Решил проблему с регулировкой развала. На правом колесе развал не выходил в номинал на 0,5 градуса. Слышал много "советов", начиная от полной замены стоек, расточки верхнего отверстия драчевым напильником, заканчивая вытягиванием стойки на кузовном стапеле...
Решилось все проще, чудо-деталькой К7256 по МУГовскому каталогу, а именно "комплект для регулировки развала на караване 96-00". Стоимость 650 рублев, позволяет регулировать развал +/- 1.5 градуса.
Всем удачи и меньше ям на дороге!
[Архив]

Сообщение отредактировал Alexcomrad - 20.6.2007, 23:03

Если отверстия в стойках круглые,то установка ремкомплекта бессмысленна.Нижнее отверстие придется-таки "раздрочить".

А причем здесь нижние отверстия? Сам болт имеет эксцентрик посередине по ширине кулака. Старый болт вынули -новый вставили, кулак сместился на величину выточки в болте. Нижний как был на месте, так и остался.

Не догоняю.
Отверстия в стойках круглые,так?
Отверстия в кулаке тоже,правильно?
Штатные болты сидят плотно,упираясь шлицами(возле шляпки) в стойку/кулак.
Отсюда делаю вывод,что для получения свободного хода соединения стойка/кулак необходимо,чтобы что-то сидело неплотно(т е или болт меньшего диаметра,или распиленное отверстие).
Да,еще может быть вариант аля мерин 210,где на ремонтном болте две выточки(лыски) на входе(возле шляпки) и выходе(возле гайки),но это из области фантастики.
Если делать как положено,то надо приобретать родной ремкомплект,а если хочется дешево-просто спилить шлицевое "Жабо"(кстати,так на многих недорогих сервисах делают).

так собственно и есть, середина ремболта с выточкой около 3 мм, в поперечном разрезе получается эксцентрик. Т.е. можно регулировать глубину путем вращения болта по своей оси (от номинала до -/+ 1,5).