Тема создана для общения сотрудников автосервиса http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showuser=80342 c пользователями форума.
Моё первое сообщение с (не помню точно) наверное с 12 года
Ну как говорится ВЭЛКАМ)))
Всем привет.
Приходить на форумы с пустыми руками не принято, да и праздники близко, так что держите скидку на работы 50%.
1. Пишете в личные сообщения что у вас за машина и какой планируется ремонт. Чем сложней задача, тем выше вероятность успеха. Обязательно укажите, что вы по акции. Если нам интересно, переходим к следующему пункту.
2. Приезжаете в удобное нам время. Акция распространяется только на южную точку.
3. Оставляете машину наедине с механиком. За счёт фото- и видеосъёмки конечное время ремонта увеличится. Мы позвоним как закончим.
Номера прикрываем, приватность не нарушаем, ссылкой на готовый материал обязательно поделимся. И машину отремонтируете, и форумчанам покажете как исправить болячки ;) Каждые два дня публикуем новый отчёт о ремонте, раз в неделю выпускаем видео на канале.
Есть вопросы? Смело задавайте, поможем чем сможем, вплоть до внутренней документации производителя.
Да это просто праздник какой-то. Комбо, не иначе!
Антон, с возвращением! Сто лет, сто зим
На ловца и зверь бежит, как говорится Уже вторую неделю разглядываю "МопарПлюс Юг" для проведения крупного ТО, ибо других приятных соседей выявлено не было, а иные варианты - далеко...
Grey Jr., ребята переслали запрос. Однозначно да, до конца недели ответим когда сможем принять. С почином ;)
Специально вставил ссылку с условиями, можно же было перейти и прочитать :)
Принимаем не всех подряд, а машины с интересным/крупным ремонтом. Вот развал на пневме WK2 по всем правилам это ещё можно, а писать про две тяги и столько же наконечников — пока что нерационально.
Добрый день.
Пока – нет, но через несколько месяцев очень может быть да. Вас интересует только аппаратная составляющая или нужна ещё и механическая заглушка сверху?
С удалением ЕГР вполне могу согласиться, чтобы сажа не летела обратно во впуск. Сажевик позволяет в первую очередь вам спокойно находиться возле автомобиля, не задыхаться и не падать в обморок. Плюс он одновременно "глушит" выхлоп, без него машина будет громкой даже если вварите пламегасители.
На ряде бензинок, к примеру, удаление катализаторов приводит к пропускам зажигания и преждевременной смерти мотора. Парадоксально, но факт, сервисы это уже подметили, так как поток однотипных машин большой.
Если у вас длинные поездки – скорей всего ничего делать не нужно, если короткие – промойте сажевик в специализированном центре или поменяйте там же на универсальный с гарантией. Без сажевика машина веселей поедет, вопрос какой ценой ;)
Андрес, просто люди вокруг словно хирурги с девизом "Резать!". Порой нужно быть терапевтом с принципом "не трогайте зря, оно само отвалится" ;) На Пентастарах, к примеру, действительно посоветовал бы вернуть каты на место.
P.S. Прошлая машина досталась с вырезанными катализаторами и тюнинговым выхлопом. Как-то раз гаец остановил на трассе, подошёл, поднёс руку к козырьку, выдавил в открытое окно "фу, ну и воняет она у тебя" и ушёл побыстрей без проверок
Новая неделя начинается с новых статей.
Проблемы самого популярного мотора Джип и Додж https://moparplus.ru/czep-grm-dodzh-chellendzher-3-6-pentastar/.
Почему мы пишем https://moparplus.ru/obyasnyaem-pochemu-vrangler-no-ne-rengler-i-ram-vmesto-rem/.
https://moparplus.ru/remont-porogov-dodzh-karavan-ozhivlyaem-starinu/.
https://moparplus.ru/opory-dvigatelya-grand-cheroki-wk2-3-6-2012/.
Приятно быть членами клуба ;) Вчера видел машину на юге, сегодня заглянули и на север.
Добавьте к Вашей статье про опоры один очень простой способ определения смерти опор - грохот спереди на лежачих полицейских.
Рейка, тяги, наконечники, стойки, втулки, амортизаторы, разнообразные защиты и прочие элементы тоже могут грохотать. Нужно смотреть в комплексе.
Мы рады предложить вам скидку в 50%, но просто так мы ее вам не дадим! Гыгыгы.
Я смотрю жажда бабла победила всё остальное.
Ну это так... мысли вслух.
Igolkin, никто не мешает найти сервис, который даст скидку 50% на ваших условиях .
"Жажда бабла" это всего лишь математика. Есть такая штука как частотность запросов – спрос пользователей на определённый контент в единицу времени. Писать о том, на что нет регулярного спроса, значит вылететь в минус. Нам гранты не выделяют, государственные бюджеты не пилим, а создание контента стоит денег и времени. Считать эффективность бизнеса это нормально.
Критикуешь чужое – предлагай своё. (с) Не увидел конструктива в вашем сообщении.
Black_LX, всего лишь вношу ясность в вашу фразу про грохот. Уже не раз были случаи, когда человек начитается форумов и потом приезжает с девизом "у меня спереди грохочет, это однозначно опоры, можете даже не смотреть". Поменяли опоры – звук остался. И в дураках сервис, потому что не отговорили ;)
Igolkin, обязанность общаться в этой теме возложена на меня, потому и отвечаю всем. Не знаю каким был ТОТ Мопар, не работал в нём, поэтому с интересом послушаю что в вашем понимании "деловой подход", какие у него плюсы и минусы. Мы на форуме как раз для обратной связи.
Радует всеобщая сплочённость
P.S. На всякий случай поправил пост с акцией, потому что не все переходили по ссылке и читали условия.
Мопар плюс - деловой подход это больше халявы в массы.... Забить сервис старьем и мощно с 90% скидкой его починить... Тогда всеобщая любовь гарантирована.... А если еще и запчасти подарите, желательно оригинал, вообще победа полная....
гыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы....
а вообще ждите в гости.... прямо сегодня....
буду потом отзыв писать -:)))
ezop, в ближайшее время добавлю всех механиков и мастеров на сайт, чтобы сразу можно было ткнуть пальцем в отличившихся ;)
Black_LX, давайте поговорим про личный опыт. 8 лет на приёмке, минимум 10 машин в рабочий день, в месяц работал от 15 до 25 дней. Считаем по-скромному: 10 машин х 15 дней х 12 месяцев х 8 лет = 14400 машинозаездов. Написал 700+ статей по ремонту, из них 600+ конкретно по концерну Крайслера.
Опыт со всех машин переношу на одну – это называется дедукция. Вы идёте обратным путём – опыт с одной машины переносите на остальные. Это индукция. Знаю какие могут быть последствия, поэтому осторожно отношусь к опрометчивым суждениям. Этому научили годы в качестве прослойки между цехом и владельцем автомобиля.
Музыкальный слух в порядке, заклинившую муфту генератора на платформах МК/РМ услышу без открывания капота и заезда в цех, но не всегда слышу то, что беспокоит владельца, даже когда мы с ним ездим и он говорит "да вот же этот звук". Есть случаи, когда слышно только изнутри со стороны водителя и при закрытых окнах.
Нет идеальных специалистов, не все загадки можно разгадать сразу и с наскока, у всех есть персональное кладбище неудач. Могу только порадоваться, что дружественный сервис сделал всё сразу, значит кунгфу их мастера оказалось выше именно в случае с вашим автомобилем. Проецировать это на работу всего коллектива и всех специалистов? Ваше право.
Работаем до 30 декабря включительно, в следующем году принимаем с 3 января.
А пока что вести с полей – снимаем запчасти для обновлённого интернет-магазина.
нарядно...
Всем доброго понедельника.
Приближаются праздники и люди плавно снижают темп, но мы решили побаловать вас бОльшим количеством статей. Итого за неделю опубликовали пять штук.
Завершили https://moparplus.ru/dvigatel-dodzh-chellendzher-5-7-vmesto-3-6/ на примере Додж Челленджер.
Как механики протеряли https://moparplus.ru/patrubok-interkulera-grand-cheroki-3-0-dizel-wk/ на Гранд Чероки.
Переуплотняем https://moparplus.ru/poddon-dvigatelya-grand-cheroki-5-7-hemi/.
https://moparplus.ru/klokspring-dodzh-kalibr-chto-eto-i-kak-pomenyat/ – почему не стоит затягивать с ремонтом.
Владельцы иногда не знают, что https://moparplus.ru/svechi-dodzh-chellendzher-hemi-5-7-po-dve-na-czilindr/, чем цилиндров ;)
Детали конкретного ремонта остаются между владельцем и сервисом в силу этики, но https://www.instagram.com/p/B6NUbGonSzl/. 150 по работе, остальное зависит насколько удачно достанутся запчасти с донора.
Спасибо всем приехавшим "подстатейникам", получилось написать несколько насыщенных статей. Особенно удался развал на Крайслер 300С и Магнуме с учётом тюнингованных решений.
Всех с наступающими праздниками!
К только закончатся возлияния и вас отпустит оливье, можете залипнуть в свежую партию статей.
1. https://moparplus.ru/datchik-urovnya-topliva-grand-cheroki-wk2-3-0-dizel/ – почему сгнивает, как бороться.
2. Коротко про https://moparplus.ru/kak-snyat-generator-dodzh-dzhorni-3-6-erb/ 3.6.
3. https://moparplus.ru/naskolko-krepkoe-bokovoe-steklo-grand-cheroki-wk2/, если по нему поползла трещина.
4. https://moparplus.ru/perednij-amortizator-krajsler-voyadzher-i-razval/.
5. https://moparplus.ru/dodzh-dzhorni-utoplennik-iz-shtatov/.
На этой неделе вышли следующие обзоры.
1. Иногда течь масла вызванаhttps://moparplus.ru/tech-masla-dodzh-kalibr-ishhem-pravilno/ после ДТП. Тщательно проверяйте машину перед покупкой.
2. МЧС предупреждает о сильном ветре и советует не ставить машину под хлипкими конструкциями, но ничего не говорит https://moparplus.ru/kak-vliyaet-magistralnyj-gaz-na-grand-cheroki/.
3. На Крайслер 300С можно регулировать развал https://moparplus.ru/razval-krajsler-300s-ochen-podrobnaya-regulirovka/.
4. https://moparplus.ru/rulevaya-tyaga-krajsler-300s-melochi-i-nyuansy/ про рулевую тягу для 300С.
Хм, а если у меня две карты, крайслер клуба и джип4х4 ))))
Новая неделя – новые статьи. Подробные обзоры ремонта ваших автомобилей.
1. Пентастар 3.6 любит хорошее масло. Гранд Чероки https://moparplus.ru/kak-sohranit-dvigatel-grand-cheroki-3-6-pentastar/, если на нём экономить.
2. Допуски передних https://moparplus.ru/tormoznye-diski-grand-cheroki-wk2-srt8/.
3. Передний развал на примере https://moparplus.ru/razval-dodzh-karavan-i-krajsler-voyadzher/.
4. Замена сайлентблоков https://moparplus.ru/sajlentbloki-zadnego-podramnika-grand-cheroki-wk2/ WK2 прямо на машине.
С 15 по 31 января снижаем стоимость замены масла в АКПП NAG1 до 5950 рублей. В указанную стоимость входят:
– оригинальное масло ATF+4;
– фильтр АКПП;
– прокладка поддона АКПП;
– очиститель;
– работы.
Третья неделя последнего года десятилетия, три новых статьи.
1. Аккуратней с подбором артикулов для свежего Джип Чероки. Каталоги привирают, в процессе ремонта мы обнаружили, что https://moparplus.ru/tormoznye-diski-dzhip-renegat-v-chyom-podvoh/. Привезли правильные, но время потеряли.
2. При замене задних шаровых опор https://moparplus.ru/zadnyaya-sharovaya-opora-grand-cheroki-wk2/ возникают сложности в виде сгнивающих тросов ручника.
3. Разобрали особенности https://moparplus.ru/perednie-rychagi-krajsler-300s-i-ih-osobennosti/. Внутри статьи есть ссылка на подробную регулировку развала любой оси, включая тюнинг-решения.
Раньше автомобиль можно было починить на коленках с минимальным инструментом, сейчас он превратился в компьютер на колёсах. Ряд функций просто нереально получить без оригинального дилерского сканера. Жители Москвы и Питера пользуются услугами дилеров и специализированных сервисов, однако Россия больше и в ней всё совсем не гладко с поддержкой. Как быть?
https://youtu.be/ffRKeA1OxBQ
Мы разработали прибор, которому для работы нужен только устойчивый интернет, всё остальное мы сделаем сами из Москвы в реальном времени. Если потребуется вмешательство, поможем электросхемами и технической документацией, чтобы ваш сервис на месте смог устранить проблему. Работаем по всему миру.
Подробности, цены и условия https://moparplus.ru/uwork/.
Есть вопросы? Смело задавайте!
Где? где статья о нашем ремонте?))))
Напомните что за машина была и когда делали ;)
Может уже лежит в запланированных.
Трейд-ин штука весьма удобная: приехал, прошёл диагностику и сдал машину без проволочек. Особенно здорово, когда её берут в зачёт нового автомобиля, снижая стоимость выплат. Когда этим занимается крупный дилер, ожидаешь тщательную проверку. Именно поэтому новый владелец Додж Калибр не сильно беспокоился о состоянии автомобиля. Столица России, начало 2020-го года, время изобретений и технологий.
Неделя выдалась продуктивной, вас ждут четыре новые статьи про ремонт ваших автомобилей.
1. Чтобы снять передние https://moparplus.ru/perednie-nizhnie-rychagi-dzhip-renegat/, не нужно снимать бампер. Не понятно о чём думал производитель, когда писал инструкцию по ремонту.
2. Меняем https://moparplus.ru/perednyaya-stupicza-krajsler-300s/. Открытая конструкция подшипника – привет из прошлого.
3. Фары Гранд Чероки WK2 страдают от оплавления проводки. Не обязательно покупать фару, достаточно https://moparplus.ru/remont-fary-grand-cheroki-wk2-zamena-shlejfa/.
4. Со временем у Додж Джорни отказывает https://moparplus.ru/glavnyj-tormoznoj-czilindr-dodzh-dzhorni/. Увы, под отзывные кампании он не попадает.
Мы по-прежнему в строю и радуем вас статьями про ремонт.
1. Разобрали https://moparplus.ru/termostat-dodzh-kalibr-pochemu-techyot-i-zachem-ih-dva/. Теперь понятно зачем там два термостата. На Себрингах и Авенджерах такая же если что.
2. https://moparplus.ru/pochemu-poteet-fara-grand-cheroki/? Вот что говорит инструкция производителя.
3. Разрезали https://moparplus.ru/mufta-kardana-dodzh-dzhorni-3-6-pentastar/. Это не просто кусок резины со втулками.
4. Потёк https://moparplus.ru/masloohladitel-grand-cheroki-wk2-3-0-dizel/? Нарисовали схему движения жидкостей, показали все прокладки и клапаны.
Новый заряд информации про ремонт ваших автомобилей.
1. https://moparplus.ru/dvigatel-pentastar-3-6-i-3-0-kakoe-maslo-lit/? Разбили допуски и вязкость по годам выпуска, показали 100 тысяч на масле Кастрол.
2. Ещё раз про рокера Пентастар 3.6 и https://moparplus.ru/pentastar-3-6-rokera-nadyozhnost-i-resurs/.
3. Замена радиатора печки это почти всегда стресс. https://moparplus.ru/pechka-dodzh-stratus-zamena-radiatora/.
Oksana, мы тоже много чего делаем и пишем, а в цеху может быть https://www.instagram.com/p/B6SjgvYnbrn/.
Юр, я уже узнала в отчете по ступицам Магнум))))
Он такой один (ну в мск их 2 или 3) но среди этих трех на фото, наш узнаваем))))
Oksana, по ГРМ статья будет в этом месяце. Написал давно, стоит в очереди. Плюс вашу машину использовал как материал для 300С.
Fracy, не скажу причину, но не снималось оно вместе, диагност ругался и разбирал по частям. Реостат это здорово, на что он влияет по-вашему? Спасибо, что вычитываете и высматриваете неточности. Привык к более свежим машинам и в голове не укладывается, что в Москве ездят машины без салонного. Сочувствую
Чем дальше, тем глубже мы забираемся в дебри ремонта и его особенности.
1. https://moparplus.ru/razdatka-grand-cheroki-3-6-mp3023-dka/ – объясняем какой можно поменять на машине, а для каких нужно снимать агрегат.
2. Поставили в Гранд Чероки 3.6 https://moparplus.ru/zamena-dvigatelya-grand-cheroki-3-6-pentastar/.
3. Для Додж Джорни и Фиат Фримонт нашли https://moparplus.ru/forsunki-omyvatelya-dodzh-dzhorni-ot-kompasa/.
4. Менять https://moparplus.ru/sajlentbloki-ressory-dodzh-karavan/ на машине то ещё удовольствие.
С 17 февраля по 1 марта замена масла в АКПП 62ТЕ 7830 рублей под ключ. Даже герметик оригинальный, не только масло ;)
1. Далеко не все запчасти привозим мы.
2. Сам владелец не всегда разбирается в том, что привёз. Пришёл в магазин, ему подобрали, оплатил и забрал. Номера в накладной не указаны.
3. Подбор запчастей будет отнимать море времени при написании. Кроме статей есть много других обязанностей, не хватало ещё шерстить каталоги по каждой машине – всё уже и так лежит на форумах в открытом доступе.
4. Жалобы "я поставил такой артикул по вашей статье и у меня всё плохо" это уже пройденный этап.
5. Артикулы указываем лишь там, где это критично.
Если кому-то нужна помощь с запчастями для своего автомобиля, бросайте VIN в личные сообщения – отвечу по мере свободного времени.
Не устаём делиться знаниями про особенности ремонта. Порой рассказываем о том, чего нет в инструкции.
1. Как переставить датчик угла поворота руля на https://moparplus.ru/podrulevoj-shlejf-dodzh-kalibr-kalibrovka/.
2. https://moparplus.ru/czep-grm-dodzh-magnum-2-7-zamena-polnogo-komplekta/. Большой привет от мотора из девяностых.
3. Ищем https://moparplus.ru/tech-masla-grand-cheroki-diagnostika-turbiny/ после ремонта машины в непонятном сервисе.
Хаба Юргену! Рад, был повидаться! На Путевом повесил баннерочек, на неделе и на Каширке повесим!
ЗЫ Устинчегу тожа хабуся персональная!
Последняя неделя зимы, но не последняя неделя просвещения!
1. Разобрали на части https://moparplus.ru/teploobmennik-grand-cheroki-wk2-shema-raboty/ 3.0 WK2 (дизель) и расписали схему движения жидкостей. В оригинальной инструкции по ремонту этого нет.
2. Поменяли боковые https://moparplus.ru/opory-dvigatelya-dodzh-magnum-diagnostika-i-zamena/.
3. Отправили в ремонт https://moparplus.ru/snimaem-akpp-dodzh-ram-65rfe-vneplanovyj-remont/.
4. Увидели как безобразно можно отремонтировать https://moparplus.ru/dvigatel-taun-kantri-3-8-posle-neudachnogo-remonta/.
Здравствуйте, у мен Додж Стратус 2000 год, первое поколение. Есть тема на форуме, про повышенный расход. Осталось проверить лямбду и подсос воздуха. Если есть такая услуга у вас, какая цена и как записаться?
Kigan, телефон в подписи. Звоните, записывайтесь, приезжайте.
Fracy, не забывайте два момента:
1. Наши статьи идут в научно-популярном формате, они не призваны переписывать инструкции от корки до корки с учётом всех нюансов.
2. Владельцы умеют сами выбирать запчасти и приезжать со всем готовым, поэтому вопросы по расходникам улетают в зрительный зал. Оригинальная композитная тоже разлетается на куски, проходили уже.
Фразу про метки читайте как "механик проверяет свой Коэффийиент Кривизны Рук, если меньше единицы, значит кладёт их под рублёвый пресс и выравнивает" )))
P.S. Мне очень жаль владельцев, у которых помпа висит на цепи под крышкой.
Коротенький комментарий на сайте оставила....
Исправьте, не красиво такую инфу про наше авто писать))))
Ну дык а чего вы хотели, по клаве то стучать, это не ключи в руках держать и ремонтировать. Писари, они на то и писари, реклама сервиса, и не более.)
Шапку скопировал от иного автомобиля и не поправил все необходимые данные перед публикацией. Спасибо всем за вычитку. Да, я умею ошибаться в своей работе, это даёт отличную возможность ёрничать людям по ту сторону экрана "Акела промахнулся" Очень здорово, что все здесь грамотные, всё умеют, никогда не оступаются и пишут как боги. Могу только порадоваться.
Oksana, 300С вместо Магнума это сознательная замена, пусть она вам и не нравится. Вы лучше объясните Fracy почему взяли цепь старого образца. Это ваши запчасти были, я правильно помню?
Это какой у тебя Себринг 2.4 считается "современным" и с помпой под передней крышкой?
Fracy, вот сейчас я услышал глас не мальчика, но мужа! В таком ключе ваши замечания легли на благодатную почву. На днях выберусь с больничного и свежими глазами взгляну на статью. Добавлю про 39 миллиметров и причешу литературщину. Что ещё?
Что касается современного Себринга, то у последнего поколения стоит World Engine. Помпа прикручена со стороны выпуска снаружи в районе передней крышки и приводится в движение ремнём. Она вся снаружи, абсолютно.
Комплект ГРМ был куплен у друга, как и многие запчасти которые давно и успешно поставлены и отрабатывают свой срок. Новый образец, старый образец, какая разница!?!?! если там такое же все стояло....
Акела, ты опять промахнулся ... ?
Автомобиль: Dodge Magnum
Год выпуска: 2005
Двигатель: EER (2.7 л., 2736 куб. см., 193 л.с.)
Особенности ДВС: V6, распределённый впрыск
Коробка передач: 41TE (автомат, 4 ступени, RWD)
Пробег: 42 372 миль (смотан)
У Акелы больничный, в голове опилки, поэтому доверился комментарию Оксаны. Можете найти в самом низу статьи и убедиться ;) В шапке отныне 42RLE.
Вот я точно промахнулась)))) Ну всё. Все непонятки сняты....
По сабжу. Спасибо ребятам из Мопар+ за проделанную работу. За рекомендации и вообще за то, что нашу машинку привели в порядок. И без самодеятельности. Очень приятно, что отнеслись с пониманием, и ничего не втюхивали лишнего.
Вам, Оксана, персональное спасибо за материал для многострадальной статьи и отзыв о работе ;)
А я, пользуясь случаем, поздравляю всех женщин с наступившим праздником и желаю, чтобы он был у вас каждый день, а не по расписанию.
Первая неделя марта, на улице пахнет весной, всё меньше хочется работать, но мы не сдаёмся.
1. Разобрали на части https://moparplus.ru/ustrojstvo-teploobmenika-grand-cheroki-3-6-pentastar/. Теперь вы знаете всё про их устройство и отличия.
2. https://moparplus.ru/pompa-grand-cheroki-wk2-3-0-dizel-2014/ на дизельном Гранд Чероки WK2.
3. Сэкономили Дюранго стоимость привода в сборе, https://moparplus.ru/vnutrennij-pylnik-shrus-dodzh-dyurango/.
4. Поменяли https://moparplus.ru/ventilyator-pechki-grand-cheroki-gul-v-salone/ Гранд Чероки WK2.
Доллар растёт, нефть дешевеет, люди болеют, а мы всё так же пишем статьи про ремонт ваших автомобилей.
1. Как устроен https://moparplus.ru/kak-ustroen-benzonasos-grand-cheroki-wk2-3-6/? Крайслер сделал его максимально необслуживаемым.
2. Переуплотняем https://moparplus.ru/egr-grand-cheroki-dizel-wk2-rabota-klapana/.
3. Ищем источник течи в районе https://moparplus.ru/zamena-turbiny-grand-cheroki-3-0-dizel-wk2-2014/.
https://moparplus.ru/skidka-na-raboty-50/ действует только до конца марта. У вас ещё есть шанс.
На носу карантин и массовая самоизоляция граждан. Мы не дадим вам загрустить в четырёх стенах и поделимся очередными вестями с полей ремонта.
1. Меняем https://moparplus.ru/zadnij-sajlentblok-grand-cheroki-zamena-na-mashine/прямо на машине. Спасибо Мерседесу за донорство.
2. Ремонтируем https://moparplus.ru/remont-motorchika-klimata-dodzh-dzhorni/. Такой же стоит на Рэнгах, Компасах и много где ещё.
3. Переклеили https://moparplus.ru/lobovoe-steklo-dodzh-dzhorni-osobennosti-zameny/. Немного закулисья от мастеров струны, праймера, герметика и вакуумных присосок.
4. Схема установки https://moparplus.ru/remen-dodzh-kalibr-i-pravilnye-roliki/. Особенности выбора запчастей, куда смотреть и где таится подвох.
Тринадцатый выпуск символично совпал с началом карантина. Мы не дадим вам заскучать и подготовили свежий материал.
1. Разобрали https://moparplus.ru/kak-ustroena-turbina-dzhip-grand-cheroki-wk2/ на части. Внутри короткое познавательное видео.
2. Поменяли масло в https://moparplus.ru/zamena-masla-akpp-dodzh-dzhorni-62te/. Показали где находится идентификационный номер коробки.
3. Рассмотрели болезни https://moparplus.ru/akkumulyator-dodzh-dzhorni-klemmy-i-datchik-zaryada/ и как работает датчик заряда.
Суровые условия ещё не повод брать паузу в образовательной деятельности. Мы по-прежнему с вами и делимся материалами, знаниями и опытом.
1. Как поменять масло в восьмиступке https://moparplus.ru/zamena-masla-akpp-grand-cheroki-wk2-8hp70/. Краткая выдержка из официальной инструкции.
2. Удаляем https://moparplus.ru/masloohladitel-dodzh-dzhorni-2-7-bolshe-ne-nuzhen/. Очень вредный узел, может неприятно удивить.
3. Делаем https://moparplus.ru/razval-dzhip-cheroki-kk-3-7-2010/. Недоумеваем почему Крайслер не сделал упоры под эксцентрики.
4. Делимся https://moparplus.ru/zakrylis-na-karantin/ перед самоизоляцией. Еле успели отдать все машины владельцам.
Слегка сбавили темп, но у нас полно запасов материала по ремонту. До лета точно протянем.
1. https://moparplus.ru/razval-dzhip-cheroki-kk-3-7-2010/ делают только для передней оси. Несколько наблюдений за вредностями автомобиля.
2. Ремонтируем https://moparplus.ru/panel-priborov-krajsler-sebring-remont-podsvetki/. Авенджер, Себринг, Калибр и Компас из той же конюшни. Всё штатно, никаких лишних элементов.
3. https://moparplus.ru/trubki-akpp-dodzh-dzhorni-remont-ili-zamena/ – ремонтировать или менять? Наблюдаем за текущими соединениями.
На этой неделе в график просочились всего две статьи, на следующей опубликуем традиционные три. Не болейте!
1. Замена сальника https://moparplus.ru/zamena-salnika-privoda-dodzh-ram-1500/. Легко повторить на яме самостоятельно, даже защиту снимать не нужно.
2. Автомобильный ангел спас этот Челленджер. https://moparplus.ru/remen-grm-dodzh-chellendzher-3-5-na-grani/ рукой подать было.
Всем добрый день.
Самоизоляция помогла реализовать то, о чём мы думали с начала года. Теперь у нас есть https://moparplus.ru/shop/.
Задуманные функции.
1. Хорошие фотографии с полноценным описанием артикула и указанием заменителей.
2. Технические характеристики товаров.
3. Применимость по двигателям, машинам/платформам.
4. Возможность подбирать запчасти, выбрав марку, модель, год и двигатель.
5. Фильтрация, сравнение и прочие прелести.
6. Проставим ссылки в описании товаров на соответствующие статьи по ремонту.
Чего в нём не будет.
1. Подбора запчастей по VIN.
2. Привязки к чужим базам поставщиков. Будем торговать тем, что есть в наличии.
Делали своими силами, однако руки и мозги заточены под другое. Среди вас много опытных специалистов. Посмотрите, покрутите, устройте альфа-тест. Обратная связь поможет поработать над ошибками после окончания режима изоляции. Озвучивайте какого функционала не хватает, постараемся внедрить.
P.S. Пока всё сырое и большинство функций отключены. Для их реализации нужно быть на работе, удалёнка не спасёт.
Чтобы вся эта телега заработала, нужно физически несколько раз появиться на работе и основательно поковыряться с механизмом синхронизации. Тогда всё появится. Пока что отлавливаю текущие баги.
У нас всегда есть в запасе о чём рассказать, даже если работа сервиса приостановлена.
1. История одного дизельного Jeep Wrangler 2.8 https://moparplus.ru/oshibki-p0087-i-p0088-dzhip-vrangler-2-8-dizel/. Удалось победить этого вредного зверя.
2. Замена https://moparplus.ru/zamena-masla-akpp-grand-cheroki-wj-4-7-45rfe/ 4.7 WJ. Представитель старой школы с двумя фильтрами.
3. Поменяли https://moparplus.ru/perednie-amortizatory-dzhip-cheroki-kk-old-man-emu/ на комплект Old Man Emu. Машина готовится к лифту.
P.S. Здоровья всем и пусть никто не уйдёт обиженным. Держитесь!
юрген, цены появятся в начале мае, а с ними и возможность заказывать. Пока прикрутили применимость товаров с 2008 по 2019 годы. Более старые в процессе обработки, муторная задача очень. Подбирает запчасти по марке, модели, году и двигателю, информация дублируется в карточке товара на вкладке "Применимость" ;) Пока можно пользоваться как одной большой подсказкой, но на всякий случай перепроверять.
Судя по недавним пробкам, половина Москвы отправилась на дачи. Не будем усердствовать и опубликуем всего две статьи. Хороших выходных!
1. На прошлой неделе говорили про передние амортизаторы для Джип Чероки КК, сегодня покажем https://moparplus.ru/lift-dzhip-cheroki-komplektom-old-man-emu/.
2. https://moparplus.ru/planovoe-obsluzhivanie-dodzh-dzhorni-3-6-pentastar/ Пентастар и подсказка как определить какой у вас масляный фильтр без VIN.
Что ещё делать, когда не дают нормально работать? Сидеть в интернете и просвещаться.
1. Поменяли все https://moparplus.ru/opory-dvigatelya-dodzh-karavan-zamena-vseh-srazu/ с двигателем 3.3. Рассмотрели сходства и отличия.
2. Поставили проставки https://moparplus.ru/prostavki-dodzh-chellendzher-dlya-perednih-amortizatorov/. Владелец расстраивался из-за слишком низкой посадки автомобиля.
3. Спасибо всем за https://moparplus.ru/oba-servisa-poluchili-4-9-v-rejtinge-yandeksa/. 4.9 из 5 это ого!
Готово.
Двадцатый выпуск статей про ремонт ваших автомобилей, можно праздновать скромный юбилей.
1. Мы уже писали про замену передних сайлентблоков заднего подрамника Гранд Чероки WK2, настал черёд https://moparplus.ru/zadnie-sajlentbloki-podramnika-grand-cheroki-wk2/.
2. Течь из-под клапанной крышки https://moparplus.ru/prokladka-klapannoj-kryshki-dodzh-karavan-3-3/ можно считать данью возрасту. Резина настолько задубела, что лопнула возле одного из болтов.
3. Задние колодки от Мерседес отлично подходят https://moparplus.ru/zadnie-kolodki-grand-cheroki-wk2-ot-mersedes/. Теперь можно брать запчасти от нормальных производителей.
Изоляция ещё не повод прекращать писать статьи. Даже умудрились наснимать много нового.
1. Поменяли https://moparplus.ru/zamena-masla-akpp-grand-cheroki-wj-4-7-42re/ у Гранд Чероки WJ 4.0. Старая добрая гвардия, плавно переходящая в раздел автомобильной классики.
2. Переупаковали https://moparplus.ru/prokladka-poddona-dodzh-karavan-3-3/. Интересно, есть ли ещё десятилетки, у которых он не потёк и до сих пор ездит на заводской прокладке?
3. Запустили серию статей со случаями из практики, объединив их одной темой. Открывает её https://moparplus.ru/kak-ubit-dvigatel-dodzh-sluchai-iz-praktiki/.
Нужна ваша помосЧ😁
И так пациэнт :додж караван
Г. Р:2002
Поколение : 4
Обьем сердца : 2.4
Диагноз : ошибка Р0700. Р0750(со сканера)
Надобно лечение😁
Ах да совсем забыл: пациент бегает и в переь и назад никаких признаков передергивания не наблюдается😁
Добрый день.
Ответил в личные сообщения.
Последний весенний выпуск, за которым долгожданное лето и первые признаки тепла.
1. Поменяли https://moparplus.ru/zamena-salnikov-kolenvala-dodzh-kalibr/. Актуально для Компасов, Либерти и Патриотов (платформы PM/MK), а также JC/JS/JF и прочие обладатели двигателей EBA, ECD и ECN. Показали как выглядит оригинальный инструмент, весьма объёмная статья.
2. Особенности прокладки https://moparplus.ru/prokladka-klapannoj-kryshki-dodzh-dzhorni-dizel/ 2.0 (дизель). Ваговский двигатель с двумя видами артикулов.
3. Ремонт https://moparplus.ru/perednyaya-podveska-dodzh-chellendzher/. Замена сайлентблоков в рычага и особенности развала.
У нас всегда есть что прочитать про ремонт ваших автомобилей. Делимся материалом каждую неделю.
1. У дизельного Гранд Чероки WK2 есть болезнь https://moparplus.ru/datchik-urovnya-topliva-grand-cheroki-wk2-3-0-dizel/ в правой половине бака.
2. Додж Джорни https://moparplus.ru/dodzh-dzhorni-utoplennik-iz-shtatov/. Во всяком случае вызывает обоснованные сомнения в благонадёжности.
3. Как https://moparplus.ru/perednij-amortizator-krajsler-voyadzher-i-razval/ влияют на развал.
4. https://moparplus.ru/naskolko-krepkoe-bokovoe-steklo-grand-cheroki-wk2/ настолько крепкие, что не боятся трещин во всю длину.
5. https://moparplus.ru/kak-snyat-generator-dodzh-dzhorni-3-6-erb/ снимать одно удовольствие. Быстро и просто.
Пришло лето и мы обещаем кучу горячего материала. Чем ближе к осени, тем насыщенней будут статьи.
1. https://moparplus.ru/planovoe-obsluzhivanie-dzhip-renegat/ всегда сопряжено с риском – каждый раз перепроверяешь дату выпуска, чтобы не ошибиться с фильтрами ;)
2. Расписали как работает https://moparplus.ru/adaptivnyj-kruiz-kontrol-grand-cheroki-wk2/, включая адаптивный. Показали процедуру калибровки оригинальным инструментом.
3. https://moparplus.ru/gidrousilitel-dodzh-karavan-3-3-i-tekushhie-trubki/ после 10 лет дали течь. Типичная болезнь сопливой завальцовки.
4. Дизельный Гранд Чероки WK2 страдает https://moparplus.ru/datchik-urovnya-topliva-grand-cheroki-wk2-3-0-dizel/. Все беды происходят в правой части бака.
Очередная подборка статей, героями которых выступают ваши автомобили.
1. https://moparplus.ru/svechi-dodzh-chellendzher-hemi-5-7-po-dve-na-czilindr/ звучит гордо до тех пор, пока владелец не узнаёт про 16 свечей Владелец почему-то рассчитывал на восемь.
2. Ошибка по водительской подушке безопасности Джип Компас чаще всего связана https://moparplus.ru/klokspring-dodzh-kalibr-chto-eto-i-kak-pomenyat/.
3. Переуплотняем https://moparplus.ru/poddon-dvigatelya-grand-cheroki-5-7-hemi/. Можно совместить с заменой сайлентблоков редуктора.
4. https://moparplus.ru/patrubok-interkulera-grand-cheroki-3-0-dizel-wk/ по версии Шредингера: он как бы есть, но по факту его нет.
Плавно наращиваем темп публикаций и возвращаемся к доизоляционному уровню.
1. Разобрали https://moparplus.ru/skrip-ogranichitelya-dveri-dzhip-cheroki-kl/. Нашли возможную причину скрипа.
2. Установили Zip Kit от Sonnax https://moparplus.ru/zip-kit-dlya-akpp-zf-8hp45-i-8hp70-grand-cheroki-wk2/. Производитель обещает золотые горы и исправление болезней ZF.
3. Сняли и подробно рассмотрели https://moparplus.ru/kak-ustroena-zadnyaya-pechka-dodzh-dzhorni/. Достаточно вредный узел, страдает при ударах в заднее правое крыло.
4. Показали какие столы https://moparplus.ru/stol-iz-dvigatelya-ot-byudzhetnogo-do-premium/. Самый сложный даже https://pikabu.ru/story/stol_iz_dvigatelya_mercedesbenz_v8_svoimi_rukami_5323914.
1. https://moparplus.ru/dvigatel-dodzh-chellendzher-5-7-vmesto-3-6/. У Додж Челленджер теперь новые ножки, он опять побежит по дорожке.
2. Поменяли https://moparplus.ru/opory-dvigatelya-grand-cheroki-wk2-3-6-2012/. Лучше такое делать в паре, ибо работы смежные.
3. https://moparplus.ru/remont-porogov-dodzh-karavan-ozhivlyaem-starinu/ это возрастной бич. Сварили новые, добавили несколько лет жизни машине.
4. Холиварная статья https://moparplus.ru/obyasnyaem-pochemu-vrangler-no-ne-rengler-i-ram-vmesto-rem/, хотя произносится всё это иначе. Чтиво не для чувствительных натур.
Ещё одна неделя – ещё одна подборка свежих статей.
1. Поменяли https://moparplus.ru/rulevaya-rejka-grand-cherokee-s-elektrousilitelem/ с электроусилителем.
2. Поставили новую https://moparplus.ru/rulevaya-tyaga-dodzh-chellendzher-i-shod-razval/ и показали особенности развала.
3. Внедрили https://moparplus.ru/radiator-ohlazhdeniya-dodzh-karavan-3-3-2008/. Лето выдалось жаркое, машина точно не закипит.
юрген, с радостью бы ответил, но застал машину в середине процесса. Начало и конец были где-то в инстаграме. В следующий раз постараюсь разложить по полкам.
1. Добрались до цепи ГРМ https://moparplus.ru/czep-grm-dodzh-chellendzher-3-6-pentastar/. Показали насколько может выйти натяжитель до замены.
2. Показали какие бывают чудеса https://moparplus.ru/razvalnye-bolty-dodzh-kalibr-stavim-pravilno/ на Джип Компас и Додж Калибр. Вроде бы мелочь, а головной боли с ними хватает.
3. Махнули https://moparplus.ru/perednij-verhnij-rychag-dodzh-ram/. Просто сняли и поставили, никакой перепрессовки сайлентблоков.
4. Заменили https://moparplus.ru/krestovina-dzhip-vrangler-jk-2012/. Долой люфты в колёсах!
Юбилейный выпуск статей про особенности ремонта ваших автомобилей.
1. Дорестайловые Джип Компас и Додж Калибр получили https://moparplus.ru/pechka-dodzh-kalibr-pochemu-rabotayut-ne-vse-rezhimy/. Разлагается резиновый уплотнитель, один в один https://moparplus.ru/pechka-dzhip-cheroki-tipichnye-bolezni-platformy/.
2. Поставили https://moparplus.ru/pruzhiny-grand-cheroki-ot-vlada-vlad-springs/ на Гранд Чероки WK2. Машина стала выше, осталось засечь сколько продлится эйфория
3. Собрали из двух https://moparplus.ru/elektricheskij-gidrousilitel-grand-cheroki-wk2/ WK2 один и немного рассказали о принципе его работы.
Чем дальше в лес, тем больше материала.
1. Поменяли https://moparplus.ru/opasnyj-roker-dodzh-chellendzher-3-6-pentastar/ на Додж Челленджер 3,6. У нас уже условный рефлекс на стук под капотом у Пентастаров
2. Добрались https://moparplus.ru/pechka-dzhip-cheroki-tipichnye-bolezni-platformy/, ещё раз увидели системную болячку с резиновыми уплотнителями. Джип Чероки это тоже касается, причём дизель почему-то страдает больше, чем бензин.
3. Залили новое масло в https://moparplus.ru/zamena-masla-akpp-dzhip-vrangler-2-8-crd-nag1/. Классическая NAG1 с юзер-фрэндли процедурой и очень бюджетными запчастями.
4. Махнули https://moparplus.ru/rulevoj-nakonechnik-dzhip-vrangler-jk-2012/ на Джип Вранглер JK. Просто, быстро, понятно.
Подготовили очередную порцию свежего и интересного материала.
1. Как поменять масло в https://moparplus.ru/zamena-masla-akpp-dzhip-cheroki-kl-9hp48/? Графики, цифры, допуски масла и прочие подробности. Даже те, что Крайслер не указывает в своей документации.
2. Когда масло течёт на приводной ремень, он расползается, слетает и легко может выдавить https://moparplus.ru/vydavilo-perednij-salnik-kolenvala-grand-cheroki/. Речь про Гранд Чероки 3.0 дизель на платформе WK.
3. Остаться летом без охлаждения двигателя то ещё удовольствие. Меняем https://moparplus.ru/zamena-radiatora-grand-cheroki-wk2/.
Статьи про не самый очевидный и популярный ремонт. Случается редко, но знать про такое не помешает.
1. Гранд Чероки WK2 дизель страдает какими-то детскими наследственными болезнями. Одна из них – https://moparplus.ru/vpusknoj-kollektor-grand-cheroki-slomalas-zaslonka/. Эх, VM Motori, что ты делаешь с хорошей машиной?
2. Добавьте туда же проблемы https://moparplus.ru/datchik-kolenvala-grand-cheroki-wk2-3-0-dizel-2012/. Порой диагностировать их получается не сразу.
3. Не работает подогрев и вентиляция https://moparplus.ru/sidene-grand-cheroki-chinim-podogrev-i-ventilyacziyu/? Это поправимо при помощи рук и разборки.
4. Двигатель 6.4 HEMI любит хорошее масло. https://moparplus.ru/pravilnoe-maslo-dodzh-chellendzher-6-4-srt8/.
Самый технологичная подборка статей за всю историю. Весь материал относится к масляному насосу Пентастар, рассмотрены все двигатели: 3.0, 3.2 и 3.6
1. Снятие-установка масляного насоса https://moparplus.ru/maslyanyj-nasos-dzhip-grand-cheroki-wk2-3-6-pentastar/. При продольном расположении двигателя хуже всего, при поперечном процедура получается намного проще.
2. Подробное https://moparplus.ru/maslyanyj-nasos-pentastar-3-6-i-ego-nadyozhnost/. Статья не имеет аналогов в рунете, в официальной документации про это не пишут. Может в Штатах кто-то и написал нечто подобное.
3. Что из себя представляет https://moparplus.ru/solenoid-maslyanogo-nasosa-grand-cheroki-3-6/. Разобрали, раскрутили, оценили. Скорей всего из-за него и меняют насос в сборе.
Не устаём поставлять материал для самообразования. Подготовили на базе ваших автомобилей.
1. Поменяли https://moparplus.ru/zadnie-tormoznye-kolodki-dzhip-vrangler-jk-2012/ Джип Вранглер JK. Простая конструкция без изысков.
2. Поставили https://moparplus.ru/pompa-dodzh-chardzher-5-7-hemi-osobennosti-zameny/ 2014 года. Да, даже такие свежие машины могут течь.
3. https://moparplus.ru/tyuning-dodzh-chellendzher-zanizhenie-na-3-santimetra/ на 3 сантиметра. В обзоре участвуют пружины Eibach, есть номер комплекта.
4. Заменили https://moparplus.ru/mufta-kardana-grand-cheroki-wk2-3-6-2012/ WK2. Прощайте, рывки!
И вновь продолжается бой,
И сердцу тревожно в груди.
И Крайслер такой молодой,
И юный Черок впереди!
1. Замена https://moparplus.ru/isparitel-kondiczionera-dodzh-ram-1500-5-7-ds-2009/ сопряжена с глобальным разбором салона. Задача не для слабых духом.
2. Не вынимайте без нужды https://moparplus.ru/datchik-abs-grand-cheroki-wk2-slozhnosti-izvlecheniya/ из кулака. Закисает наглухо, вероятность сломать близка к единице.
3. https://moparplus.ru/kovarnaya-provodka-dodzh-sluchai-iz-praktiki/ отличается вредностью, особенно если машина после ДТП или внутри были не самые ровные руки.
4. https://moparplus.ru/originalnaya-zashhita-dvigatelya-dodzh-kalibr/? Да, такая существует. Удивляет и стоимость, и принцип установки.
Не устаём рассказывать как именно ремонтируем ваши автомобили.
1. Поменяли https://moparplus.ru/sharovaya-opora-dzhip-vrangler-zamena-na-mashine/. Их по две на каждый кулак.
2. При желании на Додж Челленджер можно поставить https://moparplus.ru/tormoznye-kolodki-dodzh-chellendzher-ot-wk2-srt8/. Такой выбор скорей всего оправдан запредельной стоимостью родных шестипоршневых.
3. https://moparplus.ru/techyot-salnik-poluosi-dodzh-ram-2500/ течёт прямо на колодки ручника. Валить боком на таких не получится ;)
4. https://moparplus.ru/nelyogkaya-zamena-trubok-pechki-dodzh-stratus/ то ещё испытание, особенно когда это Додж Стратус.
Видео посвящается всем владельцам двигателей Пентастар 3.0, 3.2 и 3.6
https://youtu.be/fIaGSLfic4E
Субботнее утро ознаменовано повышением рейтинга северной точки с 4.9 до 5.0. Итого по состоянию на 25 июля 2020 года обе точки в топе. Ура, товарищи, и большое вам всем спасибо за доверие!
Добрый день. Прошу помощи. Проблема с акпп автомобиля крайслер 300м 3.5 1999. Не работают 3 и 4 передача, акпп после ремонта, менялся передний планетарный редуктор, масло, фильтр. После ремонта какое то время ездила нормально затем стала падать в аварию. Диагностика показала коды 0733, 0734. Что делать с коробкой? И возможная цена вопроса ремонта?
1. Пространные рассуждения о том, куда идёт Крайслер https://moparplus.ru/kak-vyglyadit-podveska-dzhip-renegat/. Их подвеска при взгляде снизу сразу вызывает чувство чего-то инородного.
2. Замена https://moparplus.ru/perednyaya-stupicza-dodzh-chellendzher-i-prostavki/. Параллельно "любуемся" проставками и потенциальными последствиями.
3. https://moparplus.ru/trubka-ohlazhdeniya-dodzh-karavan-3-3/ можно смело назвать возрастной болезнью платформы. Есть отличия в зависимости от платформы.
4. В субботу оба сервиса наконец-то получили https://moparplus.ru/oba-servisa-poluchili-5-ballov-na-yandekse/! Всем спасибо!
5. Мы по-прежнему https://moparplus.ru/ishhem-mehanikov/. Набираем обороты, рук не хватает, а очередь за воротами давно не тешит самолюбие.
gallifax, какого рода помощь нужна? Что послужило поводом для ремонта? Почему не обращаетесь туда, где делали коробку?
АКПП ремонтировал старый хозяин машины, с его слов заменен передний планетарный редуктор, пакеты фрикционов, масло, фильтр. Опять же с его же слов все работы выполнял он сам. Проблемы появились буквально через пару недель после покупки авто. Мне нужна информация о ремонте АКПП с учетом описанных мной симптомов, что требуется разобрать, а что нет, что требуется заменить, а чего менять не стоит, ну или сразу может контрактную коробку купить?. хотелось бы прежде чем обратиться в сервисный центр обзавестись вилкой что бы вовремя снимать лапшу с ушей, когда начнут выкачивать деньги из моего кошелька
1. https://moparplus.ru/svap-dodzh-chellendzher-s-3-6-na-5-7/ с 3.6 на 5.7. Глаза боятся, а руки делают.
2. https://moparplus.ru/sharovaya-opora-dodzh-dzhorni-zamena-na-mashine/ можно поменять на автомобиле. Хорошие проставки и струбцина ускоряют процесс.
3. https://moparplus.ru/zamena-masla-dodzh-dzhorni-3-6-2012/. Простое ТО без изысков.
4. Замена втулок и стоек стабилизатора https://moparplus.ru/stojki-i-vtulki-stabilizatora-dodzh-dzhorni/.
gallifax, наберите на юг, пообщайтесь напрямую с Никитой или Кириллом, они ответят на ваши вопросы.
1. Поменяли https://moparplus.ru/perednij-salnik-kolenvala-dodzh-ram-1500-5-7-hemi/. Если покупаете запчасти сами, тщательно проверяйте при продавце.
2. Сломалась https://moparplus.ru/razbiraem-salon-grand-cheroki-remont-lyuka/. Пришлось менять пластиковое корыто в сборе.
3. Сборная солянка случаев https://moparplus.ru/stuk-v-podveske-sluchai-iz-praktiki/, включая вредительство.
1. https://moparplus.ru/zamena-pylnik-shrus-dodzh-dzhorni-3-6-2012/ можно купить отдельно, хотя Крайслер предлагает брать привод в сборе.
2. Провели https://moparplus.ru/planovoe-obsluzhivanie-grand-cheroki-wk2/. У дизеля к стандартному списку добавляются топливные фильтры.
3. Перебрали https://moparplus.ru/pereborka-supporta-dzhip-cheroki/. Поршень керамический, именно поэтому без понимания его легко увалить.
4. Поменяли https://moparplus.ru/menyaem-zadnie-tormoznye-diski-dodzh-dzhorni/. В этом случае даже не нужно быть специалистом для диагноза.
1. Поменяли сайлентблоки https://moparplus.ru/nizhnij-rychag-dodzh-ram-i-novye-sajlentbloki/. Это намного дешевле рычага в сборе.
2. Поставили перебранную https://moparplus.ru/turbina-grand-cherokee-wk-3-0-dizel/. Старая плевалась выхлопом.
3. Джип Компас первых лет выпускался для внутреннего рынка с барабанными тормозами. Поменяли https://moparplus.ru/tormoznoj-czilindr-dodzh-kalibr/.
1. Поменяли https://moparplus.ru/radiator-kondiczionera-grand-cheroki-wk2-3-0d/ WK2 на дизеле.
2. Поставили новые https://moparplus.ru/perednij-amortizator-grand-cheroki-wk2/ WK2.
3. Запрессовали https://moparplus.ru/zamena-sharovoj-nizhnego-rychaga-dodzh-ram/ прямо на машине.
4. Выставили https://moparplus.ru/delaem-razval-grand-cheroki-wk2/.
1. Подобрали https://moparplus.ru/pylnik-shrus-dzhip-vrangler-rubikon-jl-2-0/. Дилер умыл руки и попросил 138 тысяч за привод в сборе.
2. Поменяли https://moparplus.ru/zadnie-rychagi-dodzh-ram-1500-menyat-ili-pressovat/. Места много, работать удобно.
3. Поставили новую https://moparplus.ru/zamena-opory-dvigatelya-dodzh-nitro/. На её месте стояло обросшее грязью недоразумение.
4. Собрали в кучу разные случаи, https://moparplus.ru/salon-dodzh-kalibr-sluchai-iz-praktiki/ и Джип Компас.
1. Замена https://moparplus.ru/perednie-tormoznye-diski-dodzh-ram-kolodki/ требует от механика сильных рук.
2. Причина https://moparplus.ru/ubiraem-skrip-tormozov-grand-cheroki-wk2/ WK2.
3. Устраняем https://moparplus.ru/tech-razdatki-grand-cheroki-wk2-3-0d-2014/ WK2 по датчику положения.
4. Замена https://moparplus.ru/gudit-stupicza-dodzh-dzhorni-3-6-2012/. Никаких подшипников, только узел в сборе.
1. Дешёвый https://moparplus.ru/deshyovyj-toplivnyj-filtr-grand-cheroki-wk2/ WK2 может "набрать калорий" и раздуться прямо в корпусе.
2. Как подобрать https://moparplus.ru/opora-akpp-grand-cheroki-wk2-kakuyu-vybrat/ WK2? В идеале по VIN, но мы поковыряли каталоги и составили таблицу.
3. https://moparplus.ru/zadnyaya-opora-dvigatelya-fiat-frimont/ и Фиат Фримонт стоит дорого, есть вариант замены только сайлентблока.
1. https://moparplus.ru/progorela-prokladka-vypusknogo-kollektora-dodzh-ram/ ведёт со временем, из-за чего прогорает прокладка. С этим можно побороться.
2. https://moparplus.ru/tech-patrubka-egr-grand-cheroki-wk2/ WK2 весьма мелкий, но потери антифриза через него как от взрослой детали.
3. https://moparplus.ru/zamena-masla-variatora-dzhip-kompas-2012/ выйдет намного дешевле, если ориентироваться на запчасти для Аутлендера.
4. Даже новая https://moparplus.ru/pompa-dodzh-karavan-brak-proizvodstva/ может потечь. Раз в году и палка стреляет.
Fracy, промазал ссылкой ;) В статье по ссылке была замена трубок печки, без бампера удобней.
1. Поменять https://moparplus.ru/isparitel-grand-cheroki-wk2-osobennosti-zameny/ WK2 весьма не просто, для этого нужно разобрать салон до моторного щита.
2. Как отрегулировать https://moparplus.ru/razval-dzhip-cheroki-kl-chto-mozhno-otregulirovat/ KL? Весьма благодатная машина, но есть особенности по углам в зависимости от года выпуска.
3. Покупать задний кулак Додж Джорни накладно, поэтому люди подбирают https://moparplus.ru/sajlentbloki-dodzh-dzhorni-dorestajl/. Полиуретан оказался не лучшим выбором.
4. Подборка https://moparplus.ru/problemy-s-akpp-i-reduktorom-sluchai-iz-praktiki/, объединённых общей темой силовых агрегатов.
1. Люди порой не думают, что https://moparplus.ru/klemmy-dzhip-cheroki-priklyucheniya-na-rovnom-meste/ нужно правильно обращаться. У них, оказывается, есть верх и низ ;)
2. Додж Рам не обратился по отзывной к дилеру, в результате чего https://moparplus.ru/otkrutilsya-kardan-dodzh-ram-vo-vremya-dvizheniya/ в движении.
3. Плановое https://moparplus.ru/tehnicheskoe-obsluzhivanie-dzhip-cheroki/ KL. Традиционные "маслофильтры".
4. Поменяли https://moparplus.ru/zamena-tormoznyh-diskov-dzhip-cheroki/ по кругу. Прощай биение и невнятная педаль.
Добрый день! Конкорд 2004 года, сколько будет стоить замена направляющих в передних суппортах, стойки стабилизатора переднего и замена сайлентблоков спереди тоже, в рычагах
1. Добавляем в Додж Джорни https://moparplus.ru/klimat-dodzh-dzhorni-ustanovka-rezhima-avto/. Бюджетно, быстро, только оригинальные запчасти.
2. Поменяли передние https://moparplus.ru/perednie-tormoznye-diski-dzhip-cheroki-kolodki/ KL.
3. https://moparplus.ru/nivomaty-grand-cheroki-zamena-i-problemy/ это головная боль, искусственно созданная производителем.
MericanP, замена каких именно сайлентблоков в рычагах? Только работы или запчасти тоже? Если и запчасти, нужен VIN.
Юбилейная пятидесятая запись со статьями по ремонту автомобилей! Не устаём просвещать и отчитываться как именно приводим в чувство ваши лошадиные силы ;)
1. Приключения Додж Рам 1500. https://moparplus.ru/remontnye-vkladyshi-dodzh-ram-1500/.
2. Замена https://moparplus.ru/zamena-sharovoj-verhnego-rychaga-dodzh-ram/. Делаем по месту без снятия рычага.
3. Мощные машины тоже плачут. Рассказываем о страданиях мотора https://moparplus.ru/gibel-dodzh-chellendzher-srt8-6-4/.
4. Плановая https://moparplus.ru/zamena-masla-v-akpp-grand-voyadzher/.
Были вчера в Питере. Спасибо за хорошую погоду и отличную компанию
https://www.instagram.com/tv/CFFHGk9BOlk/?igshid=27nhx68w5krp
юрген,
– не увидел саму тему
– не помню, чтобы на форуме где-то висел баннер, рассказывающий о мероприятии
– не получал рассылку с такой новостью
Уведомите меня заранее в следующий раз и я приложу все усилия, чтобы приехать и поучаствовать, причём с радостью ;) А пока держите очередную подборку статей.
1. Показываем как снять заклинивший https://moparplus.ru/blokirator-rulya-grand-cheroki-wk2-kak-snyat/. Зубило, молоток и правильная точка приложения силы.
2. Поменяли задние https://moparplus.ru/zadnie-tormoznye-kolodki-dzhip-cheroki-diski/ KL.
3. Поставили новые https://moparplus.ru/zadnie-amortizatory-dodzh-dzhorni-dorestajl/. Внутри много артикулов расходников для дорестайла.
1. Плановое обслуживание https://moparplus.ru/planovoe-obsluzhivanie-grand-cheroki-srt8/.
2. https://moparplus.ru/zadnij-salnik-kolenvala-dodzh-ram-2500/ 2500 с двигателем 5,9.
3. Замена моторчика https://moparplus.ru/mezhkolyosnaya-blokirovka-grand-cheroki-wk2/ WK2.
4. Замена https://moparplus.ru/zamena-masla-akpp-dodzh-ram-2500-5-9-dizel/ 2500 5.9 дизель.
1. Плановое https://moparplus.ru/planovoe-obsluzhivanie-jeep-cherokee-kl/ KL.
2. Чистка https://moparplus.ru/chistka-radiatorov-dzhip-vrangler-so-snyatiem/ со снятием.
3. Переборка https://moparplus.ru/perebiraem-dvigatel-dodzh-dzhorni-2-7/ 2.7 со шлифовкой ГБЦ.
1. Замена передних https://moparplus.ru/perednie-tormoznye-diski-dzhip-grand-cheroki-wk2/ WK2.
2. https://moparplus.ru/opora-zadnego-amortizatora-grand-cheroki-wk2/ Гранд Чероки WK2. Мал клоп, да вонюч.
3. Ремонт https://moparplus.ru/remont-zadnej-podveski-dodzh-magnum/. Когда владелец любит свою машину и приводит её в чувство правильно.
4. Немного производственной дичи. Даунгрейд Пацифики, https://moparplus.ru/menyaem-zadnij-amortizator-krajsler-paczifika/ в пользу амортизаторов ВАЗ.
1. Поменяли по кругу https://moparplus.ru/pruzhiny-dodzh-chellendzher-zamena-po-krugu/. Вернули машину в сток, чтобы она могла ездить по дорогам общего пользования без риска оторвать бампер.
2. Поставили новые передние нижние https://moparplus.ru/perednij-nizhnij-rychag-dodzh-karavan-sajlentbloki/. Владелец решил не восстанавливать старые.
3. https://moparplus.ru/pompa-dzhip-vrangler-3-8-udobnaya-i-bystraya-zamena/ 3.8 очень удачно расположена. Поменять её можно хоть в поле с минимальным набором инструментов.
1. Замена https://moparplus.ru/datchik-davleniya-masla-grand-cheroki-wk2-3-6/ Гранд Чероки 3.6. Традиционный съём коллектора из-за продольного расположения двигателя.
2. Поменяли https://moparplus.ru/sajlentbloki-zadnego-reduktora-grand-cheroki-wk2/ Гранд Чероки WK2. Прямо на машине без лишнего демонтажа.
3. https://moparplus.ru/tormoznye-diski-krajsler-300s/. Сняли старые, поставили новые, про колодки не забыли, в том числе ручника.
4. Замена https://moparplus.ru/kapriznyj-zamok-zazhiganiya-grand-cheroki-wk2/ WK2.
1. Поменяли все сайлентблоки https://moparplus.ru/sajletnbloki-perednego-podramnika-grand-cheroki-wk2/ WK2. Прямо на машине, без демонтажа узла.
2. Махнули сальники https://moparplus.ru/razdatka-dodzh-dzhorni-zamena-salnikov/ 3,6. Со временем кольцо на стыке с АКПП начинает подтекать.
3. Убрали https://moparplus.ru/zadnie-pruzhiny-dzhip-vrangler-i-prostavki/, вернули на место родные упоры.
1. Поменяли https://moparplus.ru/potyok-ohladitel-grand-cheroki-wk2-3-0d/ WK2.
2. Новая https://moparplus.ru/pompa-krajsler-300s-i-gryaznyj-antifriz/ для двигателя 5,7.
3. Отвезли в ремонт https://moparplus.ru/rulevaya-rejka-grand-cheroki-wk2-s-eur/ WK2 с ЭУР.
4. Покрасили и поставили новый https://moparplus.ru/zadnij-bamper-grand-cheroki/ WK2.
1. Поменяли все https://moparplus.ru/tros-stoyanochnogo-tormoza-grand-cheroki/ Гранд Чероки WK2. Задача та ещё, нужно разбирать салон.
2. Нашли способ сэкономить на запчастях при замене https://moparplus.ru/privodnoj-remen-dodzh-dzhorni-3-6-pentastar/.
3. https://moparplus.ru/signalizacziya-dzhip-vrangler-i-problemy-s-tipm/ страдает семейными болезнями по выгоранию элементов. Особенно если ему в этом помогают установщики сигнализаций.
не пойму как подобраться к датчику масла на 6G72 3л (передний привод / поперек)
стоит рядом с щупом.
рука еле пролезает по локоть между коллектором и вентилятором
нащупать можно и все.
есть подозрение что глючит.
хочется для эксперимента поменять но как его отвинтить непонятно.
1. Бьют https://moparplus.ru/tormoza-dodzh-dzhorni-ustranyaem-bienie/? Замена всему голова.
2. Как спускает https://moparplus.ru/kak-spuskaet-pnevma-dodzh-ram-po-perehodniku-ballona/.
3. https://moparplus.ru/novye-knopki-dzhip-kommander-lechim-podsvetku/ можно перепаять, а можно поставить новые.
4. Пристроили китайские https://moparplus.ru/porogi-grand-cheroki-wk2-iz-kitaya/.
sr designer, наберите на рабочий на южную точку Кириллу, он как раз специалист по динозаврам.
1. Замена https://moparplus.ru/svechi-grand-cheroki-3-6-i-raskoksovka-dvigatelya/ 3,6. Владелец пожелал заодно сделать раскоксовку двигателя.
2. Передние https://moparplus.ru/vtulki-perednego-stabilizatora-grand-cheroki-wk2/ WK2 продаются в сборе с самим стабилизатором. Есть обходные пути.
3. Внутри https://moparplus.ru/nasos-gur-dodzh-dzhorni-3-6-pentastar/ бьётся сердце японское сердце Тойоты.
1. Переклеиваем https://moparplus.ru/perekleivaem-lobovoe-steklo-krajsler-300s/. Хотя какая тут переклейка, если оно было просто вставлено и придавлено молдингами ;) Нулевое количество герметика, стук на каждой кочке и вода в салоне.
2. Устанавливаем https://moparplus.ru/kamera-zadnego-vida-grand-cheroki/ Гранд Чероки WK2.
3. Поменяли https://moparplus.ru/radiator-kondiczionera-grand-cheroki/ Гранд Чероки WK2.
4. https://moparplus.ru/pnevmopodveska-grand-cheroki-i-razryv-ballona/ не вечная и умеет взрываться.
5. Редкий шанс увидеть https://moparplus.ru/absolyutno-myortvaya-stupicza-dodzh-ram/ ступицу Додж Рам. Смотрите видео обязательно со звуком.
1. Съело https://moparplus.ru/selo-raspredval-grand-cheroki-3-6-trejlhok-2018/ 3.6 2018 года. Разбираемся почему так произошло, так как конструкция ГБЦ на моторах с 2016 года сильно изменилась.
2. Перебрали мотор https://moparplus.ru/pochemu-klinit-zadnij-dvornik-grand-cheroki-wk2/ Гранд Чероки WK2.
3. Рассказываем на чём можно сэкономить https://moparplus.ru/ekonomim-na-zamene-opor-dvigatelya-dodzh-dzhorni-3-6/.
Продажник от бога
Постучалась давеча одна фирма с предложением купить оригинальный специнструмент Крайслера. Коммерческое предложение состояло из двух фотографий и таблицы в Excel. На фотографиях настенные панели с инструментом, в таблице – список из 450 позиций. Без описаний, только артикулы. Запросили стоимость и описание каждой позиции, на что получили феноменальный ответ.
"Это комплект специнструмента дилерской станции. Основная часть приобретена в 2005 - 2013 гг. Как такового описания всех позиций нет, есть универсальные названия, например - съемник, инструмент, фиксатор и т.д. из которых не всегда можно определить назначение инструмента. Информация по применимости в заводских руководствах по ремонту, думаю они у вас есть. Продается весь комплект. Стоимость 2 млн. руб."
Как это выглядит:
– мы сами должны разобраться чем именно нас осчастливили, сделать всю работу за продавца и заплатить за это два миллиона
– инструменту в лучшем случае 7 лет, вполне возможно он прошёл огонь, воду и медные трубы, в большей своей части морально устарел
– 450 позиций по 2 миллиона это 4444 рубля в среднем за артикул
– 2 миллиона это четырёхстоечный подъёмник, стенд сход-развала, несколько двухстоечных подъёмников, тумбочки с инструментом к ним и ещё останется на прочие полезности
Этот изумительный случай по законному праву войдёт в копилку наших баек.
Внимание! К началу зимнего сезона мы полностью обновили балансировочные и шиномонтажные станки. Теперь вы можете переобуться как на юге, так и на севере, не отвлекаясь от ремонта или планового обслуживания.
1. Перепрессовали https://moparplus.ru/podshipnik-zadnej-stupiczy-grand-cheroki-wk2/ Гранд Чероки WK2.
2. Поменяли https://moparplus.ru/amortizator-bagazhnika-grand-cheroki-wk2/ Гранд Чероки WK2.
3. Подробный обзор как устроена https://moparplus.ru/zadnyaya-podveska-grand-cheroki-wk2/ Гранд Чероки WK2.
1. Показали подвох при замене https://moparplus.ru/radiator-pechki-dodzh-dzhorni-holodno-sprava/. Можно поменять его не глядя и всё равно продолжить мёрзнуть.
2. Поставили новый https://moparplus.ru/radiator-korobki-dzhip-cheroki-i-kondiczionera/.
3. Поменяли https://moparplus.ru/toplivnye-trubki-grand-cheroki-wk2-3-0-dizel/ WK2 дизель.
1. Поменяли задние https://moparplus.ru/pnevmoballon-grand-cheroki-proczedura-zameny/ WK2. Поделились выдержками из оригинальной документации.
2. Показали подвох с https://moparplus.ru/kolodki-ruchnika-grand-cheroki-wk2/ WK2. Да-да, мы знаем, что по факту ножник.
3. Поставили https://moparplus.ru/silovoj-bamper-jeep-wrangler-i-lebyodka-sverhu/ на Jeep Wrangler JK.
1. Поменяли три опоры https://moparplus.ru/opory-dvigatelya-dzhip-cheroki-kl-2-4/. Прощай вибрация на драйве.
2. Поменял ручку двери https://moparplus.ru/zamena-ruchki-dveri-grand-cheroki-wk2/. Перестала реагировать на ключ.
3. Волей случая забрались в бак свежему Джип Чероки KL. Не дай бог у вас https://moparplus.ru/benzonasos-dzhip-cheroki-kl-2-4-trejlhok/, стоимость конская.
1. Если датчик угла поворота руля Джип Вранглер приказал долго жить, только https://moparplus.ru/podrulevoj-shlejf-dzhip-vrangler-klokspring/ со шлейфом.
2. Разбираемся когда имеет смысл менять соленоид блокировки гидротрансформатора https://moparplus.ru/solenoid-blokirovki-gidrotransformatora-grand-cheroki/ на коробке NAG1.
3. Поставили https://moparplus.ru/porogi-grand-cheroki-wk2-testiruem-kitajskie/ Гранд Чероки и выяснили чем копия отличается от оригинала.
https://youtu.be/omzLK0PJoeI
1. Подробный обзор как сделать https://moparplus.ru/razval-dzhip-grand-cheroki-wk2-na-pnevme/ WK2 на пневме.
2. Чистка https://moparplus.ru/chistka-radiatorov-dzhip-cheroki-so-snyatiem/ со снятием.
3. Поменяли https://moparplus.ru/zamena-masla-akpp-dzhip-kompas-6f24/ Джип Компас. Рассмотрели особенности замены на одной коробки у разных автомобилей.
1. Теперь не нужно менять передний редуктор в сборе в случае износа https://moparplus.ru/reduktor-dodzh-ram-zamena-promezhutochnogo-vala/.
2. Замена прокладки https://moparplus.ru/prokladka-vypusknogo-kollektora-dodzh-dzhorni-3-6/ Додж Джорни 3.6 вылилась в море непредвиденных затрат.
3. Поменяли радиатор двигателя https://moparplus.ru/radiator-dvigatelya-dodzh-dyurango-5-7/.
Мы уже утвердили график работы в праздники. Отдыхаем 31 декабря, 1 и 2 января. С третьего числа штатно в строю. По договорённости можно оставить машину даже в указанные дни.
1. Датчик температуры климата https://moparplus.ru/datchik-temperatury-klimata-dzhip-cheroki-kl/ может легко заставить пассажира покрыться сосульками.
2. Махнули https://moparplus.ru/zadnij-salnik-kolenvala-grand-cheroki-3-6-pentastar/ Гранд Чероки 3.6, рассказали почему он течёт и чем отличается у разных модельных годов.
3. Тюнинг это здорово, но иногда оканчивается пшиком. Ставим https://moparplus.ru/svetodiodnye-ptf-dodzh-dzhorni-i-zamena-signala/ на Додж Джорни 3.6, заодно рассказываем как дёшево и красиво сменить родные дудки на универсальные.
У нас накопилось много статей и видео, ориентироваться среди которых стало очень трудно. https://moparplus.ru/faq/, будем добавлять туда свежее по мере публикации. Спасибо всем, чьи автомобили поучаствовали в создании справочной базы данных!
1. Очень глубоко закопались в документацию, чтобы ответить на вопрос https://moparplus.ru/maslo-grand-cheroki-3-0-dizel-5w30-ili-5w40/ в дизельный Гранд Чероки WK2. Ответ далеко не так очевиден, как его рисуют на форуме.
2. https://moparplus.ru/zamena-dvigatelya-grand-cheroki-3-7/ на ещё бодром старикашке Гранд Чероки 3.7.
3. https://moparplus.ru/ventilyator-grand-cheroki-3-0-crd-princzip-raboty/ Гранд Чероки, раскрутили и посмотрели что у него внутри.
1. Меняем https://moparplus.ru/czep-grm-dzhip-vrangler-3-6-pentastar/ Джип Вранглер с двигателем Пентастар 3.6, рассказываем о тонкостях замены и почему не стоит экономить.
2. Поставили новые https://moparplus.ru/tormoznye-shlangi-dodzh-dzhorni-i-fiat-frimont/ Додж Джорни. У передней оси с ними возникают проблемы.
3. Посмотрели чем отличаются https://moparplus.ru/svecha-nakalivaniya-grand-cheroki-3-0-wk2/ Гранд Чероки WK2.
1. https://moparplus.ru/radiator-pechki-grand-cheroki-wk2-zamena-po-instrukczii/ можно поменять без снятия торпедо. Да-да, сам Крайслер пишет об этом в инструкции.
2. У Гранд Чероки WK2 (рестайл) есть вредный https://moparplus.ru/tech-antifriza-grand-cheroki-3-0-wk2/. Сопливит и рвётся уже через 5-6 лет. Обидная мелочь в не самом доступном месте.
3. Что лежит https://moparplus.ru/svechi-zazhiganiya-grand-cheroki-srt8-6-4-hemi/ для Гранд Чероки SRT8 6.4 Hemi? Привели подробные данные и нашли разночтения в документации.
1. Самое неприятное, когда фреон уходит https://moparplus.ru/isparitel-dodzh-dzhorni-kak-istochnik-utechki-freona/ – такую утечку найти сложно, особенно на двухконтурном автомобиле. Рассказываем про Додж Джорни.
2. Поставили восстановленный https://moparplus.ru/blok-predohranitelej-dzhip-vrangler-tipm/ на Джип Вранглер, заодно разобрались с блокировками.
3. Поменяли https://moparplus.ru/verhnij-rychag-grand-cheroki-wk2-s-pnevmoj-i-bez/, рассказали чем вызвано отличие в количестве датчиков дорожного просвета.
1. Рассказали почему скрипят https://moparplus.ru/dvernaya-petlya-dzhip-kompas-kak-ubrat-skrip/ и как от этого избавиться.
2. Поменяли https://moparplus.ru/starter-dzhip-vrangler-stavim-zashhitu-i-kozhuh/. Поставили термозащиту и рассмотрели особенности крепления.
3. https://moparplus.ru/datchik-davleniya-masla-grand-cheroki-5-7-wk2/ Гранд Чероки 5.7 встречается в каталогах под 11 номерами.
1. Рассмотрели отличия https://moparplus.ru/poddon-zf-8hp45-i-8hp70-najdi-4-otlichiya/ для коробок 8HP.
2. Убрали люфт и скрип https://moparplus.ru/skrip-pedali-tormoza-dzhip-vrangler/Джип Вранглер.
3. Разобрали https://moparplus.ru/starter-dodzh-chellendzher-3-6-ozhivlyaem-utoplennika/ после того, как он вообразил себя подводной лодкой.
1. Приключения https://moparplus.ru/kardan-grand-cheroki-remont-i-posledstviya/. Нашли ремонтные артикулы и рассказали, почему на разборке ошибаются при подборе.
2. Поменяли концевик педали https://moparplus.ru/konczevik-pedali-stoyanochnogo-tormoza-dodzh-dzhorni/. Аналогично устроен на большинстве автомобилей концерна.
3. Махнули https://moparplus.ru/zamena-akpp-dodzh-karavan-i-smezhnye-raboty/. Если будете делать то же, будьте готов к замене опор.
1. Что прячется внутри двигателя https://moparplus.ru/dvigatel-pentastar-3-6-vvl-grand-cherokee/? Чем он отличается от традиционного VVT? И как там поживает наш пациент со съеденным распредвалом на Трейлхоке 2018 года?
2. https://moparplus.ru/tehnicheskoe-obsluzhivanie-jeep-renegade-1-4-multiair/ неоправданно усложнено бестолковым размещением салонного фильтра. Нельзя просто так взять и поменять его, нужно неплохо так разобрать пластик салона.
3. Неделю назад https://moparplus.ru/kompressor-kondiczionera-dodzh-dzhorni/ можно было взять за 4400 рублей. Подготовили статью про особенности узлов, включая заправочные объёмы и применяемое масло.
1. Поменяли масло в https://moparplus.ru/zamena-masla-akpp-dzhip-renegat-9hp48/. Показали что делать если верхняя пробка закисла.
2. Поставили новый соленоид линейного давления в https://moparplus.ru/akpp-62te-zamena-solenoida-linejnogo-davleniya/.
3. Поменяли https://moparplus.ru/remen-grm-dzhip-renegat-1-4-multiair/. Сделали всё по правилам со специнструментом.
1. Рассказали почему подбор https://moparplus.ru/zerkalo-grand-cheroki-wk2-vidy-i-otlichiya/ вслепую на разборке так себе затея. Можно неплохо промахнуться.
2. Поменяли https://moparplus.ru/rulevaya-rejka-dodzh-dzhorni-i-fiat-frimont/ Додж Джорни. Поделились оригинальными артикулами и моментами затяжки.
3. Посмотрели на приводную систему Гранд Чероки 6.4, поменяли https://moparplus.ru/privodnoj-remen-grand-cheroki-6-4-srt8/.
1. Поменяли задний https://moparplus.ru/pnevmopodveska-dodzh-ram-zamena-ballona/. Осталось понять насколько долго он продержится, ибо внедрили неоригинал.
2. Начали восстанавливать перегретый https://moparplus.ru/dvigatel-dzhip-kompas-skrytye-problemy/ и обнаружили, что до нас это уже делали. Прощайте, резьбы!
3. Оригинальный https://moparplus.ru/motor-dvornika-dodzh-dzhorni-deshyovaya-zamena/ не радует ценой. Купили такой же как минимум в пять раз дешевле.
1. Поменяли передние https://moparplus.ru/perednie-pruzhiny-dzhip-vrangler-jk/. Подбирать их нужно по VIN, в каталоге 19 вариантов без знаков отличий.
2. Поставили новую https://moparplus.ru/sharovaya-opora-dodzh-dzhorni-zamena-na-mashine/. Поделились артикулами, рассказали чем отличаются.
3. Поковырялись в документации и рассказали о принципе работы двигателей https://moparplus.ru/kak-rabotaet-dvigatel-multiair-ispytaniya-na-stende/. Даже нашли данные испытания Фиат 500 на стенде с прикрученным к двигателю осциллографом.
1. Система https://moparplus.ru/sistema-podachi-topliva-grand-cheroki-3-0-dizel/ Гранд Чероки 3.0 дизель. Рассмотрели контуры низкого давления и обратку.
2. Вставили линзы в https://moparplus.ru/fary-dodzh-dzhorni-ustanovka-bi-led-modulej/ у партнёров, после чего уже у себя в сервисе решили как связать родной дальний в половину накала в качестве ДХО и дальний в Bi-Led.
3. Система https://moparplus.ru/toplivnaya-forsunka-grand-cheroki-i-rabota-tnvd/ Гранд Чероки 3.0 дизель. Форсунки, ТНВД и контуры высокого давления.
юрген, не обещаю пока, но звучит заманчиво.
1. У Джип Чероки KL скорей всего https://moparplus.ru/dvigatel-dzhip-cheroki-2-4-proboj-prokladki-gbcz/. Антифриз не только лился в масло, но и вылетал через выхлопную трубу.
2. Как устроен https://moparplus.ru/vyhlop-grand-cheroki-sazhevyj-filtr-i-mochevina/ WK2 с дизельным двигателем? Зачем в него впрыскивают мочевину?
3. Поменяли https://moparplus.ru/radiator-dodzh-nitro-dorogo-i-medlenno/. За оригинал просят неразумно много.
1. Заливная горловина https://moparplus.ru/toplivnaya-gorlovina-grand-cheroki-wk2-bez-kryshki/ без крышки обладает вредной особенностью разваливаться.
2. Очаровательный случай. В регионах Додж Нитро поменяли помпу, при этом https://moparplus.ru/remen-grm-dodzh-nitro-i-slomannye-shkivy/, зато поломали шкив ГУР и откололи пару кусков у шкива коленвала.
3. Поставили родную https://moparplus.ru/originalnaya-kamera-dodzh-dzhorni/. Да, дорого, зато как красиво и нулевой степень колхоза.
1. Продолжаем тюнинг Джип Чероки KL. Поставили китайскую https://moparplus.ru/kamera-dzhip-cheroki-kl-osobennosti-ustanovki/, показали чем отличается от родной.
2. Махнули https://moparplus.ru/perednij-amortizator-grand-cherokee-wk2/ на Гранд Чероки WK2.
3. Внедрили алюминиевый поддон на коробку https://moparplus.ru/alyuminievyj-poddon-akpp-grand-cherokee-dlya-zf-8hp/. Поделились нужными номерами.
1. Разобрали https://moparplus.ru/pechka-dodzh-chellendzher-ne-kalibruyutsya-zaslonki/, посмотрели почему не калибровались заслонки.
2. Сняли и помыли оба https://moparplus.ru/mojka-radiatorov-grand-cheroki-bez-snyatiya-bampera/ SRT8 без демонтажа бампера и решётки.
3. Рассказали какие бывают подводные камни https://moparplus.ru/podvesnoj-podshipnik-dodzh-dzhorni-lechim-privod/ Додж Джорни.
Внимание!
Майские праздники никак не влияют на наш график. Всё так же работаем с 10 до 20 без выходных.
1. https://moparplus.ru/kompressor-grand-cheroki-remont-pnevmopodveski/ Гранд Чероки WK2 легко поменять на аналогичный от Туарега.
2. Поменяли https://moparplus.ru/zadnij-stupichnyj-podshipnik-dodzh-nitro/ у Додж Нитро. Очень приятные цены на оригинал.
3. Облагородили https://moparplus.ru/remont-dodzh-chellendzher-osobennosti-podveski/. В очередной раз расхлёбывали последствия полиуретана.
В продаже появился Dodge Durango 3.6 (2019). Честный пробег 53750 километров. Фотографии, комплектация, стоимость и контактные данные https://moparplus.ru/dodge-durango-gt-3-6-rwd-2019-53761-km/.
https://youtu.be/AYb4r8UTaJ0
1. Рассказали какие есть ремонтные артикулы у кардана https://moparplus.ru/kardan-dzhip-cheroki-kl-artikuly-i-kak-pochinit/.
2. 18 тысяч или 150 рублей? Показываем как сэкономить владельцам https://moparplus.ru/patrubok-ohlazhdeniya-dzhip-cheroki-remont-trojnika/.
3. https://moparplus.ru/zadnij-salnik-kolenvala-dzhip-cheroki-kl/ иногда лучше менять со снятием двигателя, а не только коробки. Спасибо конструкторам Джип Чероки KL.
1. Нужно снять https://moparplus.ru/zaklinilo-blokirator-rulya-dodzh-dzhorni/ Додж Джорни? Покажем как это сделать, даже если его заклинило.
2. Поставили https://moparplus.ru/maslootdelitel-dodzh-chardzher-6-4-srt8/ на Додж Чарджер 6.4 SRT8.
3. Увеличили дальность https://moparplus.ru/avtozapusk-dodzh-dzhorni-antenna-i-rfh/. Поменяли радиочастотный модуль и поставили антенну.
1. Поставили https://moparplus.ru/perednyaya-kamera-dodzh-chardzher-menyaem-komplektacziyu/ Додж Чарджер и штатно вывели её на магнитолу. Актуально для Грандов. начиная с рестайла.
2. Пригнали под восстановление https://moparplus.ru/policzejskij-dodzh-chardzher-5-7-5at-awd-2018/.
3. Поменяли дизельный https://moparplus.ru/dizelnyj-dvigatel-grand-cherokee-3-0-wk2/. Показали где на нём прячется VIN и как ставить ТНВД не по мануалу.
1. Поменяли https://moparplus.ru/gidrokompensatory-dodzh-chellendzher-6-4-hemi/ на HEMI 6.4 – семейная болезнь двигателей.
2. Радиатор https://moparplus.ru/radiator-dodzh-chellendzher-tech-po-patrubku/ SRT8 потёк по микротрещине в районе верхнего патрубка.
3. Поменяли дизельные https://moparplus.ru/forsunki-grand-cherokee-wk2-dizel-zamena-po-krugu/ WK2.
genembush, я вам уже где-то отвечал, но повторюсь.
1. Саморезы для начала открутите, тогда крышку можно поддеть пластиковой лопатой и она спокойно упадёт вам в руки.
2. Снимите разъём с блокиратора и все дела. В системе появится ошибка, на разряд аккумулятора и прочее не будет влиять.
3. Можно ездить без блока. Он существо подчинённое и на запуск не влияет.
1. Увидели Додж Челленджер, у которого от https://moparplus.ru/vibracziya-dvigatelya-dodzh-chellendzher-iz-za-podushek/ осталось одно оборванное воспоминание.
2. https://moparplus.ru/mochevina-grand-cheroki-vozmozhnye-problemy/ встречается крайне редко на наших просторах. Поделились скромной статистикой проблем.
3. https://moparplus.ru/kardan-dodzh-dzhorni-varianty-remonta/ продаётся только в сборе, но ряд артикулов можно поставить от других машин.
Господа, запустили на сайте раздел https://moparplus.ru/carsale/. Берём в Штатах, привозим в белую, делаем все документы и восстанавливаем, ибо кто ещё знает все болезни машины как не сервис. Что хотели бы увидеть на странице? Для машин в пути пока сделали заглушки, из реальных предложений в наличии https://moparplus.ru/shop/dodge-durango-gt-3-6-rwd-2019-53761-km/.
genembush, в статье речь шла про Джорни (рестайл). Вот вам выдержка из инструкции. Если речь шла про другую машину, нужно конкретно ставить вопрос.
2. Remove the steering column opening cover bolts (1). NOTE: There is a steering column opening cover bolt on both sides of the knee blocker airbag.
3. Using trim stick C-4755 or equivalent, pry back the top of the steering column opening cover (1).
Держите фотографию крышки. Внимательно посмотрите на нижнюю часть и найдёте отверстия. Догадайтесь для чего они.
1. Поставили новую https://moparplus.ru/opora-akpp-dodzh-chellendzher-proverka-i-zamena/. Внешне целая, но под нагрузкой просаживается и появляются вибрации.
2. Задние https://moparplus.ru/zadnij-amortizator-dzhip-cheroki-kl/ сделаны для механика – замена простая, удобная и понятная.
3. Передний https://moparplus.ru/perednij-privod-grand-cheroki-wk2/ продают только в сборе. Крайслер как всегда ведёт себя некрасиво.
1. Поменяли https://moparplus.ru/lobovoe-steklo-grand-cheroki-wk2-nyuansy-zameny/ Град Чероки WK2. Рассказали о паре подвохов.
2. https://moparplus.ru/proveryaem-kompressiyu-grand-cheroki-wk2-dizel/ дизельного Гранд Чероки WK2. Поведали что ещё можно сделать пока форсунки уехали на диагностику.
3. Поставили https://moparplus.ru/bystrosyomnye-klemmy-dzhip-vrangler/ Джип Вранглер. Поделились ссылкой на каталог производителя.
1. Показали где на коробке ZF 8HP50, она же 850RE https://moparplus.ru/akpp-zf-8hp50-gde-na-nej-vin/.
2. Ещё одно вредное https://moparplus.ru/vrednaya-tech-antifriza-grand-cheroki-wk2-dizel/ у дизельного Гранд Чероки WK2.
3. https://moparplus.ru/pechka-grand-cheroki-problemy-s-zaslonkami/ WK2 и её проблемы с заслонками.
1. К нам пригнали совсем свежий https://moparplus.ru/shatun-dodzh-chellendzher-i-gidroudar-dvigatelya/ с гидроударом. Очень обидно, машина проехала всего 2500 километров.
2. https://moparplus.ru/evap-gascap-p0455-p0456-i-utechki-parov-benzina/, P0455, P0456, GasCap и прочие прелести американского автопрома. Перевели по просьбам трудящихся этого форума.
3. Привезли под восстановление https://moparplus.ru/evap-gascap-p0455-p0456-i-utechki-parov-benzina/ 2018 года. Посмотрите в каком состоянии мы берём машины, разве стоит из-за таких мелочей отправлять автомобили на аукцион?
Поправка, последнюю ссылку на Караван вставил некорректно, вот достоверная https://moparplus.ru/dodzh-karavan-s-aukcziona-iz-shtatov/
1. Успешно поменяли https://moparplus.ru/multiair-2-4-zamena-modulya-dzhip-cheroki-kl/ у Джип Чероки KL. Да, у нас есть для этого специнструмент.
2. https://moparplus.ru/sgorel-starter-grand-cheroki-wk2-dizel/ на дизельном Гранд Чероки. Снимать его то ещё удовольствие.
3. Задний номер можно поменять на https://moparplus.ru/kvadratnyj-nomer-szadi-u-dzhip-krajsler-i-dodzh/. Нормально поставить его можно только без рамки из-за отличия в региональных стандартах.
Юбилейный сотый выпуск! Только представьте себе объём материала, которым мы с вами поделились за это время
1. Поменяли https://moparplus.ru/pognutaya-poluos-dzhip-vrangler-jl/ на свежем Джип Вранглер JL. Прошлый владелец как-то умудрился её погнуть.
2. Показали экспресс-метод леченияhttps://moparplus.ru/remont-trubki-akpp-grand-cheroki-wk2/ Гранд Чероки WK2.
3. Первая статья и видео к ней из большого цикла https://moparplus.ru/razdatka-i-reduktor-dodzh-dzhorni-problemy-i-remont/. Минимум воды, максимум информации.
1. Проблемыhttps://moparplus.ru/tormoznaya-sistema-dodzh-dzhorni-i-eyo-problemy/ Додж Джорни. Отзывные кампании, сервисные бюллетени и личны опыт.
2. Пилим https://moparplus.ru/pilim-gidrokompensatory-hemi-neozhidannyj-tyuning/. Тюнинг бывает весьма неожиданным.
3. Полное переуплотнение https://moparplus.ru/dizel-grand-cheroki-wk2-eshhyo-odin-stradalecz/ Гранд Чероки WK2.
А ещё мы починили подпись и теперь по ссылке вас будет правильно перебрасывать на страницу со всеми созданными нами материалами. Несколько дней назад количество статей перевалило за 400 штук ;)
1. Показали что именно делают по отзывной кампании Гранд Чероки, https://moparplus.ru/toplivnoe-rele-grand-cheroki-otzyvnaya-kampaniya/.
2. Рассмотрели беды https://moparplus.ru/podushki-bezopasnosti-dodzh-dzhorni-i-ih-problemy/, включая отзывные кампании, сервисные бюллетени и ежедневный ремонт.
3. Показали принцип работы https://moparplus.ru/sistema-evap-u-turbirovannyh-dvigatelej-krajslera/ у турбированных двигателей.
1. Чем болеют https://moparplus.ru/podveska-dodzh-dzhorni-i-rulevoe-upravlenie/ и рулевое управление.
2. Привезли https://moparplus.ru/dodge-challenger-s-aukcziona-iz-shtatov/. Меньше 700 километров пробега и смешные повреждения.
3. Подобрали https://moparplus.ru/akkumulyator-grand-cheroki-dlya-sistemy-start-stop/ для системы старт-стоп. Стоит в три раза дешевле оригинала с тем же качеством.
1. https://moparplus.ru/akpp-dodge-journey-problemy-otzyvnye-i-remont/ Додж Джорни по АКПП, раздатке и редуктору.
2. Показали как меняют https://moparplus.ru/vakuumnyj-usilitel-tormozov-grand-cheroki/ Гранд Чероки по отзывной и как проконтролировать дилера.
3. Богатые тоже плачут или почему https://moparplus.ru/pochemu-grand-cheroki-srt-mozhet-ostatsya-bez-tormozov/ может остаться без тормозов.
1. Очередная подборка болезней Додж Джорни, на этот раз https://moparplus.ru/problemy-klimata-dodge-journey-i-kak-ih-lechit/.
2. https://moparplus.ru/kovriki-grand-cheroki-dorogie-ili-deshyovye/ – дешёвые или дорогие? У каждого варианта свои плюсы.
3. Поставили https://moparplus.ru/aktivnyj-vyhlop-dodzh-chellendzher-stavim-obmanki/ Додж Челленджер.
1. Машина с аукционов бывают не только битые и утопленные, но ещё и горелые. Пригнали к нам недавно https://moparplus.ru/gorelyj-grand-cheroki-s-aukcziona/.
2. Проблемы https://moparplus.ru/kuzov-i-salon-dodzh-dzhorni-izvestnye-problemy/. Ещё одна часть мегарасследования болезней платформы.
3. Мусор на дороге приводит к https://moparplus.ru/reduktor-dodzh-chellendzher-vs-dorozhnyj-musor/ Додж Челленджер.
1. Типичные болезни https://moparplus.ru/elektrika-dodzh-dzhorni-chto-lomaetsya-i-kak-chinit/. Отзывные, бюллетени и море опыта.
2. Поставили https://moparplus.ru/tormoza-brembo-dlya-grand-cheroki-wk2/ на Гранд Чероки WK2. С задними было весело.
3. А вы знали, что левый https://moparplus.ru/privod-dodzh-chellendzher-izvestnye-bolezni/ толще правого?
Новости для фанатов Лукойла. Для тех, кто берёт 4 литра, https://lukoil-shop.ru/promotions/litrzarubl/. Ну и https://lukoil-shop.ru/page/dostavka/ и 30 км от неё бесплатно при условии суммы 3500+ и оплаты картой.
1. Типичные https://moparplus.ru/dodzh-dzhorni-3-6-pentastar-problemy-dvigatelya/ Додж Джорни 3.6 Пентастар.
2. Сложности с установкой дополнительного https://moparplus.ru/ohladitel-masla-srt-problemy-grand-cheroki-6-4/ Гранд Чероки 6.4 SRT.
3. Поменяли https://moparplus.ru/sharovaya-opora-dodzh-chellendzher/ Додж Челленджер.
Пока другие рассматривают комплектации, меряются двигателями, засекают расход с разгоном и балуются иными плюшками, мы делимся бесценным накопленным опытом ремонта и внутренней документацией Крайслера. Единственное видео такого рода в нашем сегменте, а возможно и во всём интернете. 67 минут чистой информации. Если перейти на Youtube, в описании к ролику будет 11 ссылок на статьи с примерами и ссылками на использованные документы. Количество источников перевалило далеко за сотню. Увы, не все из них в открытом доступе.
https://youtu.be/OLGMW3TWR14
В ближайшее время выйдет такой же цикл про Гранд Чероки WK2. Он будет куда более насыщенным, общий объём информации по первым прикидкам вдвое больше. Это первый опыт подобного рода, поэтому не стесняйтесь оставлять комментарии чего именно не хватает в роликах для полного счастья. Нам очень важна обратная связь.
С уважением,
команда Мопар Плюс
1. Проблемы двигателя 2.4 World Engine https://moparplus.ru/dodzh-dzhorni-2-4-world-engine-problemy-dvigatelya/.
2. Ставим свистелки https://moparplus.ru/tyuning-dzhip-vrangler-svet-i-reshyotka-radiatora/.
3. Поменяли https://moparplus.ru/perednij-kardan-grand-cherokee-wk2/ Гранд Чероки.
1. https://moparplus.ru/problemy-dvigatelej-2-0-2-7-i-3-5-u-dodzh-dzhorni/ 2.7, 3.5 и 2.0 у Додж Джорни.
2. https://moparplus.ru/razval-dodzh-ram-posle-udara-ob-pen/ 2019 после удара о пень.
3. https://moparplus.ru/russkij-yazyk-v-dodzh-ram-chellendzher-dyurango/ Гранд, Рам, Челленджер и Чарджер.
1. Переднюю нижнюю https://moparplus.ru/sharovaya-grand-cheroki-wk2-2016-i-pozzhe/ WK2 с 2016 года перенесли в рычаг, что не мешает менять её отдельно.
2. Привели в чувство Додж Челленджер после ДТП – вернули на место https://moparplus.ru/vosstanavlivaem-podushki-bezopasnosti-dodzh-chellendzher/.
3. Поменяли https://moparplus.ru/amortizator-dzhip-kompas-osobennosti-zameny/ Джип Компас. Показали нюанс в установке заднего.
1. Поменяли https://moparplus.ru/pompa-dodzh-chellendzher-5-7-hemi-zamena-prokladki/ на Додж Челленджер 5.7.
2. Поставили https://moparplus.ru/gbcz-dzhip-cheroki-kl-posle-neudachnoj-ustanovki-multiair/ в ГБЦ Джип Чероки KL.
3. Поменяли https://moparplus.ru/zamok-dveri-grand-cherokee-wk2/ Гранд Чероки WK2.
Появилась первая часть мегаобзора поломок Гранд Чероки. Открывает серию Пентастар 3.6. https://moparplus.ru/grand-cherokee-wk2-pentastar-3-6-i-ego-problemy/ со ссылками на часть использованных документов, устройство масляного насоса, систему смазки, как разваливается рокер, чудеса ERC и прочие технические радости.
Вопрос постоянным читателям.
1. Сколько понадобилось дней/часов чтобы прочитать и обработать информацию по WK2? Без учёта съёмок ;)
2. Каким будет окончательный хронометраж всех частей?
Смело насыпайте плюсов в карму и жмите лейкоцит. Видео почему-то не хочет вставляться, поэтому оставлю так.
https://youtu.be/DxjQiqWFVl0
Подготовили обзор про 3.0 EXF и EXN от VM Motori. Материала получилось много. Кому мало видео, смело читайте статью: там фотографии, ссылки на используемую документацию и прочие статьи, объясняющие работу отдельных систем двигателя. Приятного просвещения. Не стесняйтесь жать "Спасибо", подписываться и оставлять комментарии – обратная связь помогает понять, что мы делаем это не напрасно.
https://youtu.be/nw9_kCANVyo
1. Махнули в полевых условиях https://moparplus.ru/generator-grand-cheroki-3-0-dizel-wk/.
2. Отремонтировали https://moparplus.ru/rulevaya-rejka-dzhip-kompas-varianty-remonta/.
Выпустили последний "моторный" выпуск, посвящённый семейству HEMI. Старожилы вряд ли найдут что-то особенное, но ряд интересных моментов однозначно есть ;) https://moparplus.ru/grand-cherokee-5-7-6-2-6-4-problemy-hemi/. Внутри как всегда найдёте ссылки на документацию в открытом доступе и сопутствующие материалы по теме.
https://youtu.be/BPAvwMf2k1I
1. https://moparplus.ru/shkiv-kolenvala-grand-cheroki-srt-6-4/ Гранд Чероки SRT 6.4 умеет расслаиваться и распадаться на составляющие.
2. Сделали Додж Челленджер https://moparplus.ru/oranzhevye-povorotniki-dodzh-chellendzher/. Органы довольны, никаких ненужных вопросов.
Очередная часть большого обзора про неисправности Гранд Чероки WK2, на этот раз про тормозную систему. Далеко не всё получается показать в видео, всем желающим получить больше подробностей https://moparplus.ru/tormoza-grand-cheroki-wk2-tipichnye-problemy/. Внутри ссылки на документацию и прочие полезные материалы.
https://youtu.be/ZyQU7IWgvlw
Отдыхаем 31 декабря, 1 и 2 января. С третьего числа работаем в прежнем графике. Всем хорошего завершения года и не менее плодотворного его начала!
1. Отремонтировали https://moparplus.ru/rulevaya-rejka-grand-cheroki-srt8/ Гранд Чероки SRT8. У неё другое количество оборотов руля.
2. Поставили двигатель 5.7 с Додж Рам на Гранд Чероки. https://moparplus.ru/dvigatel-5-7-stavim-s-dodzh-ram-na-grand-cheroki/.
1. Поменяли https://moparplus.ru/zadnij-salnik-kolenvala-dodzh-ram-3-6-pentastar/ на Додж Рам 3.6.
2. Поделились https://moparplus.ru/egr-turbina-i-psevdo-chip-sluchai-iz-praktiki/. Собрали четыре ремонта в одну статью, три из них про Гранд Чероки WK2.
1. Поменяли https://moparplus.ru/radiator-pechki-dzhip-vrangler-jk/ Джип Вранглер JK. Процедура – врагу не пожелаешь ;)
2. Заскочила как-то новая гибридная Пацифика. Решили рассказать https://moparplus.ru/akpp-krajsler-paczifika-gibrid-princzip-raboty/.
Продолжаем цикл видео про Гранд Чероки WK2. Текстовая версия со ссылками на оригинальные документы https://moparplus.ru/rulevoe-upravlenie-grand-cheroki-wk2/.
https://youtu.be/I8XkhL-7aOk
Выпуск про рулевое управление получился скудным, поломок как таковых нет, вряд ли вообще кто-то сталкивался с чем-то кроме отказа рейки и усилителя. Держите бонусный материал https://moparplus.ru/krajsler-paczifika-3-6-gibrid-osobennosti-to/.
Свежий выпуск https://moparplus.ru/reduktor-i-razdatka-grand-cheroki-wk2/ Гранд Чероки WK2. По ссылке как всегда лежит очень много дилерских бюллетней, отзывных кампаний и наших материалов, связанных с диагностикой и ремонтом.
https://youtu.be/cr5fCjUj0d8
Очередной выпуск грандиозного обзора про технические неполадки Гранд Чероки WK2. Сегодня речь пойдёт https://moparplus.ru/podveska-grand-cheroki-wk2-skrytye-problemy/. Внутри вас ждёт много информации, 20+ ссылок как на дилерские документы, так и на наши подробные статьи по этой теме. Краткая выжимка доступна в видео.
https://youtu.be/hQrxUbpWZiA
Продолжаем делиться внутренней документацией Крайслера, приправленной многолетним опытом нашего сервиса. Сегодня поговорим про https://moparplus.ru/akpp-grand-cheroki-wk2-polomki-i-problemy/, их характерные неисправности и отзывные кампании.
https://youtu.be/PQ2HuqjYgsA
https://moparplus.ru/kuzov-grand-cheroki-problemy-wk2/ не изобилует проблемами и прогрессирующей коррозией, однако в Штатах не зря говорят Jeep happens. Вполне вероятно, что вас не затронет ни одна из перечисленных проблем, только дилерская документация тоже не на ровном месте рождается.
https://youtu.be/67v9SrrW9oQ
Большой рассказ про https://moparplus.ru/magnitola-grand-cheroki-wk2-problemy-i-glyuki/ WK2 и связанные с ней проблемы. Прикрепляю видео для тех, кто любит воспринимать ушами. Будем справедливы, тяжело найти видеоряд, который бы нормально иллюстрировал софтовые проблемы, так что лучше читать ;)
https://youtu.be/4MbhjT-ELvo
Последние два видео https://moparplus.ru/salon-grand-cheroki-wk2-problemy-i-bolezni/ и https://moparplus.ru/elektrika-grand-cheroki-problemy-wk2/ из мегасерии обзоров Гранд Чероки планировались на март, но увы. Я их подготовил ещё полгода назад, так что наслаждайтесь текстовой версией ;)
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)