить время на просмотр

Оставшиеся, в результате такого естественного отбора машины смотрим глазами. При этом нужно попросить владельца заблаговременно помыть машину. Смотреть лучше с человеком, который разбирается в авто в целом и в данной марке/модели в частности.
Что конкретно смотреть по Стратусам/Себрингам - тут, на форуме, где то "инструкция" была.

Если результат внешнего осмотра/тест - драйва/разговора с продавцом удовлетворил, то загоняем машину в сервис. Специализирующийся на американцах и проверенный.

А АТЦ "Москва" нужно обходить стороной...

Сообщение отредактировал cooper2000 - 23.9.2010, 18:50

Спасибо за совет.Инструкцию нашёл.Для чайников написана)).В смысле наиболее полного руководства и не встречал.Мне просто интересно все ли автосалоны,продающие бу,обходить стороной или всё есть,где фуфло не подсунут.Звонил уже в три из них.VIN не называет никто

Ну почему же, наверняка и в салонах можно найти нормальный вариант.

Какие,например,автосалоны всё ж стоит посмотреть?Из личного опыта может быть есть пара вариантов?

Не знаю, в салоны захожу чисто в ознакомительных целях ;)

Я в принципе так и думал Из-под седла машину хоть ощупать да осмотреть можно,в том числе и на сервисе.А салон блин as is.Но жаль,конечно,так красиво собаки делают...

Да.. Полируют неплохо ;)