Всем привет.
Очень понравился сабж, но денег пока хватит на неон 95-96 года.
Велика ли вероятность купить убитый в хлам экземпляр?) И на какие деньги можно попасть?)
Если повести при покупке на диагностику в сервис, не поможет?
Запчасти на них только оригиналы из америки, или штампуют неродное какиенить китайцы?
Еще вопрос. Отличается ли вместимость салона старого неона и нового? у меня рост 194 см, сегодня сидел в новом неоне, вполне удобно. Посмотрел по размерам front leg room, и head room у старого даже больше. Это правда?)
Я 192 ростом. Ездил и в старом и в новом неоне. С переди все ок. А вот взади голова задевает об...
95 год, надо смотреть внимательно! Можно попасть и на коробку(автомат) и под ремонт/замену генератора, и стартера. Короче это лотерея. По крайней мере покупая такую машину надо иметь еще плюсом 1000-1500 $ стабфонд, на всякий пожарный
Я на стратусе сзади не ездил, а на неоне бывал, там с моими 184 и 110 кг тесновато.
Сам владею таким уже 3 года, именно 95-года, 133 лс, механика, европеец. Рост 185, 80 кг :-)
Салон внутри гораздо больше внутри, чем снаружи, когда я за рулем, за мной вполне умещается отец, ростом 193 см :-)
На самом деле текущее состояние зависит от владельца. Когда я купил НЕОНа, поменял сразу все жижи, ролики, ремень ГРМ, помпу. Через год поменял сцепление и бензонасос. На данный момент требуется замена прулевых тяг/наконечников, и капота - зацвел нерасиво (можно и замазать - но, не то). Всё, больше с машиной проблем нет. Пробег 220тк.
покупай мой (объявление есть в форуме "купля-продажа")
я уже купил мазду 626
хочу подкопить, и купить неон 2003 )
купил в январе 2007года неон 1994 г акпп,2L.,240000ткм за !!!140000руб в очень приличном состоянии,зиму и лето от'ездил без проблем,предыдущий хозяин очень бережно к нему относился,а вот в сентябре начались "приколы" :сначала задний аммортизатор разбил чашку и свободно болтался в багажнике ,заменил две чашки и два аммортизатора (около 12000р с работой)затем поменял переднюю оптику (Dodge Neon Projector Headlights hd lamps, Black - красотища !линзованая),ходовую всю поменял ,обошлось в 12000руб(рычаги в сборе,наконечники,рулевые тяги)тормозные колодки и диски поменял 5500руб(не экономте ,как я на колодках,скрипучие сволочи!),далее лучилось самое неприятное:накрылась коробка автомат (вернее я её сам убил) вылелось в 27000р с годовой гарантией,не успел обкатать коробку,помпа (та ,которая на ремне грм)подклинила и оборвала ремень грм,который ,кстати,не проходил ещё и 50000ткм,вследвие чего влетел я ещё на 30000руб,но и это не самое важное!А самое важное ,что мне этот автомобиль очень нравиться и очень подходит для городских условий.Хочу после всех обкаток поставить турбину Turbo-kit по цене 1400уе.Буду копить деньги. Покупать ли старый неон ?Однозначеный ответ ДА!!!
Plymouth neon 95 года с не скрученым пробегом в 150 т. км., с ростом в 190 хорошо помещаюсь, а вот в машине жены ТАЗ 21140 колени устают после 30 мин. езды. Купил и не разочаровался, только вот провод зарядки АКБ овалился от генератора, и рулевые тяги с наконечниками под замену. Еще форсунки надо промыть (руки не доходят) передний правый амортизатор потек. И вот на днях увидел что масло из коробки просачивается. Коробка механика.
В октябре мордвин (третий раз в москву приехал и третий раз в ДТП он попадает) поцарапал мне бочину. Сильно не заметно, особенно когда грязный.
полностью поддерживаю первый неон!!!
второй как-то мне не очень....
На что обратить внимание при покупке неона 95гв 2л АКПП 150ткм? стоит ли с ним вообще заморачиваться?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)