Версия для печати темы

Автор: Dranik1409 31.8.2014, 22:33

Крайслер гранд вояджер, 2006, 2,5 ТД (европеец).

Заметил еще зимой, после езды по соленой каше термометр иногда завышал показания (подозреваю, где-то в разъеме подкорачивало соленой водой), с весны все устаканилось.

Недавно (август) термометр стал иногда показывать -10, -20, -30... потом устал и всегда показывает 0.
Подскажите, где находится сам датчик и ближайший к окружающей среде разъем.

И если менять датчик, где находится переменник калибровать термометр. (Менял датчик в БМВ, показания ушли на 3 градуса).

Автор: Dranik1409 31.8.2014, 22:42

Прочитал мануал еще и еще...

The outside temperature is measured from a sensor mounted in the front of the vehicle. If the temperature is more than 55°C (131°F) or the temperature sending line is shorted to ground, the temperature display should read SC. If the temperature is less than -40°C (-40°F), or the sending line is an open circuit, the display should read OC.

AMBIENT TEMPERATURE SENSOR REMOVAL
(1) Raise and support vehicle on safety stands.
(2) From behind front bumper fascia, remove screw holding sensor to radiator closure panel.
(3) Remove sensor from vehicle.

Завтра пойду искать...

Автор: shurik 31.8.2014, 22:48

Пишет OC?
Это не ноль градусов Цельсия , это Open Circuit - обрыв в цепи датчика температуры, а то , что комп занижал показания еще раз это подтверждает. При понижении температуры сопротивление датчика растет. Вот контакт окислялся, сопротивление росло, а температура "падала", пока контакт не пропал и комп засветил "ОС"

У меня старый кузов, датчик стоит сразу за решеткой радиатора, прям на датчике разъем, скорее всего в нем причина.

Автор: Dranik1409 1.9.2014, 20:35

Цитата(shurik @ 1.9.2014, 0:51)

Автор: shurik 1.9.2014, 21:19

Если вы не знаете куда идет разъем, значит вы не смотрели мануал. :)
Зимой были похожие проблемы. Я разбирал разъем, на датчике и иглой чистил и подгибал контакты. Датчик скорее всего живой.

Автор: staspost 18.5.2018, 16:08

Доброго времении суток!
Осенью 2017 года стал счастливым обладателем DODGE RAM VAN 1998гв, на вопрос про работоспособность кондея бывший хозяин ответил "всё работат" но проверить из-за погодных условий не мог, по этому поверил на слово! Пришла весна и скоро лето на улице днём довольно жарко и я решил включить кондей, но вот незадача светодиод на кнопке светит, а компрессор не запускается, думал проблема в отсутствии или малом количестве фреона, но нет, знакомый холодильщик подключил станцию и сказал давление в норме и должно работать, проверил реле, рабочее, предохранитель целый, но не работает, я принудительно замкнул контакт на реле и кондей ожил и стал холодить, значит по этой части всё работоспособно! начал проверять электрику, выяснил, что отсутсвует датчик наружной температуры воздуха! отсюда вопрос: какое сопротивление должно быть на датчике?

Автор: mishaPH 18.5.2018, 18:35

Цитата(staspost @ 18.5.2018, 16:08)

Автор: staspost 21.5.2018, 10:13

Спасибо за ответ! буквально вчера ещё кое что заметил, когда включаю только обдув лобового стекла, то кондей включается сам по себе, мне говорили об этом, но я и подумать не мог, что он включиться без датчика температуры, а как быть зимой когда на улице -20???

Автор: mishaPH 21.5.2018, 17:18

Цитата(staspost @ 21.5.2018, 10:13)

Автор: staspost 22.5.2018, 10:41

Цитата(mishaPH @ 21.5.2018, 17:18)

Цитата(staspost @ 21.5.2018, 10:13)

Спасибо за ответ! буквально вчера ещё кое что заметил, когда включаю только обдув лобового стекла, то кондей включается сам по себе, мне говорили об этом, но я и подумать не мог, что он включиться без датчика температуры, а как быть зимой когда на улице -20???

мне кажется он не на этот датчик реагирует. на какой-то иной. Зимой если -20 показывает а авто оттаит внутри он также прекрасно включается. может на датчик всасываемого воздуха.

Автор: mishaPH 22.5.2018, 10:45

Цитата(staspost @ 22.5.2018, 10:41)

Цитата(mishaPH @ 21.5.2018, 17:18)

Цитата(staspost @ 21.5.2018, 10:13)

Спасибо за ответ! буквально вчера ещё кое что заметил, когда включаю только обдув лобового стекла, то кондей включается сам по себе, мне говорили об этом, но я и подумать не мог, что он включиться без датчика температуры, а как быть зимой когда на улице -20???

мне кажется он не на этот датчик реагирует. на какой-то иной. Зимой если -20 показывает а авто оттаит внутри он также прекрасно включается. может на датчик всасываемого воздуха.

то есть кондей включается на осушение лобового стекла при любой температуре на улице? или я не правильно что-то понял?

Автор: staspost 22.5.2018, 11:21

Цитата(mishaPH @ 22.5.2018, 10:45)

Цитата(staspost @ 22.5.2018, 10:41)

Цитата(mishaPH @ 21.5.2018, 17:18)

Цитата(staspost @ 21.5.2018, 10:13)

Спасибо за ответ! буквально вчера ещё кое что заметил, когда включаю только обдув лобового стекла, то кондей включается сам по себе, мне говорили об этом, но я и подумать не мог, что он включиться без датчика температуры, а как быть зимой когда на улице -20???

мне кажется он не на этот датчик реагирует. на какой-то иной. Зимой если -20 показывает а авто оттаит внутри он также прекрасно включается. может на датчик всасываемого воздуха.

то есть кондей включается на осушение лобового стекла при любой температуре на улице? или я не правильно что-то понял?

нет все верно. при морозе ниже -2-3 он не включается. Но я заметил. что этот порог все время разный был. и зависит от прогретости движка. Значит температуру он берет откуда-то не с внешнего. так на трепе было.

например при заводе авто при -3 градусах и обдув на стекто - кондей не включался. а при толкании в пробке даже при -5 иногда срабатывал.