Люди поделитесь опытом. Кто и благополучно покупал авто из Америки, через фирмы (возможно с аукционов) или еще каким либо способом, но удачно хорошую машуну. Авто без плохого прошлого. Какие компание можите порекомендовать, для преобретения авто?????
Люди поделитесь опытом покупки авто из Америки, с хорошим концом и у какого продавца?
Мне пригнали из америки, очень доволен, уже полтора года наслаждаюсь. Следующую буду брать тоже от туда. Заказывал, через частных перегонщиков, которых мне посоветовал знакомый.
Если ждать не хочешь то заедь в VIP-Service я брал. Отлично. и гарантия какая никакая!
рекомендовать никого не буду. :) Есть только несколько простых правил.
1. Если Вам понравилась машина в салоне, пробейте сначала ее вин (он под стеклом или на двери)
2. Если на двери стикер надорван, то вероятно переклеивали (год поднимали) :)
3. Не оставльяйте предоплату в салоне. СНАЧАЛА возьмите копию договора и почитайте его дома, ечли что-то не понятно посоветуйтесь с юристом. Если, что-то не устраивает требуйте внесения изменинй в договор. Отказываются-нафиг.
4. С частным перегонщиком сложнее. Почитайте интернет, конфу перегон на авто.ру, например. Выберите перегонщика, обговорите с ним все детали, после чего оставляйте предоплату. Перегощик может дать Вам список машин за день до аукциона с их ВИНАМИ. Вы можете их сами пробить (для этого лучше потрать 25 бачей и зарегестроваться на авточеке) А Перегонщику уже сказать, какие машины ему завтра смотреть. Либо можете полностью довериться перегонщику, обговорив "пробег до хх миль" и макс. баланс.
ну вот кратенько все. :)
С дружественного форума:
По теме поста: я предпочитаю брать машины из тех, что в наличии, так сказать))
Три предыдущих были взяты в Питере у знакомого владельца салона, ему же по истечении года были возвращены по trade-in.
На мой взгляд, если имеешь четкое представление, ЧТО ИМЕННО тебе надо (модель, год, комплектация, пробег), то надо заказывать. Если, как я - сама не знаю, на что глаз ляжет - только в салоне.
Вот сейчас, кстати, начинаю определяться со второй машиной...
Собирался заказывать, уже почти заказал. Но так между делом решил поездить посмотреть что есть здесь. В результате нашел свеже пригнанную. У частного перегонщика.
Тоже собирался заказывать, но решил проехаться, посмотреть, что есть в наличии. Первая же просмотренная машина понравилась. Списал VIN, пробег. На всякий случай оставил 100$ в залог. С помощью RoadLASER'а пробил VIN (тогда еще в конфе VIN на автору, Клуба еще не существовало :D ) - сошлось с точностью до сотни километров. Приехал на следующий день за машиной. Говорю ребятам - заявленный пробег совпадает, беру. Изумленные глаза - а как ты пробег узнал?? Ребята были не в курсе, что на америкосов можно пробег пробить!
Так вот и купил первую же осмотренную машину.
Но, мой случай - это исключение, а не правило! :D
А я всегда сам себе пригоняю и вполне доволен жизнью. Опять же я точно знаю, что беру. Грамотный человек в принципе может пользоваться Карфаксом даже без посторонней помощи. Цвет меня как правило менее всего интересует - главное максимальная комплектация и состояние.
Не вижу смысла кому-то переплачивать за удовольствие пригнать :(
Себе брал Стратус у RoadLASER-a. По срокам получилось даже быстрее чем договаривались, хотя был нужен с ABS. Нашлась машинка со смешным пробегом - чуть больше 30Кмиль. До сих пор рад, как слон Если из знакомых кому-то потребуется машина на заказ, буду рекомендовать RoadLASER-a.
Совсем недавно брал свой Стратус у RoadLASER. Доволен и машиной, и самим RoadLASER-ом :D . Человек ПРОФЕССИОНАЛЬНО занимается своим делом и дорожит своей репутацией. Однако, рекомендую (не реклама).
Привет братва! я заказывал крайслер вояджер Ларину Сергею сразу говорю нашел его на вашем сайте и это не реклама а чистый факт все сделано четко в срок с выполнением всех обязатальств с его стороны пробег сошелся рубль в литр люди в норде при ТО пробили по своей базе и обалдели что счетчик не скручен машина 2002 года как бы не сглазить но за колесами две больших поездки москва астрахань москва и москва татария москва тьфу тьфу скажу больше есть мысль о тойота солара нового модельного ряда тоже буду заказывать у Сергея всем удачи
Я свой Плимут Неон 2001 года, приобрёл через Ларина Сергея. Это моя первая иномарка и первый случай когда я познакомился на форуме с Сергеем и доверил ему подыскать и пригнать мне машину.
Оговорили бюджет до 13 тыс. уе.Сделал предоплату 1000 уе, в начале июня, где-то пару недель ушло на поиски (я хотел желтую или ярко-красную машинку). С желтой полная беда, но зато подыскалась ярко-красная, как и хотел. Пробег 56 тыс. с копейками миль. По карфаксам и авточекам - всё совпадает, в авариях не была, не утопленник. В 20 числах июня оплачиваю за машину ещё 7 тыс. уе... и жду. Дождался к 18 августа. Отдал оставшиеся 5 тыс. уе, - получил на руки все бумажки и справки-счета и т.п. выписанное на меня и через 20 минут уехал. Без проблем поставил на учёт. Сделал диагностику - поменял расходники те, что положено по пробегу менять, а также прочую мелочевку, что требовала замены. Менял всё по принципу, чтобы за раз всё что надо поменять, а потом кататься и не заморачиваться по поводу каких-нибудь стуков или глюков.
Вобщем так и катаюсь теперь без всяких заморочек. За время эксплуатации, хоть и не долгой, никаих проблем не возникло. Машинка работает как часы, что после наших 10-ток, даже новых меня очень приятно удивляет.
Я полностью доволен машинкой и тем как я её приобрёл. Сергей человек слова: сказал - сделал. Никаких сюрпризов и подводных камней не было!
Странная тема ... нда ... но тоже отпишусь
Заказывал машину у Ларина Сергея, в начале мая этого года, внес предоплату в размере 4500 у.е., оговорили для чего мне нужна машина и в какой комплектации, максимальный бюджет озвучил, между минимальным пробегом и годом, выбрал год
15 мая позвонил рано утром Серега, и сказал что машину мне купили, прислал фотки и полную раскладку по авточеку, я одобрил и стал ждать, а тут как раз саммит, новые правила при растаможке по экологии, так что я машинку рано не ждал, но на удивление не прошло и 60 дней, а машинка уже приплыла
в начале июля я ее забрал из под окна у Сереги, на тот момент пробег составлял 40150 миль, сейчас уже почти 45000
ну что вам рассказать, про караван ?
тем более гранд ?
до сего момента американцев видел только на дороге, пару раз посидел в салоне, после осмотра своей машины я понял что у американцев машины собирают негры и роботы, а косяки и недоделки входят в стандартную комплектацию ;)
в результате я получил именно то что хотел, большой американский "бус", пустой, примитивный, с велюровым салоном, с автобусными повадками и волговскими тормозами ... но честно сказать я именно это и хотел, ведь основное назначение моего буса - возить детей и собак,
а для этого он предназначен как нельзя лучше :cool:
из косяков выявленных диагностикой - рулевая рейка стучит, ролик генератора свистит, коробочка при торможении иногда подергивается,
пока заменил рычаги и масла (масла уже 2 раза), остальное не напрягает
поставил пока ближний ксенон и доп.фары дальнего света, сшил коврики на весь салон и эксплуатирую в хвост и в гриву
Сергею - огромный респект за выполнение моего заказа, именно в том виде в котором я хотел
американцам - огромный минус, за то что до сих пор не научились делать машины
буду ли еще раз обращаться к Сергею, если мне понадобится купить еще одна машину из США под конкретные цели и задачи ?
ответ разумеется положительный - да !
но вот стоит ли мне впредь покупать "настоящих" американцев, ответ для меня - категорическое нет, ибо с немцами и рядом не валялись
Тоже машину заказывал у Сергея Roadlaserа - никаких претензий нет, все было сделано вовремя, а машина даже обошлась дешевле оговоренного лимита.
Все расходники и жидкости поменял по прибытии. Машинка бегает и каши не просит, разве что лишь бензина иногда :D
После того как уже заказал машину, встречался с одним приятелем и он рассказывает, что заказал Acura MDX из Америки. Начали обсуждать, что да как, какие условия у перегонщика - выяснилось, что он тоже заказал ее у Roadlaser'а, хотя с клубом никаким образом не связан. Тоже довольный - ездит и радуется.
Больше года назад заказывал у РоадЛазера Стратус01 исключительно с АБС.Машина пригонялась под ограниченную сумму .Поэтому пробег был минимально возможный за эти деньги.
Получилось как и было им первоначально заявлено 60 плюс/минус 5 киломиль.Еще и вопросами его замурыжил ,но всегда получал лаконичные ответы.Поскольку первый раз обращался к перегонщику-нервничал из-за денег и сроков.Но все было соблюдено с точностью до ДНЯ!Состояние машины совпало с ожиданиями за эти деньги.
Были мелкие недочеты,но их из-за океана не увидишь,это нормально.
Больше всего потрясло,что при последнем платеже,когда машина уже стояла под окном ,Сергей вернул СДАЧУ с первоначально оговоренной суммы.Машина вышла чуть(многозначительный гхым) дешевле.
Если надумаю брать очередную пиндосину,к кому обращаться -вопросов не возникнет.
Давно мечтал о хорошем "американце"...этим летом решил...пора приобретать...
Начал с того, что облазил весь интернет в поисках салонов по продажам Крайслеров,Доджей,Плимутов...
Обзвонил салоны...то, что предлагалось в интернете и то что было в наличии на сегодняшний день...отличалось как, земля и небо.
Решил все таки сьездить в несколько крупных Московских салонов...ответ был один!!!!!машина ржавая!!!!потому-что старая...ВЕДЬ ЕЙ УЖЕ 3 ГОДА!!!!!! От услуг салонов по понятной причине тутже отказался...
Друг посоветовал не заниматься ерундой и зайти на этот форум....(у него уже как 2 года Додж Интрепид)...и сказал...там все поймешь...
Я уже благодарил на этом форуме человека который в итоге пригнал мне машину...я думаю все догадались...это Сергей Ларин (RoadLaser)...машиной рад, отогнал после покупки к своим давним друзьям в сервис Инком-лада...после всех диагностик, мне сказали катайся и не о чем не заботься....машина просто идеальная....
:Yahoo!: :Yahoo!:
[/b]
Заказывал караван нашему герою. Без проблем. Единственное но, это небольшое удорожание в дороге. Но я не в обиде. Я вообще в халявные цены не верю. Чудес не бывает. Буду менять, наверно Сергею опять звякну. Думаю, что опыт и доверие не пропьёшь. :)
может переименуем тему? :oops: в RoadLaser'a :)))
жаль, но что-то у меня с Сергеем на начальной точке не вышло.
Брал у Eulex'a. всем доволен. подробности к нему :))
с уважением ко всем и С.Ларину в особенности!
было бы странно если бы за такие деньги еще и куски говна приплывали :cool:
ИМХО, налицо раздвоение личности
НЛ
люблю,ломаюсь,чиню и плачу,но все равно люблю
Я брал авто в ВИПе. Пробивку не делал. Когда сделал пробег оказался скрученным вместо 130 всего 70тыс миль. Но состояние отличное, не битый не крашенный. Вобщем то и брал из-за состояния кузова. Впоследствии оказалост что и ДВС и АКПП в полном порядке. Езжу уже два года.
Если хотите приключений и веселой жизни, то не заказывайте машину у Сергея Ларина... идите по салонам, по разным перегощикам, да прибудет с вами терпимость и рассудительность.
Машину я начал выбирать по знакомству. В Питере знакомые мне предложили машинку. При этом уверяли, что главное- это цвет машины, цвет очень красивый. И машина в изумительном состоянии. Оказалось, что цвет красивый, только заявленное состоянием на аукционе- повреждение рамы, как я сам потом узнал. Забрав залог и собравшись уже всю жизнь проездить на метро, как на этом форуме посоветовали обратиться к Сергею.
Так и получилось, что я заказал машину у Сергея. Додж Интрепид 2003 м.г.
И что получил в результате:
1. срок поставки- как и ожидалось,
2. цена ниже, чем предполагалось,
3. пробег на несколько миль выше.
4. состояние машины- совсем, совсем не такое как ожидалось. Я был просто в шоке.
Звонок- машина в Питере на таможне. Приезжаю на таможню, мне ее за полчаса растомаживают, еще за 15 минут регистрируют. Выдают мне ПТС, номерные знаки и спрашивают: "машину смотреть будем или как?" И это при том, что я заплатил полную стоимость, поставил на учет и вообще она моя, а машину я еще не видел. Состояние было несколько неопределенное. Что купил? х.з. В принципе, я уже приготовился огорчиться, потому как очень похоже на разводку. Даже не охота было идти "знакомиться".
Ладно... пошли. На стоянке стояли Джипы и вот на полметра торчит капот моего черного, блестящего Трепы. Какой красавец, на дисках, немножко запыленный. Я открыл дверь- салон просто вылизан, ни пылинки, не соринки. Интрепиды я раньше видел, но мой почему то показался очень длинным. Первая мысль: "как я на нем поеду? я даже со стоянки не выеду". Но меня не бросили "поставили" на дорогу и пожелали доброго пути.
Включаю дворники- работают, габариты работают, лампочки светятся. Фанкастика... где же на*бка... где обман? Замечаю, что стрелка указателя топлива практически на нуле и не двигается, а проехал уже достаточно. Помня Неон, потираю руки- ага сломан.
но через некоторое время стрелка чуть опустилась вниз и зажглась оранжевенькая бензоколонка... и это работает.
Подъехал к дому. Вышел мой друг на осмотр. Начал с багажника. Отодрал обивку, проверил швы, потом смотрел зазоры на всех дверях, капоте, короче обстучал всю машину, открывал, закрывал. Залез в двигатель, масло на пальцах растирал, нюхал... и с каждой минутой мрачнел и мрачнел. Потом поздравил меня с покупкой и молча уехал. Короче- это надо видеть... перемены в человеке. Зависть даже белая, вредна.
Через несколько дней заехал на сервис поменять "жидкости". Открыл капот, главный сервисмен сразу обрадованно: "о! это же наш любимый 2,7. выбирай- сначало масло меняем или сразу капиталим, потом масло заливаем".
А механик и говорит, масло в двигателе чистое, фильтр штатовский, в коробке тоже чистое. Подняли машинку... поглядели. ничего криминального, менять нечего. Компьютерная диагностика- все работает, ошибок нет... Механик гладил и матерился (наверное от избытка чувств)... потом повздыхал и сказал, что в таком состоянии машинку из за бугра давно не видел. Все что сейчас везут можно сразу в утиль сдавать.
Резина была лысая и машина просто на дорое юлозила. После того как я чуть, чуть не убрался в повороте, поставил Dunlop sport 9000 и теперь любая погода, как по рельсам. Через некоторое время выяснилось почему стрелка указателя топлива так медленно опускалась. По трассе с кондиционером и фарами 8,5 литров. Это при при скорости 120- 140. в достаточно рваном ритме- часа полтора ехали по ухабам ремонтируемой дороги со скоростью 40 км/ч. В смешанном режиме (город, пригород, деревни) 9 литров на 100 км.
Знаю, никто не поверит... но факт. Питер - Нижний Новгород 1150 км. от дома до дома. и 94 л. использовано. получаем 8,2 л. на 100 км. И это при различных скоростях, разгонах, торможениях. Я конечно расчитывал на 15л... И до Москвы ожидал расхода 90 л.
У коробки два режима работы: если плавно на педаль нажать, то хоть до пола хоть как, хоть за пол- машина плавно ускоряется (я думаю будет ускоряться до ограничителя) и скорости переключаются примерно при 2-2,5 т. оборотов. Машина просто тупит.
А если начинать тапочкой активно работать, то переключения после 5 т. один раз ограничитель сработал на 6,5 т. Машинка превращается в самолет. При этом разгоняется до 100 за 8 с. за 10 л на 100 км. "не вылезает", не гремит "3 раза тьфу", тишина... и в дальней дороге убаюкивает...
При этом огромный багажник в который убирается обычная коляска и коляска трансформер и еще куча всяких сумочек... вот.
Масло слегка потемнело после 1000 миль.
Машина пришла с новыми тормозными колодками, тормозными дисками.
В общем я доволен, состояние нового автомобиля.
p.s. в процессе ожидания машины, практически все мои знакомцы сошлись во мнении, что не осталось д'Артаньянов. И это очередной кидок. И очень удивились, увидев машину да еще которая Так едет.
Да, цена выше рыночной, но все оправдано.
а я НЕ заказывал у Серёги, но закажу...ДВЕ :).. одну девчатке своей :)
Серёга ЖДИ :) ну ты в курсе :)
... про 8 секунд, может и загнул... но не больше 9. Будет время, возьму секундомер и замерю до 100, до 150. Но машинка для америкоса очень шустрая, это все, кто на ней ездил говорят- и бмвэшники и субаристы. Первое время без пробуксовки передних колес тронуться не мог. И сейчас если асфальт мокрый или в горку, чуть на педаль газа посильнее нажал и передние колеса провернулись. Понятно, что на любой машине можно с буксом трогаться, но резина за свои деньги покупается и как бы буксовать не хотелось...
Еще несколько моментов-
машина пришла с 2(!) ключами и двумя брелками (что, как мне сказали редкость для машин из америки. часто вместо ключа металлическая болванка);
на задних пружинах были бумажные наклейки (заменили перед продажей);
в бардачке в футляре лежали инструкция по эксплуатации и сервисная книжка;
новая докатка и новая сеточка для багажника (у кого такая же машинка, меня поймет в какую интересную затею превращается сборка продуктов в багажнике, выкатившихся из сумки)... ну, домкрат, ключ... вид багажника такой, как будто его ни разу не открывали;
на лобовом стекле в правом верхнем углу стикер с отметкой о прохождении ТО и с указанием о посещении ТО когда пробег достигнет написанной там величины;
полный бачек с жидкостью для омывания стекол (голубоватого цвета).
Из неисправностей с которыми машина пришла:
кто-то отодрал барашка с капота (осталась основа с остатками надписи додж и эмблемы)
от брелка не срабатывает замок водительской двери (все руки не доходят починить, релюшка щелкает).
и полуспущенное левое переднее колесо (при смене резины только на этом колесе была заплатка, может она и травила).
А в остальном очень комфортно ездить. Сел, завел и поехал...
Всем привет!
Пишу теперь уже на правах владельца авто Dodge Neon! :Yahoo!:
Приобрел позавчера машину у AutoSal'a (Дениса). Остался очень доволен как продавцом, так и автомобилем!!!
Денис - человек ответственный, объективный и приятный в общении.
При осмотре машины Денис показал и доходчиво объяснил все достоинства и недостатки конкретной машины, после чего все сомнения по поводу покупки исчезли.
Покупка машины у Дениса также прошла быстро и без проблем!
Всем рекомендую его, как честного и ответственного частного перегонщика!
Ну а я теперь, надеюсь, часто буду появляться на этом форуме и делиться своими впечатлениями от новой забавы под названием Dodge Neon! :wink:
А я не буду оригинальным
Я аж две машины покупал у Сергея (Roadlaser)
Первая машина была заказана и куплена в 2003 году. Это был Форд Мондео синий универсал, 2 литра, из Швейцарии. Просто чума!! В отличном состоянии. Просто супер. КУда я на нем только не ездил:
Отъездил я на ней 80 000 км и продал. Так человек (кто на нем сейчас ездит) еще очень долго уговаривал её продать. ПРодал - рыдал, но деньги были нужны - ремонт в квартире надо было заканчивать....
После продажи Форда достаточно долго ездил на женином Протоне. И в какой-то момент и деньги накопились, и машину очень захотелось. А Вояджера/Каравана мне еще в момент покупки Форда хотелось...Но дорого на тот момент было:)
Итак
Вторая машина купилась по случаю Как это часто у меня бывает - ЗАГОРЕЛОСЬ/ЗАЧЕСАЛОСЬ
И тут я забредаю на форум и вижу, что хорошо знакомый мне Сергей Ларин выставил на продажу две маршрутки - синий Вояджер (он мой теперь) и Караван (красный по-моему).
Думал я не долго - выбрал то, что было раньше отправлено из Штатов. Синий Крайслер Вояджер 2001 года с пробегом 42 с копейками тысяч миль.
Пофиг, что 2,4. Пофиг, что почти пустой:) (ЭСП, ксенон ужо поставил). Главное, он - ВОЯДЖЕР. Одна эмблема на решетке радиатора чего стоит А кочерга на руле
Качество фото не очень - снималось на мобтелефон. Других фото пока нету:)
желтенькое под бампером это остатки веревки, коими крепился в контейнере. Действительно плыл на корабле
Правда, на фото Вояджер "там" какой-то слишком блестючий. Видно фотошопят изображение перед показом клиенту : ШУТКА!!!! На фотке "там" машина вымытая и отполированная. Да и освещение хорошее. Я же снимал грязную машину осенью, да еще и утром:)
Так что ок - проверено. ДВА РАЗА!
И я опять доволен как СЛОН (в анекдоте про "вечный кайф):)
ПыСы:
Стремно было только в первый раз, психологически. Когда я ехал отдавать аванс (Серега тогда еще в офисе принимал:) ) Несмотря на несомненную репутацию РоадЛазера на Авто.ру, было как-то непривычно от мысли, что отдаешь свои кровные......... А второй раз даже расписку забыл попросить
Ну и я добавлю.
Я типа у дилера в сервисе работаю.И к нам достаточно часто свежепригнанные машинки,что называется,с парома,заезжают.
Так вот,имею возможность сравнить.И пока лучшее состояние пепелацев-это машины от Roadlaser(прошу не считать за рекламу,т к лично даже не знаком).
Многие слышали о Сергее Ларине (aka RoadLaser), многие с ним работали.
И я один из тех кому посчасливилось стать его клиентом.
История моя проста. Сначала Заказал Стратус 2.4. Потом появились дополнительные средства и я решился на уже едущий сюда серый Стратус 2.7. Благо тот что хотел еще не закупили.
Так я вскоре стал счастливым обладателем автомобиля Dodge Stratus SE 2.7 2004 м.г. ABS + Tracking control с пробегом 71кмиль.
Благодарности http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=18832&hl=новый+член
Впечатления http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=19917
И еще раз выражаю огромную благодарность Сергею Ларину (aka RoadLaser). СПА-СИ-БО
Хотел купить у РоадЛазера, но ничего подходящего не было, он помог советами, за что ему спасибо большое
купил в usauto - всем доволен, правда свечи оказались плохо вкручены - ну да это мелочи
Хочу выразить ОГРОМНОЕ УВАЖЕНИЕ и благодарность Сергею за прекрасный автомобиль, которым уже владею месяц, благодаря ему - Dodge Neon SXT 2003, черный!
За последний год, конфа "Перегон" стала для меня первой, которую я открываю, когда захожу в инет, поэтому от покупки "немного сальважных" и т.д. решил отказаться сразу, равно как покупать и в салонах (один хрен, они там тоже "немного сальважные" и денег рубят с каждой помойки по 5К). Не хотя довольствоваться тем, что есть, я решил поиграть в "рулетку" под названием "авто на заказ"!
Изучив в Перегоне и других местах всю инфу о самом процессе "перегона" (аукционы, доставка, таможня, что сколько, по чем и т.д.) я понял что авто буду заказывать!
Второй вопрос - "У кого"? Думал об этом я тоже не долго.... Являясь завсегдатым КрайслерКлуба постоянно наблюдая и общаясь там с RoadLASER'ом, в "Перегоне", ессественно, тоже изучал всех "сторожил".... поэтому Лазер, при его незапятнанной репутпции (МонтероСпорт и Целика - не в счет!!), - являлся самым подходящим человеком, который знает как, в каком состоянии покупать машины и сколько они должны стоить!
Процесс покупки, от оформления(внесения предоплаты) до "под окно" длился с 17.07 по 9.11, т.е. 3 с половиной месяца! Честно говоря, я был полностью готов к такому долгому ожиданию, т.к. изначально знал, что Неонов именно черного!! цвета не так уж много, а если учесть что ЧЕРНЫЙ неон, нужен был в комплектации только SXT, да еще и только 2003г, да еще и с пробегом не более 60000м, да еще и идеальном состоянии....., то тут, явно, выбор был не велик.... ах да, и бюджет у меня был, тоже не шибко разбежишся :)
8.09 - произошло чудо, Неончик появился, торгуется вот-вот :). Предварительно сосзвонившись со мной Сергей сказал что попробует купить его, но ничего не обещает, т.к. денег в обрез, а машина слишком "шоколадная" для такого бюджета.... ИТОГ: его все-таки купили! (на Мэнхэйме, черный Неон с пробегом 53К, SXT, спойлер и т.д.
10.09 - предоставил пробику по ВИНу и фотографии - тут особо не о чем рассказывать!
В 20-ых числах октября разгрузилась в Котке
И тут вмешался "форсмажор", а именно, введенная в конце октября Сертификация на ЕВРО! Кабздец, две недели как на иголках сидел. Из-за этой гребаной сертификации упустил халявные "красивые" номера 888, отложенные для меня.
Как я понял, в тот период у всех в Питере возникли проблемы, поэтому Сергей тут не причем!
Итак, 9.11 - машинка приехала! :) Никаких эмоций, почему-то, не возникло (перетерпел видимо, да и уставший был). Нет, ну я порадовался конечно, но друзья, которые со мной поехали, были рады больше за меня, чем я сам :)
О состоянии авто:
Было темно, отгребли от снега, завели, проблем нет. Единственное, что меня сразу насторожило, это "съеденая" внешняя сторона покрышки левого переднего колеса... "Сход-развал надо сделать" - подумал я. Друзья сделали предположения, что еще могли куданить в ямку влететь или бордюр.... В любом случае, машину надо было везти на диагностику!
Салон - девственно чистый, не задроченный, пахнет свежей машиной (в салоне не курили, как оказалось!), новая запаска, новый домкрат, новые мануалы - ничем этим не пользовались!:)
Еще очень приятная вещь, которую я не ожидал, - 2 комплекта ключей с брелками.
Еще, из неожиданно приятных вещей, я обнаружил круиз-контроль, штатный CD-чейнжер на 6 дисков... хотя это и не обговаривалось
С наружи - тоже сказка! ЛКП - все в идеале!! Ни притертостей, ни вмятинок, даже сколов и тех не видно. Все лампочки работают, ошибок нет, все на месте, - вобщем в идеале, как и говорил Сергей и как я просил!
Сегодня, наконец-то, отвез машину на диагностику ДВС,АКПП, подвески, тормозов к официалам "Норд Авто-М"... ИТОГ: - очень СИЛЬНОЕ удивление сервисменов: "Такого Неона в таком состоянии мы еще не видели!" - сказали они :). Придирчивые поиски того, к чему бы придраться, так и не увенчались успехом. - все в норме,абсолютно ни каких проблем. Единственное, я спросил про проблему "съеденного" колеса, сказали сделать сход развал, с подвеской все в порядке.
По затратам: машина получилась не дешего, но и не дорого.. на авто.ру Неоны и подороже продают!
Вот так! Выводы делать покупателю, советовать ни кого не буду :) Просто написал свои впечатления о человеке, которому доверил покупку своего первого в жизни авто, а также его отношение к покупателю и всяческой помощи в процессее! Думал, какие-нибудь "придирки" к Сергею найти после диагностики, но не смог :) Извиняйте:)
Еще благодарю Сергея за помощь в приобретении колес на лето для Неона - 17" от SRT-4... просто супер, в пятницу забрал).
Збазибо, Сереж, еще раз! ... Побольше клиентов, поменьше уродов!.. Через 1.5 годика буду заказывать у тебя Додж Чарджер !! 3.5 или 5.7 пока не определился:).... от финансов все будет зависить, но то, что это будет именно Чарджер - 100% (влюбился блин в него), равно как и два года назад я знал, что у меня будет черный Неон :)
Если у кого есть вопросы, то я с радостью отвечу!
Перемещена в более релевантный раздел
Покупал своего в ВИПе из выставленных на продажу. Выбрал машину на сайте, узнал ВИН и пришел с распечаткой из Carfax'а на руках - т.е. фактически уже знал про машину больше, чем они. Все песни продавцов пропускал, соответственно, мимо ушей. Внешний осмотр подтвердил имеющуюся инфомацию: этот экземпляр оказался не бит и не скручен, что и определило выбор. Езжу и доволен до сих пор, стал идейным американоводом и членом КК!
А мораль такова: не все психологически готовы брать машину "не глядя" и отдать кровно заработанные под фотки и распечатки (при всем уважении к RoadLaser'у). Можно вполне купить себе агрегат, пригнанный на продажу, - только надо брать иннициатаву в свои руки. Также не стоит вестись на дешивизну - 100% с машиной будет что-то не то!!!
Только что закончил процесс покупки машины пригоном под заказ. Заказывал у Сергея Ларина АКА RoadLaser.
История заказа примечательна тем, что все от начала до конца было только по переписке и по телефону. Мы с Сергеем так ни разу еще и не встретились лично (но встретимся обязательно в будущем :)
Почему я пошел на такой шаг (без личной встречи, только по перепсике)? Я изучал материалы этого сайта и смежного форума на auto.ru несколько месяцев, прежде, чем убедился, что Сергей Ларин как раз человек с такой репутацией, кому можно доверить свои кровно заработанные не мучаясь потом вопросом "а нафига ж я это сделал?".
Сам заказ длился с 15 сентября 2006 г. (когда я внес предоплату) по 29 декабря 2006 г. (когда машина прошла таможню), т.е. 3.5 месяца. Получилось несколько дольше, чем обычно бывает на таких заказах. Как оказалось, найти в США Конкорд в достойном состоянии желаемой мной комплектации не так-то просто. Их просто мало вообще, о чем Сергей меня сразу же предупредил.
Посовещашись с ним, решено было идти "до победного". Т.е. пока не найдется то, что хочется. А хотелось мне Конкорд LX 2.7 года 2003-2004, с пробегом не больше 60 т. миль, обязательно (это было главное условие) с АБС, желательно с компьютером и CD (но можно и без, главное - АБС).
25 октября Сергей позвонил и сказал, что есть серебристый Конкорд, с крашеным боком (толщина красочного слоя там больше), но без ничего (только АБС). Подумав, я отказался - машина-то по пробивке чистая, но зачем тогда ее красили? Нет, такой хоккей нам не нужен.
Сергей обещал посмотреть какие лоты будут на 26 октября и прислал вечером письмо - будут сразу аж два Конкорда. Оба серебро, первый с пробегом 68782, выпуска 2002 года и пустой. Второй - тоже серебряный, выпуска мая 2003 года (2004 модельный год), пробег 44353 и хорошо укомплектованный. Было опасение, что второй вариант не впишется в бюджет покупки... Я ответил, что можно рискнуть...
26 октября вечером Сергей снова позвонил и сказал, что КУПИЛ МНЕ МАШИНУ Да, тот самый второй вариант. На другой день пришли фото и пробивка.
Потом была переправка машины в Россию. Где возникла значительная задержка (тоже повлиявшая на срок заказа) - машину долго не выпускала американская таможня, делая полную проверку. Кстати, в результате этой проверки у машины поменялась история (в Карфаке точно) - появлись записи о прохождении ею обслуживаний и смены масел (криминала никакого не всплыло). Довольно забавно.
Наконец в начале декабря машину все-таки выпустили из Штатов и в конце декабря - на самой последней неделе! - она разгрузилась в Котке. Была велика вероятность, что авто не удастся растможить аж до окончания всех праздников (т.е. в январе) Но Сергей сумел-таки вытащить машину из Финляндии к 29 декабря и пригнать в Питер
Переждав всеобщее народное бухание я забрал свою покупку 4 января в Питере и перегнал с другом в Мурманск.
Надо сказать, что Сергей нашел очень интересный экземпляр Конкорда. Во-первых, пробег - на момент покупки 44 т. миль. Во-вторых, комплектация - ABS, бортовой компьютер в потолочной консоли, люк (! - его я не заказывал, но получил :), CD, зеркало с автозатемнением, литые диски с полноразмерной запаской с литым же диском, подсветка в зеркалах на козырьках и т.п. Для LX 2.7 весьма богатая комплектация.
Состояние авто - ЛКП почти идеальное (почти - потому, что по крышке багажника небольшие царапины под полировку, о чем Сергей меня предупредил еще при покупке и получил мое согласие на это). Салон чистый, не воняет ничем, нигде никаких потертостей.
Самодиагностика машины никаких ошибок не показывает. АКПП работает восхитительно - никаких толчков на переключениях передач (один раз только почувствовал толчок - когда испытывал кик-даун ) Моторный отсек чистый, ДВС работает прекрасно. Чувствуется, что машина мало еще ездила. И кто сказал, что американцев валкая подвеска? Мягкая, комфортная, но никакой валкости я не обнаружил. Очень плотно стоит на дороге. За 1300 км перегона я успел оценить ходовые качества :) Машина просто супер!
И что интересно - конечная цена машины оказалась значительно ниже той, которая предполгалась сразу после покупки в США!
Хочу еще раз поблагодарить Сергея за терпеливость, порядочность и за то, что он нашел такой прекрасный экземпляр. Я получил гораздо больше, чем планировал за сумму гораздо меньшую. В наше время это большая редкость.
Авто на заказ - это лотерея, и я рад, что доверил ее Сергею Ларину. Я не прогадал.
Я лично купил себе Крайслер Стратус 2004 года в одной компании и все нормально, не утопленник, не аварийный , всем советую. еще у них там отчет carfax бесплатно прилагается. кому надо - линк здесь
http://carfaxauto.ru/
Я покупал через подрядчика в Минске. Всё прошло гладко, но подождать и понервничать конечно пришлось. Смотрел варианты по месту, как многие тут и писали, но ничего вменяемого найти не смог.
И вот уже третий месяц езжу, доволен. И пробег реальный, и запчасти оригинальные, и по деньгм самую малось дешевле вышло. Игра стоит свечь однозначно.
Доброе утро, а, какие документы нужны для перегона авто из США?
не думаю, что тут быстро найдётся специалист по тонкостям укринской регистрации авто, а https://yandex.ru/search/?lr=14&text=%D0%B4%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%8B%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%20%D0%BD%D0%B0%20%D1%83%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%B2%20%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D0%B5?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)