Автор: Stick77 29.9.2019, 20:39
Ребят хотел бы встретиться с владельцем WK1 переговорить, посидеть в машине да и в целом понять стоит брать или не стоит . Мечта всей молодости иметь такой автомобиль. Да и в целом подскажите стоит брать не стоит, какие болячки. Про то что много жрет это и слепому ясно))) заранее большое спасибо !
Автор: ezop 29.9.2019, 21:32
Цитата(Stick77 @ 29.9.2019, 21:39)
Ребят хотел бы встретиться с владельцем WK1 переговорить, посидеть в машине да и в целом понять стоит брать или не стоит . Мечта всей молодости иметь такой автомобиль. Да и в целом подскажите стоит брать не стоит, какие болячки. Про то что много жрет это и слепому ясно))) заранее большое спасибо !
форумом ошиблись слегка... тут их нет...
а по сути - живых стоковых довольно мало, как только цена на них упала, машина стала интересна, простите меня за французский, всяким жопошникам, которые тупо стали их просто доезжать за первыми владельцами и выпадают в ужас, при стоимости переднего кардана, например, в 40000 рублей.... то есть взяв машину более менее, годик поездив и доездив до мало-мальски затратных ремонтов, начинают их сливать, большинство авто на грани говна под ремонт на 200/400 тысяч деревянных...
сам мечтал о таком, вроде и ремонт с запчастями на них это моя тема, но посмотрев несколько экземпляров остыл... продаваны, даже дров, не особо торгуются, а покупать и сразу дохрена вваливать считаю нецелесообразным... все выше написанное, имхо...
Автор: demetrio 29.9.2019, 22:15
Цитата(ezop @ 29.9.2019, 21:32)
Цитата(Stick77 @ 29.9.2019, 21:39)
Ребят хотел бы встретиться с владельцем WK1 переговорить, посидеть в машине да и в целом понять стоит брать или не стоит . Мечта всей молодости иметь такой автомобиль. Да и в целом подскажите стоит брать не стоит, какие болячки. Про то что много жрет это и слепому ясно))) заранее большое спасибо !
форумом ошиблись слегка... тут их нет...
а по сути - живых стоковых довольно мало, как только цена на них упала, машина стала интересна, простите меня за французский, всяким жопошникам, которые тупо стали их просто доезжать за первыми владельцами и выпадают в ужас, при стоимости переднего кардана, например, в 40000 рублей.... то есть взяв машину более менее, годик поездив и доездив до мало-мальски затратных ремонтов, начинают их сливать, большинство авто на грани говна под ремонт на 200/400 тысяч деревянных...
сам мечтал о таком, вроде и ремонт с запчастями на них это моя тема, но посмотрев несколько экземпляров остыл... продаваны, даже дров, не особо торгуются, а покупать и сразу дохрена вваливать считаю нецелесообразным... все выше написанное, имхо...
+ стотысячпицот.