Версия для печати темы

Автор: KoO 4.5.2013, 23:41

Всем здравствуйте, я новенький, и хочу купить себе http://rus.auto24.ee/used/1308206 ,сразу предупрежу, я с Эстонии,не нашёл у нас Chrysler клуба, и у нас смешные цены на машины, дороги раздолбаны как в России примерно, по этому интересна подвеска сможет ли переживать ямы, даже если их хорошо объезжать, каков будет примерный расход в городе, может есть у кого 2.0 и как вообще по запчастям,дорого? как насчёт ржавчины, пытаюсь выбрать http://rus.auto24.ee/used/1336766 или http://rus.auto24.ee/used/1308206
Всем заранее спасибо за помощь!

Автор: vitos-novoross 5.5.2013, 0:06

Есть представители КК в Эстонии. Кто - не помню, но точно есть. Двухлитровый Себринг - отличная машина, но 2.4 - еще лучше. 2.7 - хорош до безобразия, но оптимальнее все-таки 2.4. По сравнению с Маздой - небо и земля. Из минусов - не самый лучший свет, низковат. Из плюсов: мягкость, комфорт (с маздой не сравнить), удобство, выразительность. Я бы из этих двоих взял именно Крайслера. Насчет ям - не переживай, они обе низкие. Насчет з/ч - не думаю, что у вас их нет, есть нынче все и везде. 2.0 и 2.4 в плане двигателя почти идентичны, все остальное - вообще одинаково. Но по моим ощущениям - Мазда (как и большинство японцев) - просто машина. А Крайслер - в нем что-то близкое и родное живет, несравнимое с японопромом))) Еще раз повторюсь, я за Крайслер, тем более, JR платформы.

Автор: KoO 5.5.2013, 12:46

а если коробка автомат, на сколько хорошая? не сильно задумчивая? посмотрел разницу в цене 2.0 и 2.4 разница сильная,столько не ту, и там разницы 1kw, да понимаю что что от объёма и тянет сильней, но мне с большой мощностью не надо, мне главное чтоб комфорт был, и на что сразу лучше смотреть при покупке, и не ответили что про ржавчину?
а и чем отличается LX от простого Sebring?
ой ещё,как много место в нём? у меня рост просто 195см, и если отодвигать сидение назад, то за мной кто-то сможет ещё сесть?

Автор: Елена 5.5.2013, 13:03

Уважаемый КоО!

Вы ведь только что зарегились? Потратьте немного Вашего времени на прочтение форума. Ответы на возникшие вопросы гораздо полезнее найти самому, иначе Вы рискуете быть 1002 пользователем, обвиненным в лени и пренебрежении к тем, кто не один год собирал информацию для форума по моделям/маркам/годам.

Автор: KoO 5.5.2013, 13:31

Уважаемая Елена!

Я только зарегистрировался! Но просмотр форума без регистрации тут ни кто не отменял. Потратив немного времени, натыкался на модели лишь 2.4 и выше, 1 раз лишь видел 2.0 и то там не было продолжения темы, ибо тоже попросили попользоваться поиском. Есть модели американски,есть модели европейские. Если искать по поиску точные критерии, то пройдёт не один месяц пока дойдёт до того что не будет того что надо. Я имею уважение к тем кто ищет и собирает всё для форума. Но одно дело найти информацию,а другое дело ездить на машине, и узнать от пользователя имеющий такую машину куда полезней чем узнать то что и так знаешь.
С УВ. Игорь КоО

Автор: Bragi 5.5.2013, 14:13

У меня такая. Куплена была с пробегом 60 тык у первого хозяина. У меня она, чуть больше трех лет и 30000 км. Меняно: нижний передний правый рычаг, сайлентблок левого рычага, стойки стаба, резонатор. До меня не делалось ничего, расходники не в счет. В смешаном режиме трасса город, расход по бортовому 10,5. По ощущениям примерно так и есть. На трассе ускоряется бодро, обгоны без проблем, НО если вы любитель светофорных гонок, машина не для вас. Меня полностью устраивает, никаких неприятных сюрпризов не преподносила. В любой мороз заводится без проблем и едет куда скажешь ) . По коробке ничего сказать не могу, коробка как коробка, сравнить не с чем акпп, не владел. В общем смотрите состояние и если нравится берите.

Автор: KoO 5.5.2013, 15:42

спасибо,вот такие отзывы и искал, прочитал тему http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=20769,что-то не додумался таким способом ковырнуть в гугле и тут мне выдало старого продавца вот его описание(перевод google) " Первый номерной знак трещинами. Задняя (справа) амортизатор кронштейн изношена и нуждается в замене. Подогрев сидений водителя не работает и радио антенны не идет полностью обратно в корпус. Первое требует специальной конструкции номерного знака. Бент номерной знак сломал зимой" кто скажет что это значит и во сколько выйдет ремонт? можно в рублях,можно в $. Заранее спасибо!

Автор: KoO 5.5.2013, 17:10

если я правильно понял, то амортизатор кронштейн это вот

а про обогрев сидения даже не знаю как написать, везде описано как только заменять и то там вазы всякие))

Автор: Bragi 5.5.2013, 17:18

На фото нижний передний рычаг.

Автор: KoO 5.5.2013, 17:25

тогда как же выглядит амортизатор кронштейн? мне гугл лишь такую картинку выдаёт

Автор: dr_evil86 5.5.2013, 17:43

Поищи в разделе тех. документации-там были мануалы(скачаешь и на будущее пригодятся)))
Либо вечерком покопаюсь в своём и скину фотку.
ЗЫ. LX ,LXi и Limited -это комплектации.Причём в более простые просто не установлено то,что стоит в самом нафаршированном.Я имею в виду,что например проводка,разъёмы и прочая лабуда есть,а того куда её подключить-нету.При необходимости и желании просто покупаешь и вставляешь в штатные места.
К примеру,штатный БК-я просто купил и поставил.Оказалось,что есть и проводка,и разъём и даже датчик забортной температуры...

Автор: Bragi 5.5.2013, 17:53

Может быть имелось в виду верхняя опора задней аммортизационной http://www.autozap.ru/goodsimages/C020703.JPG ? Тогда вот 04879072AE

Автор: KaMuK 6.5.2013, 0:37

Год катаюсь на 2.0 в ус не дую.. просто влюблён в свой агрегат!

Автор: sebring-stratus 6.5.2013, 7:58

при обрыве ремня на 2.0 клапана помоему гнет.

Автор: KoO 6.5.2013, 8:24

работал ночью,было время зашёл в инет поглядел, что-то внезапно стали всплывать отрицательные отзывы, постоянные проблемы с подвеской, с коробкой, не радует такое

Автор: Старик Ромуальдыч 6.5.2013, 8:29

что хочешь услышать от форумчан то, в итоге?

Автор: dr_evil86 6.5.2013, 12:34

Ну как-то да,совсем без отрицательных отзывов и не бывает)))))Ломается реже или,по крайней мере также как и все остальное.Подвеска-ну а чего еще ждать от таких-то дорог?АКПП?Не,не слышал...))))
Есть на форуме человек,у которого такая машина уже 430 000 км(!!!) пробежала.Так что тут и думать нечего.Имхо,Мазда столько не сдюжит...

Автор: Fracy 7.5.2013, 14:05

Купить.
Поставить в гараж.
Писать, что не ломается никогда и зебин не жрет.

Автор: vallev 7.5.2013, 16:32

У любой машины есть недостатки, да и состояние авто играет большую роль. У меня был Stratus 2.0 л. (двигатель чуть другой, SOHC, а у Sebring'а DOHC), пробег был при продаже где-то 385 тыс. Проехал на нём почти 75 тыс. км. за два года. Нормально ездил и радовал. А уж Sebring в такой комплектации (климат, кожа, электропакет, БК) - шикарная машина. Mazda очень жесткая и безжалостная пузотерка, которая зимой будет застревать в любом дворе.

Автор: KoO 7.5.2013, 19:49

к сожалению,а может и наоборот,нашёл другую машину и теперь встал вопрос ,а именно этот пипилац http://rus.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=766429

Автор: Magnetic 7.5.2013, 20:27

Никогда не бери дезиль б/у

Автор: Petrovich 7.5.2013, 20:29

Ну все! теперь тебя как еретика и отступника здесь чертвертуют,посадят на кол и сожгут на костре

Автор: KoO 7.5.2013, 20:32

из-за другой машины или дизеля? и чем плох б.у дизель?
П.С тогда сначала сжечь, а там делайте что хотите))))

Автор: Magnetic 7.5.2013, 20:57

1. Вообще не понимаю для чего легковой машине дизель. 2. Посмотри сколько проблем вылезает зимой у новых то дизелей. А что говорить про старые? 3. Обслуживание, ремонт, качество и дороговизна топлива не в пользу дизеля.
Дизель оправдывает себя на тяжелых машинах. ТНВД, турбины...зачем он тебе? Если нет 100%-й уверенности в истории авто, то это очень большой риск. Имхо.

Автор: Fracy 7.5.2013, 21:05

Опель корса с 1.3 - отлично зимует 5-й год.. Максимум - пилюлину антигеля для профилактики перед заправкой в лютые морозы. Расход - 7 с кондиционером и гонками в городе. Гонки получаются - там 80 сил дизельных с очень хорошим крутящим моментом. Трасса - на Питер и назад в Волгоград - усредненно по заправкам разделенным на пробег - 5,8...
Ну а уж сколько дальше проживет - от этого никто не застрахован. Масло, турбина, форсунки, свечи... Пока менялись только топливные фильтры (из топливных систем).


Можно много спорить, пока не поездишь.. Многие до сих пор свято верят - АМЕРИКАНЦЫ ЖРУУУУУУУТ, АВТОМАТ - ОТСТОЙ, КОНДЕЙ - ЗЛО и т.д..
Все познается в сравнении.


Позвольте узнать, чем отличается Stratus от Sebring? С одинаковыми двигателями-то...

Автор: Старик Ромуальдыч 7.5.2013, 21:15

будешь искать пока все машины эстонского ресурса не выставишь на обсуждение?

Автор: Fracy 7.5.2013, 21:23

Давайте искать ВМЕСТЕ.
только не факт, что именно она купится ))))))))))).

Автор: KoO 7.5.2013, 23:44

у меня на выбор 4 пипилаца,1 отмели сразу,по причине ржавеющего корпуса (Мазда 6), теперь 3 и ни каких других
Hyundai Santa Fe 4X4 2.4 i 107kW http://rus.auto24.ee/used/1184959 , Peugeot 607 2.2 HDI 98kW http://rus.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=766429 ну и конечно же http://rus.auto24.ee/used/1308206

Автор: vallev 11.5.2013, 14:27

Пожалуйста!
В Sebring JR использовали DOHC версию, которая чуть мощнее. В моём (JA) был SOHC. Я про это говорил.

Автор: vallev 11.5.2013, 14:40

У тебя какой-то нереальный разброс. Во-первых, цена Santa Fe (я уж молчу про AWD) никак не может быть сопоставима с Sebring. Сложно помочь с выбором, ибо цены просто пугающие (все меньше 3 тыс евро). Peugeot лучше б/у не брать (ИМХО), стоимость обслуживания будет напрягать.
Я бы Sebring взял. Хотя, не верю, что он живой, учитывая стоимость.

Автор: KoO 13.5.2013, 20:49

у нас и за 3000 можно найти хорошую, вот один пыжик проверили, поехали на ТО,патрубок тёк, окно не открывалось и ручник был слабоват,в итоге ТО не прошёл, решил не брать,буду смотреть дальше

Автор: KoO 16.5.2013, 23:42

тему можно закрыть,куплен пыжык

Автор: Roman_RS 17.5.2013, 11:45

По 3000 я б их даже не ремонтировал, а просто менял!