Уважаемые Форумчане!Тему перенес сюда по вашим просьбам.Будьте любезны не флудить здесь!!!Оставляйте только важные комменты,относящиеся к теме.Нарушителей буду карать!!! С уважением Офшорник!!!
Итак, на многих автомобильных форумах принято обсуждать качество производителей тех или иных запасных частей автомобиля, предлогаю подключиться к уже накопленному коллективному опыту и дополнить его актуальной информацией от нашего форума.
В комментариях пишем МАРКУ, ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ (пробег или время) и ОТЗЫВ. При многочисленном подтверждении информации список будет дополнен.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein(с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM,SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville Filtron ATS SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.
Кузов
Амортизаторы капота
Рекомендуем: Stabilus, Meyle (в оригинале чаще всего)
Не рекомендуем: Dello, Febi
Жестянка и Пластик
Рекомендуем: Schlieckmann, Van Wezel.
Неплохие:Johns, Klokkerholm
Не рекомендуем: Api, Bodyparts, Signeda, TYC (Все КИТАЙ)
Зеркала
Неплохие: TYG
Лобовое стекло
Рекомендуем: Asashi, EUROCODE, Nordglass, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не рекомендуем: Sigma, Tyg
Двигатель
Вкладыши коренные, шатунные
Рекомендуем: Kolbenschmidt
Не рекомендуем:
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие:INA (в оригинале чаще всего)
Плохие: Ajusa
Датчик массового расхода воздуха
Хорошие: Bosch, Pierburg
Плохие: Hanse Prise/Topran
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Кольца поршневые
хорошие Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не рекомендуем: Dello; Meyle, Febi, SWAG
Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие:Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
Рекомендуем: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Не рекомендуем: ATS
Прокладки
Рекомендуем: Elring (Если Франция), Glaser, Goetze, Victor Reinz
Неплохие: Glaser (Испания)
Не рекомендуем: Febi, Hanse Prise/Topran, AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
Хорошие:Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
Хорошие:Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
Хорошие:Victor Reinz, Glase,r Elring (Французкий) Goetze
Не хорошие: Elring (Германия), ВАЗ
Фильтр масляный
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice,Sfec,Filtron и прочее
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt
Система охлаждения и вентиляции
Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки.
Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка), Airtex.
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE,Pex.
Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
Хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA
Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
Хорошие:Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие: Bosch, Champion, H&K, Knecht (Mahle), Mann
Не хорошие: Alco, Delphi, Fram, Meyle, SCT
Фильтр салонный
Хорошие: Bosch, Clean, Corteco, Filtron, Knecht, Kolbenschmidt
Не хорошие: Alco, Filtron, Fram, SCT
Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличаеться в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker
Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка),
Не хорошие: ATS, Hansprise, Jp Group
Ходовая
Подшипники ступицы
Рекомендуем: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не рекомендуем: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.
Пыльник ШРУСа
Рекомендуем: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не рекомендуем: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
Рекомендуем: Lucas TRW
Не рекомендуем: Febi, Fenox
Рулевая Рейка
Рекомендуем: Lucas\TRW,General ricambi,Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохие: Lizarte, SIR,Flennor
Не рекомендуем: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy
Ступица
Рекомендуем: Timken, Mopar (с индексом V - Китай, не брать), любые другие с маркером SKF и INA на подшипниках.
Так себе: NTP, National
Не рекомендуем: MV-Parts
Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие:Meyle и все остальное
ШРУС
Хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие:Meyle ,Patron, АСВА
Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
Хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Жидкость ГУР
Хорошие::Febi/Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка), Оригинал (G 004000M2, G 002000)
Не хорошие:
Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
Хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
Хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan. (ZF от PASSAT B3 Копия ZF от Chevi NIVA только тот что на ниве стоит полное Г И стоит в 2 раза дешевле. Иногда смелые продавцы его пихают за фирменный ZF от пассата)
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Не хорошие:
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.
Рычаги
Хорошие:Lucas TRW, MooG
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие:Febi
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не плохие: Nipparts, Nippon pieces
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь), RBI, Febest, HANSE, VTR
Стабилизатор передний
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие:SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
Рекомендуем: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не рекомендуем:Ruville, febi, sfec.
Тормозная система
Тормозные диски
Рекомендуем: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider.
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное
Тормозные колодки
Хорошие:ABS, ATE (Супер), Gates, Nisshinbo, Remsa, Sumitomo
Так себе: TEXTAR, Lucas (TRW)
Не хорошие:Delphi, Sfec, Jurid, SCT, Kashiyama, ASVA, Akyoto, Mintex
Тормозные шланги
Хорошие:Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
Хорошие:Lucas\TRW
Не хорошие:
Трос Стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Не хорошие:
Электрооборудование
Лампы Н4
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Электростеклоподъёмник
Хорошие:
Плохие: JP Group
Электрооборудование двигателя
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие:CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Не хорошие:
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch,
Не хорошие:
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды )
Хорошие:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные,катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя ,Бегунки
Хорошие: Bremi. Beru, Bosch.
Не хорошие:
Свечи
Хорошие: Beru, NGK, Bosch, Champion
Не хорошие: Brisk
Прочее
Ветровики:
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: (V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (Польша )
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion. (Если не подделка)
Не хорошие: ХОРС
Форсунки омывателя лобового стекла
Хорошие:
Плохие: Hanse Prise/Topran
Заводская комплектация
Тормозные колодки - Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и патрубки - Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)
Фильтры - Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы - Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) - Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма - ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы- INA
Сцепление - Valeo, Luk, Sachs
Подшипники - FAG, SKF, INA
Стекла - Sekurit
Оптика (фары) - Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания - NGK (часто), Beru, Bosch, Champion
Провода зажигания - Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) - Bosch
Стартеры и генераторы - Bosch, Valeo
Электроника - Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы - Ate, Lucas
Детали топливной системы - VDO, Bosch
насос омывателя - VDO
Щетки стеклоочистителя - Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, ГБЦ - Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) - Loebro/GKN
Информация взята с форумов по VW (Bora, Jetta, Passat) и Audi. + Chrysler
Ступицы
Timken, National - хорошо
MV-Parts (упаковщик) - гомно (1 мес)
NTP - не хорошо (1 год)
Да уж) Febi везде в чёрном списке. Впервые столкнулся с ним когда искал верхние шаровые, в коробке немецкие шаровые, вроде хорошего качества, полгода ходят уже тьфу 3 раза, всяко лучше китая. А вот SH Parts разочаровал, шаровая в нижнем рычаге померла через 5 месяцев(( Пришлось опять менять ВЕСЬ рычаг
Видимо никто не читает первый абзац темы, а жаль... В этом списке полно производителей актуальных и для наших авто, благо тот же немецкий производитель не зацикливается на одних только "немцах". Я предлагаю дополнить список производителями специализирующимися на наших авто, ведь никто не отрицает что тема нужная, каждый раз покупая ту или иную деталь приходится перерывать десятки сайтов, выясняя надёжность производителя, а тут на, готово. Понятно что качество даже от одного и того же производителя может меняться в ту или иную сторону в зависимости от завода и узла, и об этом написано, однако тренд качества может быть конкретным.
Пожалуйста, если есть возражения относительно списка не будьте голословны, все заинтересованы в актуальности темы - высказывайтесь по существу!!!
Ступицы Timken, неплохие, большенство ходит намного дольше Китая
Здесь на форуме часто обсуждают запчасти от RAYBESTOS, какие узлы у них получаются лучше всего, есть мнения?
Помпа водяная[/size]
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка)
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE,Airtex,Pex
Тормозные колодки[/size]
Хорошие:ABS, ATE (Супер), Gates, Nisshinbo, Remsa, Sumitomo
Так себе: TEXTAR, Lucas (TRW)
Не хорошие:Delphi, Sfec, Jurid, SCT, Kashiyama, ASVA, Akyoto, Mintex
[
[/quote]
Чем помпа Airtex плоха?Менял в клубном сервисе ГРМ с помпой на караван 2,4.Заказал у них же всё лучшее.Выдали ремень с роликами Gates и помпа Airtex(made in USA). По передним тормозным колодкам могу сказать следущее:Raybestos(индия или мексика не помню)музыкальные ,не мог дождаться когда сносятся.Затем в магазине предложили колодки МОГУЛ,тишинааа,зато сносились за три месяца.Поставил ACDelco претензий нет.
Если честно самому интересно знать чем плоха эта помпа, то же ставил себе Airtex (испания) год назад (правда сервисмены скривились увидев её). Пока полёт нормальный. Если будут положительные отзывы думаю для крайслеров\доджей не плохой выбор.
Немного инфы, для всеобщего развития, по некоторым производителям запчастей:
Ступицы NTP у меня загудели на 20 000 км. А вот насчет верхних шаровых (SWAG) я прямо удивлен. Около 60 тысяч и никаких люфтов-стуков, одним словом - очень даже неплохо. Машина Dodge Stratus JR
Помпа Airtex потекла через 16т.к.
Ну я вот про помпу GMB в http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=125468
Отличить можно невооруженным глазом: конвеерные метки, буквы выгравированные лазером, а не выбиты штампом.
Случай когда exist октровенную подделку прислал тоже описан в последнем посте. Так что в оба надо смотреть на все что покупаешь.
Помпа Airtex прошла 100000 .км.При плановой замене ГРМ ее можно было и не менять,износа в пошипнике практически небыло,Заменил потомучто была куплена новая,кстати тоже Airtex,которая на сегодняшний лень прошла 20000км-полет нормальный.Так-что каждый вибирает сам.
Хотелось бы защитить помпы Airtex. Проверено. Надежно. (Имяя возможность продавать своим клиентам любые помпы и дешевле и дороже, продаю именно эти.)
тоже поставил помпу airtex( на краснобогатырской 90 сказали нормально они ходят) но у меня вопрос по датчикам кислорода кто какие ставил
Ступица передняя Raybestos 3000р. Новая и уже с люфтом :(
ролики GMB новые тоже с люфтом.
По ремням еще SUN хорошая фирма, Япония.
Помпа Airtex прошла менее 50 тыщ миль.
Пиндец ей настал. Из-за неё перегрел двигло.
Никогда больше Airtex не будет в моём старичке.
Сижу изучаю вопрос замены помпы.
Спросил у наших американских друзей на дружественных крайслер клубу форумах.
Америкосы рекомендуют ставить кто Gates, кто GMB (мнения разняться, как и у нас на форуме).
Пока не определился.
Вчера поехал выкупать заказанную в джипшопе помпу, якобы оригинальную.
Вынесли видавшую виды коробку, всю наглухо перемотанную скотчем и, конечно, уже вскрытую.
Сразу же напрягся. Ладно, открываю коробку и достаю помпу. Корпус и ролик весь во вмятинах, состояние ужасное.
Смотрю на помпе наклеен стикер с надписью remanufactured, а на торцевой части штока, на котором держится ролик и крыльчатка,
красивая гордая надпись china. Охрененная новая запчасть от Mopar не правда ли? Да ещё и по цене новой - 4227 рублей.
Когда я уже ткнул продавца носом, только тогда он кагбэ посмотрел в комп и невинно так проблеял: ой, и правда восстановленная,
вот тут буковка R стоит. Надпись china осталась без комментариев. На сайте в каталоге не указано, что она восстановлена, числится новой.
Есть ещё вроде бы помпы от Valeo и Bosch, но не понятно. На официальных сайтах информация по этим помпам отсутствует.
Склоняюсь либо к Gates, либо к AcDelco. GMB в последнюю очередь.
Всё остальное - не стоит внимания.
ЗЫ: американские друзья согласились помочь в поиске оригинала в штатах.
Если отыщется, предложили помочь в пересылке. Придётся подождать (снова месяц без машины, как минимум)...
передняя ступица с подшипником raybestos (3200 руб.) на stratuse не прошла и 1000 миль (двух недель). загудела хуже чем китайская (пол года назад ставил китай за 1500 руб. так та если бы не весенние дороги еще бы походила). вот вам и соотношение цена-качество
Вадим,я теперь готов брать всё от Gates,но он не продаётся нынче в Москве.И вот почему:
Gates-оригинал,т.е.Мопар!!!(Мопар-упаковщик,а не производитель,ты знаешь).
Несколько лет назад я купил ремень грм Гейтс за 800-900р в Академии на Сущёвке.Тут же смутился за дешёвую цену и возможные печальные последствия моей экономии.Вернулсся через неделю и купил Мопар за 2600руб.И...чуть не задохнулся от праведного гнева - мопаровский ремень оказался тем же самым Гейтсом + символ Мопара пред надписью Gates...
Ещё позже я покупал ремень Мопар с надписью GoodYear и тоже за космические деньги...Нас разводят на пресловутом Мопаре а мы всего лишь хотим грамотно следить за тех.состоянием наших авто.
Я уже писал ранее - у нашего товарища на Плимуте Бриз,откровенно китайский набор всех деталей "грм"-а отходил 200 000км в лучшем виде,я-свидетель!
В декабре 2011 полостью поменял амморты вкруг (чашки+резинки+аммо+пружины). Итог: через три дня новая Мопар опора с подшипником на переднем левом колесе развалилась на 4 части (заменили по гарантии на не оригинал). Через три месяца развалилась правая опора с подшипником, заменили на неоригинал (при этом левая была еще очень даже ничего). Спустя 5 месяцев после установки новых аммо Монро умер правый передний аммортизатор, причем умер тихо и быстро - даже не мокрил, просто не стал возвращать шток обратно в верхнюю точку. Либо мне попалась такая партия от Мопара (опоры с подшипником), либо Мопар стал халявить при изготовлении запчастей (снизил контроль за качеством)
Вдруг кому будет полезно.
Давеча заменил на Себринге 2008 года фильтра и колодки.
Фильтр салонный Mann CU 2227 - нареканий нет.
Фильтр ДВС - Direct Parts 41285C - резиновый уплотнитель слегка выше (подрезал, все гут).
Фильтр масляный - Knecht (Mahle Filter) OC 288 - нареканий нет.
Колодки - ABS 37202 и 37384 - нареканий нет.
Ступица Direct parts, ставил на заднюю ось - отходила тыс 10-12, точно не скажу, ну кароч всё, отходила. Пока не гудит но люфт большой. По фарам СОНАР - вариантов всего два: 1)либо ходить постоянно с влажной салфеткой и вытирать каждую пылинку чтоб не поплавить пластик. 2)переделывать под ксенон. Иначе долго не проживут.
US MOTOR WORKS
США
10000 КМ РАЗВАЛИЛАСЬ КРЫЛЬЧАТКА,КУПИЛ КИТАЙ ,ДИСКИ И КАЛОДКИ РАЙБЕТС ПЕРЕДНИЕ НАБЛЮДАЕТСЯ СКРИП ,ЗАД ПАТРОН ВСЁ НОРМ ,НЕДАВНА КУПИЛ РЫЧАГ ПРАВЫ ТОЖЕ КИТАЙ НО СКАЗТЬ ПОКА НЕ ЧЕГО НЕ МОГУ.
От количества узлов которые мы с U.S ARMY опробовали уже кругом голова... Пробег у меня 500 тыс на Plymouth Breeze (из них 400 мои личные в такси) так вот ОШАРАШИЛО меня тут на днях Concord подушки ДВС. Честное слово!!! Если бы можно было засунуть их производителю,я бы засунул. Кронштейн сварен неправильно в местах крепления. Итог-пришлось выбивать сайлент (в задней подушке) и вставлять в оригинальный кронштейн,получилось плохо(времянка). Летом закупился по ходовке конкордом ради эксперимента. Стойки стабилизатора поставил,снял машину с домкрата,поехал-ГРОХОТ. Снял поставил обратно свои-ТИШИНА. Люфт там изначальный у Concord.
Gates TH06691G1 Термостат с прокладкой - поставлен на замену оригинала, оригинал чудил слегка то на 87 то91грд открывался.
Гейтс четко открывается 91грд.
Morse/Friction Master ELT869 Колодки тормозные дисковые - не скрипят и вообще никаких нареканий.
Morse/Friction Master MKD658 Колодки тормозные дисковые, комплект заднии - впечатление как на перед.
Febi 29564 Опора шаровая рычага подвески верхняя - нет стопорного кольца, пришлось садить на сварку, но пока работают ни каких стуков более 10т.км.
Mv-parts MV-K7306 Стойка стабилизатора переднего - за 10 тыщ. пока не гремят.
Amd AMD.BL132 Ремень поликлиновый - неплохой корейский ремень.
Raybestos 76547R Диск тормозной задний правый - вроде не пластилин внешне хорошие, работают, за год не стер.
Приобрёл на t&c ролики и ремень доп. агрегатов.
Ремень Континенталь - без вопросов.
Ролик натяжителя Dayco (смутил производитель, но отдельно от натяжителя только откровенный китай продают)
Ролик обводной Gates.
Казалось бы, кто самое тухлое звено в этой системе? Не угадали. Gates
Стойка стабилизатора MOOG.
2 недели эксплуатации - поплыли пыльники, ощущение такое что резина не маслостойкая.
Себе поставил:
Шаровая опора перед\зад CONCORD SU1-0043
С виду нормальная, стопорное кольцо в компленкте.
Рычаг передний нижний правый CONCORD SU1-0050
Рычаг передний нижний левый SH
Посмотрим, что больше проходит. С виду кокорд мастеру больше понравился.
На счет ступиц. На предыдущей машине ставил CONCORD. Качество неплохое и цена заманчивая. Правда перед тем как поставить, закачал в нее смазку высокотемперетурную кастрол через датчик АБС. Ходит до сих пор у нового хозяина. А это больше 15 тысяч. Делайте выводы. Только обязательно ступицу смазывать нужно, щас в них смазки кладут очень мало.
Месяц назад брал натяжитель приводного ремня CONCORD в Академии+. Начали ставить, а у него не работает механизм натяжения. Облом, все разобрано, а ролика нет. Пришлось ставить старый родной. В Академии+ сказали, если вы устанавливали, а он бракованный - несите заключение с СТО, тогда вернем деньги. Воощем теперь буду проверять по возможности запчасти, не отходя от кассы и конечно же не покупать CONCORD.
передний радиатор двигателя на JR платформу LUZAR LRC0346 - гомно, течет из краника сливного из-за кривого литья.
многие ругают baw, поставил нижние рычаги, пробег больше 50 000 км по хорошим, плохим и очень плохим дорогам - все нормально, чего не скажешь про верхние шаровые, достали сначало raybestos - 30 тыс. км, как оказалось есть хуже в разы - это хваленый MOOG. C виду все круто, добротно. Не поверил своим ушам, как они начали стучать через 5 тыс км!!!! Может так получилось случайно, но я больше брать их не стану. Традиционно диски и колодки RAYBESTOS не вызывают нареканий. машина stratus 2003.
Авторитетно заявляю, что китайский бензонасос Patron E7113M гуано полное, умер через 2 месяца дешевле былобы сразу оригинальный ремкомплект приобрести, собственно как я в итоге и сделал
Оригиналы конечно.Про полиуретановые (производитель "точка опоры") противоречивые мнения.
А вот Baw и Mopar-просто фотка для сравнения-ещё не ставил.
http://s017.radikal.ru/i441/1302/60/bd350c5b6293.jpg
raybestos'у - минус. так вообще не хвалят. а из личного опыта - верхняя передняя шаровая 500-1106 через 10 ткм заскрипела и заскрежетала, шприцевать не помогает, езжу как на телеге. нагрузка там минимальная, в другом узле уже наверное развалилась бы.
а febest нигде не хвалят. по рейтингам - гуано, например http://sparex.ru/pages/parts/
Поставил передние тормозные диски ТRW Lukas.Встали идеально.Завтра отпишусь по качеству.
А как качество сейчас у этого Райбестоса? В америке на rockauto.com 95 бакса да доставка 138 поэтому честно говоря сомнения что это проф, тем более последний раз брал стойки стаба у них такое г.... о прислали, Я даже не ездил на них. Такой грохот в подвеске был. Производитель был если по штрих коду судить из Коста РИки. (может быть).
Существует две линии продукции «Raybestos », различающихся качеством и ценой. Первая - под названием Proffesional Grade (в синей упаковке) — поставляется на конвейеры ведущих производителей мира. Вторая — Servise Grade (красная упаковка)- продается потребителям как менее качественная, но более доступная по цене.
Заказал себе на экзисте Morse/Friction Master ELT591, приехали в коробочке Friction Master, выглядят красиво... Пока притерались тормозили сносно и немного пищали. Когда притерлись (около 100км пробега), пищать стали безбожно, тормозят нормально, но повело диск=(( не знаю от них или нет, но диски были вентилируемые и в лужи я старался на тормозах не влетать. Сегодня прегрел за 15 минут очень активной езды. Педаль ватная и прожимается до пола, но все же тормозят (хоть и хреново). Остывали очень долго, машина стояла час. Пружинок разводящих колодки в комплекте нет. Вообщем отстой за среднй ценник.
Два месяца назад менял рулевые тяги и наконечники (все хвалёный MOOG), за это время пробег не большой мах 3000км по нормальным дорогам. Диагностика подвески выявила огромный люфт. Диагноз - замена!
Слов нет - один мат. Поменял ролики натяжителя и паразита вчера - один день и пятьсот с копейкой миль (дорога из Питера до Минска) это на что хватило подшипников NTN в роликах, причём паразит был упакован в коробочку Dayco.
Че то не знаю чего и думать, лежит ремкомплект ГРМ DAYCO, ролик на натяжителе NTN, паразит GMB, ремень DAYCO, итальянский, как то что то стремно менять, у кого с NTN еще были подобные непонятки?
Хотя все это очень, и очень странно, контора серьезная, японская, с филиалами по всему миру http://www.ntn.jp/, если и попался кЕтай, может просто подделка какая? Не хочется верить, что у DAYCO, хоть и неоригинала, под их брендом вылетает подделка, хотя ранее никогда такого даже и не слышал. Качество исполнения подшипника, который стоит у меня на натяжителе, можно сказать идеальное. Еще один вопрос к тем, у кого на руках есть Мопаровский натяжитель с роликом, если не трудно, гляньте какой подшипник там установлен, дабы докопаться до истины.
Если мне память не изменяет, то на паразитном ролике подшипник японский. На натяжном родном стоит надпись "сделано в Канаде", но подшипник японский (только что смотрел). Износа ему нет и после 160 тыс пробега.
GT90530 GMB Ролик натяжителя ремня грм
Airtex 7156 Насос системы охлаждения
OIL3233 Chevron Антрифриз красный концентрат "DEX-COOL", 3.785 л.
Натяжной ролик оригинал
Сальники все оригинал.
1.5г. пробег наверное после замены перевалил за 20 ку т. км.
Нареканий нет.
В паразите у меня стоял (по ходу родной) FAGовский и тоже написано маде ин канада. А на NTN на обоих подшипниках написано тайвань, причём если на ролик натяжитель подшипник я брал отдельно у генераторщиков (обычный 203ий) то паразит был в упаковке DAYCO с тем же NTN тайвань. Ща позавтракаю, возьму пивка и пойду залезу под капот, посмотрю в каком состоянии ролики.
Тормозные диски передние Raybestos без R полное говно. При пробеге в 13000 км. повело безбожно.
На свой риск поставил передние тормозные диски с колодками EGT ,полет 5000 все нормально тьфу-тьфу....
марка запчастей Concord
хоть она и созвучна с моим concorde , НО люди не покупайте ничего у них. Цены минимальные, а качество хуже цены! Поставил стойки стабилизатора, прошприцевал( удивило наличие данных отверстий) . Хватило на 1000 км !!! обе на выброс, потраченные деньги и время!
RAYBESTOS! пока про качество сказать ничего не могу, НО написано совсем не USA , а made in china!
Ставил правую полуось в сборе DIRECT PARTS на Intrepid 2003 - лопнула пополам (сам вал) после 1000 км.
Металл просто беда!!!
Напишу свои наблюдения, внесу свой вклад:
1)Рулевой наконечник "MV-Parts" - прожил 27ткм - другого я за 300р. и не ожидал.
2)Тормозная жидкость "Mobil" через год в системе превратилась в муть с лохмотьями - 500р в помойку! РосДот рулит!))
3)Рычаги нижние "Concord" - пыльники шаровых сразу менять, лопнули через неделю, поставил с Москвича - ходят.
Шприцевать обязательно. Прошли за год 15ткм - шаровые и сайленты к подрамнику целы, лопнули сайленты растяжек!
4)Пыльники внутренних шрусов "Direct Parts" - год(15ткм) - полет нормальный.
5)Опора КПП "Concord" - без проблем уже 13ткм.
6)Втулки переднего и заднего стабилизаторов "MV Parts" - понравились. Так же 13ткм.
7)Ремень агрегатов "Dayco" - 12тык - уже есть трещинки на ручьях.((
8)Прокладки клапанных крышек "Ajusa" - неплохие, за 9ткм не задубели.
9)Помпа "GMB" 120-1350 китайская подделка - за 9ткм уже люфт и следы подтекания. Если в магазе выдают с надписью "Чина" на
коробке и без надписи GMB на корпусе - сразу отдать обратно и заказать другую!
10)Ролик ремня ГРМ "INА" - в коробке лежал "GMB" небольшой люфтик был с новья, но чувствует себя прекрасно уже 9ткм.
11)Лямбда-зонды "DENSO" DOX10-76 - отлично. Разъемы родные.
12)Стойки стабилизатора переднего "Sh auto parts" - хватило всего на 15ткм. Сейчас поставил пластиковые от Зафиры - посмотрим...
13)Ролик ремня кондея "Dayco" - около 18ткм - отлично себя чувствует. Только ЦО подшипника было чуть больше, чем болт.
14)Тросы ручника "Raybestos" - Пока не менял, но исполнение очень хорошее. Коробка сине-белая, изготовлены в Китае.
15)Фильтр АКПП "Atlas" - себе еще не ставил, но на другой машине работает все прекрасно. На вид как и старый - все ровно.
Вот так как-то...))
[size=3][/size]
Согласен! Но на большую часть я особо-то и не полагался. Так, ставил мимоходом.
Внесу и свою лепту.Рулевые тяги Raybestos дали дуба, через пол года после установки.Наконечники пока еще только заболевают.
Добрый день! Я в этой теме как-то писал уже про нижние рычаги Baw. Так вот, проехали 70 т.км и сейчас начали слегка подстукивать и то не на всех кочках. решил купить такие же, а их нет. В академии и клондайке зато есть райбестос, sh. concord - доступны почти всегда. а вот на экзисте висят еще Triscan, Chassis pro и еще пара непонятно чего, что брать не стоит. Отдельная песня TRW за 12 тр и за 27 тр оригинал. В общем кто что скажет по этому поводу, и в частности кто проехал на своих рычагах хотя бы 50 т.км?
Уважаемые пользователи!!!Огромная просьба,перед тем как написать,прочесть тему с первой страницы!!!!После прочтения,понять!!!Здесь пишем отзывы о запчастях!!!!А не вопросы Хорошие или плохие!!!!Непонятливых ждет бан!!!Тему от лишнего снова очистил!!!Спасибо за понимание!!!
В самом начале темы написано:
Тормозная система
Тормозные диски
Рекомендуем: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider.
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
а на сайте http://www.raybestosbrakes.com/ указано, что с буквой R именно проф.серия.. Возможно вы ошиблись.
Внесу свою лепту:
Нижние рычаги
-MV Parts - хватило на 10 ткм
-Raybestos - 10 ткм
-Заказал снова raybestos по 2300рур (в синей райбестовской коробке лежали BAW, которые по 1500), посмотрим на сколько хватит
Наконечники raybestos ходят уже 20000 км
с вопросами какой лучше,не здесь!!!На первый раз предупреждаю!!!
Кузов
Амортизаторы капота
Quinton Hazell-ставил на багажник, год работают нормально.
Лобовое стекло
Ставил Crinamex, август 12г. Стекло как стекло, без искажений, обогрев работает, пока не затерлось.
Двигатель
Подушки двигателя
Менял на оригинал Chrysler. Три года без трещин.
Ремень ГРМ
На моем двиг-ле это ремень навесного. Ставил Dayco. Ходит хорошо. Раз в два года для профилактики меняю, как новый.
Ролики ремня ГРМ
Ролик натяжителя Dayco, затем поменял натяжитель в сборе Gates и обводной Chrysler, его наоборот поменял на Dayco. Ничего плохого сказать не могу, но на холодном кто-то из них свистит, зараза. Не пойму кто.
Шкив коленвала Dorman. Мой кривой был. На старом демпфер шире чем на Dorman.
Фильтр масляный
Использовал Chrysler и Knecht. Разницы не ощутил, но второй в 1.5 раза дороже оригинала.
Система охлаждения и вентиляции
Помпа водяная
Airtex тут не хвалят, не знаю, у меня с апреля 11г без нареканий.
Термостат
Оригинал Chrysler работает с середины 11г.
Фильтр воздушный двигателя
Был Chrysler и Mann. Второй мне больше понравился. Как то покачественнее сделан.
Фильтр салонный
Knecht и Mann, угольные. Ничем особо не отличаются. Второй чуть дороже.
Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Knect KL 553 ставил. То ли я напутал..., из трех трубок одна короче чем надо, другая чуть длиннее.
Насос топливный
Walbro тут хвалили. Пока ничего по пробегу сказать не могу. Внешний вид приличный. В комплекте разные уплотнители под разные гайки.
Подвеска и рулевое управление
Сайлентблоки
Втулки стабилизатора Raybestos полное Г., изначально жесткие, прошли полгода. Chrysler с пластиковой втулкой рулят уже год без видимого износа. Сайлентблоки переднего рычага задние-ставил Crown. У меня резинометаллические, разные с левой и правой стороны. Учитывая, что по нагруженности и конструкции сайлентблоки получились у Крайслера слабоваты для Crown два года нормально. Сейчас опять его буду ставить.
Стабилизатор передний
Стойки стабилизатора
А вот стойки стабилизатора Raybestos уже два года без люфтов. С масленками.
Шаровая опора
Moog тоже два года работают. Тоже с масленками.
Тормозная система
Тормозные диски
Jurid/Bendix причислили к нехорошим. Работают года два, не бъют, износ минимальный.
Тормозные колодки
Mintex действительно не очень. Так получилось, что два комплекта подряд проходили менее года каждый (у меня пробег небольшой). И постоянно скрипели. Brembo ставил-получше. TRW по кругу-за год износ наполовину, а в паре с дисками Jurid/Bendix вообще шикарно. Передние назывались "комплект "COTEC", уже не помню что это такое.
Чехлы направляющих супортов
Сами чехлы Chrysler+ремкомплект переднего суппорта Carlson. В принципе я доволен. Все подошло, резинки мягкие.
Электрооборудование
Фары
Depo фары ставил с лампами Philips. Ну, стекло пока целое, царапается умеренно, свет для такой пары вполне.
Электрооборудование двигателя
Высоковольтные провода
Ставил оригинал. Понравилось. Мягкие, колпачки фиксация четкая, на каждом проводе маркировка с порядковым номером.
Свечи
Два раза Denso Iridium. Нормальные свечи, понравились.
Генератор
Шкив генератора с обгонной муфтой INA. Сделано качественно, но дорогая зараза. Притом странно, отдавал в ремонт генератор, муфту сам покупал, потеряли крушечку-пыльник, подобрать не смогли. То ли размер у INA свой, то ли руки у мастеров из Ж.
Прочее
Ветровики:
V-STAR. Сравнивать не с чем, но не везде ровно прилегают, обойник на капот вообще не вызывает удовольствия. Впрочем от Тайваня большего не ожидаешь.
Щетки
Все три щетки Trico. Передние безкаркасные. Уже год трут как новые. Крепления на поводок хорошо сделаны с фиксатором, так просто не снимешь.
300М
Рычаги передние BAW (в Райбестосовской коробушке) - хрень редкостная, 10000 км и замена.
Рычаги передние Concorde - в правом, не пройдя и 1000 км развалился сайлентблок.
Стабилизатор передний
Стойки стабилизатора MOOG через месяц пыльники в хлам!
Наконечники рулевые
BAW ES3359R и ES3358R - через пол года (~5 т.км) пыльники уже потрескались и надорвались, скоро умрут.
Стойки стаба
Sh auto parts SH-K7306 - полтора года (~15 т.к.м) все цело и не стучат, но напоролся стойкой на камень и разодрало пыльник в хлам. Буду менять на такие же.
Из личного опыта, но на другой машине.
Шаровые опоры: [b]Motor Pro[/b] - 20000км, Direct Parts - полное г..но, ставил 2 раза хватало по разному от 3000 до 15000км, GTR- склоняюсь к этому варианту, дешевле предыдущих в 2 раза, а ресурс в 3 раза выше, прошёл на них около 50 т.км, не смазывая вообще, скорее всего, это их и погубило.
Тормозные колодки: Roadsafe - неплохие, хватило на 20000км, Mintex - хватило на 30000км, но сильно съедают диски.
сего дня пришла задняя ступица на мой вояджер,за смешные деньги 1814р,зовется GMB.На вид очень симпатична в смысле изготовления,на теле девайса присутствует клеймо производителя,упаковка очень высокого качества.будем посмотреть.она пойдет на замену ступицы NTP которая прошла 30т.км.
Добрый день.
Год назад купил 300м 1999 3,5. Машина была в полностью ушатанном состоянии. Опыта эксплуатации иномарок нет. Поэтому поиск запчастей и их замена - все в первый раз.
Ровно год назад заменил многое, все своими руками. Начал с подвески.
Все покупал от разных производителей. Получая запчасти, я записывал процесс распаковки, осмотра и дальнейшую замену. Так что можно посмотреть их в первозданном виде.
Снимал много и по мере редактирования буду выкладывать. Если кому интересно смотрите.
Нижние, поперечные рычаги с шаравой опорой. http://www.youtube.com/watch?v=YNBmGTeUB1g
Проехал 15000 км по дорогам Москвы и ближайших областей. Пока проблем нет.
Намерен записывать и конечное состояние, установленных деталей. Буду тоже выкладывать, но наверное уже в другом, более подходящем разделе. Модераторы подскажут :).
Всем пока.
Расходники покупал фирмы Targer. Подшипник ступицы, наконечники 2 шт., фильтр воздушный и масляный. Все ОК. Производитель Германия
1.5 года езжу и ничего еще не менял
Так что пожалуйста..
http://forum-lines.ru/
Добавлю немного. Верхняя шаровая MOOG жутко заскрипела через 6000км, руль практически заклинил, начала скрипеть неожиданно, через 5 километров руль еле крутился, смазал через маслёнку - всё стало замечательно. Нижний рычаг BAW(упаковка Raybestos) прошёл уже 8 000км, пока прететзий нет.
Примерно в марте поменял среди прочего тяги стаба. Поставили MOOG. Дерьмо редкостное. Отходили хорошо если 5 тысяч. Поменял на LEMFORDER. Посмотрим результат.
Поставил ремкомплект BBP из направляющих суппорта с болтами. Болты полный пластилин. Хотя до этого покупал ремкомплекты задних барабанов, торм. цилиндры (перед), пыльники, скобы с пыльниками направляющих. Качество было вполне на уровне.
Nissens 61004 Радиатор охлаждения двигателя
потёк через год эксплуатации и 10 т.пробега потекло через соединение пластикового бачка с сотами.
Dorman 525-101 Группа контактная звукового сигнала а точнее это гибкий шлейф соединяющий подушку безопасности
через 500 км начала опять загораться подушка безопасности при вращении руля в крайнее положение
Standard PC475 Датчик положения распредвала
умер через два месяца .вынес мне весь мозг так как ошибку не давал но выскакивала ошибка датчика коленвала
Колодки remsa( их много разновидностей точный номер не помню) в пробке почти сразу стали свистеть как соловьи. Такое впечатление что колодки с металлической стружкой(блестят). УЖАС как свистят, на выброс!
Нижний правый рычаг Raybestos в синей коробке, а точнее BAW, именно он лежал там, прошёл где-то 8000 км и почти умер, а точнее, порвался задний сайлентблок и отошла резина от обоймы во втулке аммортизатора, состояние шаровой неизвестно, т.к. рычаг стоит ещё на машине, шприцевал за всё время раза три. Сайленты верхнего рычага того же производителя успешно пережили неделю или 200 км, и уже скрипят как и старые.
Приветствую! Почитав здесь про колодки тормозные, купил ABS (37199) задние. Проехали они км 300 и на трассе одна из внешних просто улетела!
Я так понял что отвалилась прижимная скоба, которая прижимает колодку к скобе! Иначе она от туда не могла вылететь!
Себринг 07
Пол года назад заменил шаровые на Moog. Померли. На сто сказали конкорд попробовать, они чуть дольше поездят. Посмотрим. Неужели нормальных кроме оригинальных с рычагами в комплекте нет?!
Ступица Concord HB1-0038
пробег 10000 км, снял, крутится плотно, как новая. Не люфтит, не хрустит. Можно ездить дальше.
Стойки стабилизатора DLZ-20N202 (или К-7258 на коробке еще было написано) на Chrysler T&C - за год развалились в хлам, резинки полностью потрескались, были поставлены только из-за того что под руками ничего другого не было в пределах досягаемости на момент ремонта. Никому не советую такой шлак покупать на будущее...
Напишу снова про стойки Монро.
Не прошло 2 года.
и 30 тыщь км.
Правая стойка вытекает и стучит, левая просто раскачивается, но подтеков масла не видно.
Рычаг Конкорд (на 300М) проехал 1500 км, вырвало сайлентблок
Такое впечатление, что производители запчастей специально делают откровенное говно, чтобы евро и доллары выкачивать с народа. Рычаги BAW проехали всего 1000 км и в них отвалились сайлентблоки, которые изначально были сделаны без юбок, и при торможении рычаг бъется об ухо корпуса рамы. Тоже и про стойки стабилизатора - редкостное говно!
Всем привет!
Кто-нибудь может что сказать за эти кольца?
http://www.emex.ru/findauth?Fs.ChkMargin=False&Fs.Margin=0&cbRegions=%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3&sortField=&sortDirection=&dgonumber=&typeClient=rozn&cbAmount=&MakeLogo=&Sid=ym4lw99rgcvxhzfvu4gyhxdeymjzw9gcf4tv3hheeblwn8rr54lw3kyra6ty33jx7zjzylq&QueryDetail=%092C4890+STD&Fs.CurrencyId=34
Выдает в аналогах на 3.5
В справке написано США, но я, как-то не верю.
Амортизаторы Monroe 71565 (он же 71565ST). Газомасляные, очень мягкие, чуть-чуть жестче чем 10-летний оригинал. Ожидал что будет жестче, работают тихо. Пока пробежали 500 км.
Стойки стаба на перед Стратуса: Hyundai/Kia 55540-3R000 - через 6 месяцев поменял заодно с амортизаторами. Верхний шарик уже легко двигался, люфтов нет, год бы точно продержались, дальше - неизвестно. Все-таки от зада киа сид, там нагрузки намного меньше.
По своей профессии сотни раз ставил Moog, Lemforder, Delphi, Blue print, Swag, Optimal, Febi,...
Наименее меньший ресурс у Мооg. Хорошо если деталь год протянет, а то и меньше.
Был случай, что Moog рулевой шарнир прослужил 20 км и залюфтил. За эти 2 недели сильно заржавел.
Даже экспертизу сделали. Никто не верил, что такое может быть, но деньги вернули.
Смазка в Moog отвратительная и перед установкой советую её менять. (прошприцевать со снятым пыльником Сa или Li смазкой). Это немного увеличит его ресурс.
Наибольший ресурс у Lemforder (обычно около 2-ух лет). Хотя они часто подменяют чужой товар за свой. О подделках речь не идёт так как все детали покупаю у дилера.
Всё оставшееся середнячок.
А лидер естественно оригинал. Mopar очень достойная фирма.
От себя добавлю. Год назад купил ипоставил на свой стратус амортизаторы KYB которые типа мексика. Сразу бросилось в глаза когда получал как то не слишком упираешся когда вдавливаешь.
После того как поставили на скорости на небольшой волне пробивает подвеску. А сейчас по моему вообще не амортизируют хотя стуков нет.
Покупал из за того что тут на форуме многие говорили что пожестче подвеска будет. Но думаю что это г-но полное. Хотя вроде как покупал у официального представителя.
Хочу немного поделиться горьким опытом.Много читал всяких разных отзывов о нижних рычагах Конкорд,кто что пишет.Думаю ладно поставлю сам проверил.Одного зватило на 4000 км второго на 2000км.Гомно редкостное.если кто ещеимеет желаение постаить ,лучше не рискуйте.В этоги на одном шаровую вынули в ручную.Еще б немного и все...
На Dodge Stratus 2001 г. 2 года назад ставил шаровые RTS 93-17346 (Испания). Набегал около 25 тыс км. Начинают немного постукивать спереди. Сзади пока норм. Цена была около 220 р за штуку.
Подушки двигателя неоригинальные (Eagle, Concord и т.п.) - кака полная, не выдерживает морозы, с виду нормальная мягкая резина рвётся
TRICAPE - фуфлыга.
Вот так выглядит трехмесячный новый рычаг, проинспектированный за 4 дня до поломки - не было ни люфта, ни заклинивания шаровой, просто отломилась:
Помпа VALEO 506605 потекла через сальник, пробег 20 000 км.
доброе время суток, подскажите пожалуйста, у меня крайслер 300м 3,5 где лучше заказать передние амортизаторы, может возможно тут у кого?
рычаги передние MV-Parts оказались очень хорошими ЗА СВОИ ДЕНЬГИ. 3000 миль летал на них по ямам от души - вчера сняли кулаки, там все как новое. НО ПЫЛЬНИКИ шаровой сдохли. Т е надо сразу менять их на что-то получше. Я купил пыльники от лада ларгус шаровых опор - подошли почти 1в1 стоят 200р за пару хорошие (дорогие). есть и по 20-30р. Сами рычаги обошлись 1800р за пару - для такого качества это вообще не деньги.
Задние ступицы PATRON пока как новые.... посмотрим на сколько хватит. стоит по 1000р за штуку
Ребят подскажите пожалуйста, может кто подбирал пыльники на шаровые опоры для intrepid 2. Пыльники потрескались, боюсь шаровые загубить. Отдельно пыльники найти не смог. Заранее благодарен.
Ролик натяжителя ремня ГУР фирмы Concord-полное расстройство! во-первых он весь пластиковый, во-вторых не доработан, поэтому при установке он задевал. Не рекомендую!
Год назад заменил задний сайлентблок переднего рычага на BAW, хватило на 9000км. Сейчас гремит на каждой кочке.
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР ! А ЧТО ВЫ СКАЖИТЕ О ЗАПЧАСТЯХ!!!......DENCKERMANN
те самые стойки переднего стабилизатора лемфердер от сцытроена на 300М ушатались в хлам за 40т.км.
а на удивление рулевые наконечники и нижние рычаги MOOG за 50т.км живее всех живых при почти половине этого пробега можно сказать "по бездорожью". правда прошприцовывались нормальной смазкой несколько раз за это время
второй месяц катаюсь с новыми колодками BENDIX, пищят как сцуки
Брал амортизаторы Каяба в московском так сказать представительстве. Производства Мексика сказали. По моему гуано. Сразу прказались мягковатыми. Не сильное усилие надо было прикладывать чтобы прокачать. На дороге после замены машина на волнах проседала заметно сильнее чуть ли не чиркая днищем за асфальт. А сегодня (прошло 9 месяцев и пробег около 8 тыс.км) при повороте на скорости 50 км/час снесло задок. Не сильно но почувствовал как машину просто начало заносить.
Надо наверное искать новые. Машина стратус 1 1996 года МКПП 2,0 литра. Хотелось бы что то по жестче. Снова предстоят муки выбора. Как кажется что запчасти зависят не только от марки производителя но и от продавца тоже.
Может с америки б/у заказать? Боге , Сакс и Кони на свой стратус не встречал. Или кто подскажет где можно купить с отправкой в регион.
Gates 6PK1250 -на подделку нарвался - брал в экзисте,уже весь потрескался за восемь месяцев.
купил задние амы каяба газо-маслянные, не понравились, подвеска стала жесче отрабатывать, снял, поставил маслянные от нивы СААз, немного слабоваты, буду ставить от Шнивы Феноксовские или немецкие пробовать.
поставил на передок тормозные колодки ROADHOUSE, работают хорошо, не скрипят, вполне прилично оттормаживают, посмотрим сколько проходят.
Всем здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался: СЕБРИНГ (2002) седан, после приобретения желательно заменить:
- подушку двигателя переднюю, т.к. старая уже растрескалась ( Anchor под номером 3034 подходит или это плохой вариант? сколько отходит?)
- правый сальник привода, чутка подтекает но посоветовали менять сразу же (какого производителя лучше поставить, чтобы забыть на тысяч 20 км, ездить под пробег в сто тыщ не планирую)
- свечи Чемпион под кодом 443 хороший вариант? на сколько хватает? двигатель слегка "подтраивал" на последнем осмотре, посоветовали попробовать заменить саечи
я сыну недавно купил себринга 2006г/в, поменяли сальники приводов - поставили вроде мопар, пробег чуть больше тыщи пока нормалек
свечи стояли чемпион, тоже подтраивал, плохо заводился, плохо тянул, поставили Денсо ...20 проблемы ушли
Предварительно заказал переднюю подушку двигателя, вроде бы Concord, цена 3 200 т.р. Кто-нибудь пробовал ставить на Себринг (2002) такую опору от Сайбера? Есть ли смысл в таком случае переплачивать за крайслеровкие "неоригинальные аналоги"?
Верхней шаровой MOOG хватило ровно на 25000км, почти на два года, смазывал каждые 3 месяца, не помогло, смазки полно, а шаровая мертвая, а вот DLZ, установленная предыдущим владельцем на противоположной стороне живее всех живых, пробег 27т.км только у меня, сколько на ней гонял предыдущий владелец неизвестно. Шаровая нижнего рычага Raybestos(BAW) прошла уже 26000км по плохим дорогам и как новая, задний сайлент заменен на 25000км.
интернет магазин рулевой.ру - можете сразу выкидывать из поисковиков. Он же rulewoi.ru, emmetec.ru, autosteering.ru.
Они прислали мне не ту рулевую рейку. :(
Я им выслал вин номер на сайт, они мне позвонили, сказали что есть две рейки, одна в сборе, другая - голая. За "голую" попросили 11150 рублей.
Выслал деньги, но рейку прислали похожую, но не ту. То, что прислали они - короче той, что снял на 50 мм.
Завтра буду высылать претензию. Да и вообще контора хамская. Для того, что б выслали номер груза при доставке - писал отдельное письмо. И все равно пришлось писать еще раз, что б сообщили название компании - перевозчика.
Ну не су..и ли?
Свечи Champion RE16MC - то что рекомендуемо для JR.
Продержались год очень бережной эксплуатации, пробег менее 15 т.км.
И стали постепенно пробивать по изолятору, мотор троит и все сопутствующее...
Поставил подушку двигателя переднюю Concorde, по ощущения сейчас стало плавнее и мягче по сравнению со старой с растрескавшейся резиной. Но дрожь на руле на D при остановках никуда не делась...
Свечи Чемпион куплены (4 шт), но пока не ставлю - предыдущие точно такие же, еще в хорошем состоянии, поменяю попозже, но вообще знакомые про Champion RE16MC ничего негативного не сказали
Ребятя, скажите пжлста подойдут ли эти свечи на intrepid'01 2,7L??? NGK G-power LZTR5AGP 3381
Себринг седан 04г.
Передняя ступица Raybestos 713138 прошла 15000км и загудела. Поставил ILJIN IJ123036, надеюсь проездит больше.
Верхние шаровые Baw - из трех одна прошла ~9000 км, появился люфт, остальные 2 как новые.
Мопаровские шланги охлаждения акпп прошли 15000км и один запотел, подрезал, пока норм.
Нижней рычаг sh проехал 11000км, шаровая и сайленты как новые.
Ставил на Сайбер переднюю ступицу FAG- проехал 40000 км. не гудит,люфта нет.Цена два года назад была 3200 руб.Вообщем доволен
Добрый день, подскажите подшипники SPICER ходят или г....о? Стоят в 2 раза дешевле, и это настораживает
посоветуйте диллера новых запчастей на территории РФ
Это почему же? Я поставил Райбестос в красной коробке и у машины появились тормоза, до этого стояли Wagner, сточились за 20т.км и толком не тормозили.
Всем здрасте! Хотел своим печальным опытом поделиться. Начала маршрутка задом подвиливать. Послушал "бывалых" продавцов, купил и поставил на задний рычаг сайлентблоки Crown. После пробега в 2000 км рычаг застучал - внутренние втулки вырвало из резиновой подушки.... Не знаю, как запчасти этого производителя ходят на других авто, но на Town and Country модельного 2008 года и выше, категорически не рекомендую!!!!!
Ещё одна недостойная внимания деталь, для этого автомобиля - стойки стабилизатора MOOG. Через 10 000 - 12 000 км пробега появляется настойчивый стук. Причём я умудрился наступить на грабли дважды. Поэтому, за базар отвечаю :-))) ...
Был сегодня в сервисе. Приговорили нижний рычаг, стойки стаба и верхние шаровые. Все - передней подвески. Посоветуйте, пожалуйста, какие лучше брать? Заранее благодарен.
PS Dodge Stratus '04 2.4L
[quote name='di_griz1987' date='17.5.2015, 21:38' post='2140693']
рычаги передние MV-Parts оказались очень хорошими ЗА СВОИ ДЕНЬГИ. 3000 миль летал на них по ямам от души - вчера сняли кулаки, там все как новое. НО ПЫЛЬНИКИ шаровой сдохли. Т е надо сразу менять их на что-то получше. Я купил пыльники от лада ларгус шаровых опор - подошли почти 1в1 стоят 200р за пару хорошие (дорогие). есть и по 20-30р. Сами рычаги обошлись 1800р за пару - для такого качества это вообще не деньги.
а какая машина то?
Качественные подшипники:
Не качественные подшипники:
Ко всем отсутствующим в списке маркам лучше относиться с настороженностью, особенно, если они позиционируются как «отечественные». Большая вероятность, что это изделия очень низкого качества по завышенной в разы цене.
VBF подшипники – это у нас.
Я б не брал.
Это для них очень хороший пробег, обычно идут в мусорку после распаковки коробки.
Решил отписаться. Рычаг Райбестос, он же BAW прошёл уже 38тыс.км, шаровая люфта нет, задний сайлентблок был заменён на неизвестный IR с номером IR-8354-A за 300р., прошёл уже 10500км, пока целый. Стойки стабилизатора передние, они же задние с Фокуса, фирма VTR , уже пробежали 10300км, пока не стучат. Рулевые тяги и наконечники DLZ прошлли уже 15тыс.км, состояние идеальное, практически как новые, ходят туго.
а Стойки стабилизатора передние, они же задние с Фокуса, фирма VTR , уже пробежали 10300км, пока не стучат.
Что то не совсем понятно по стойкам стаба
На передний стабилизатор вместо родных были установлены стойки стабилизатора с задней подвески Форд Фокус.
[/quote]
Всё понятно спасибо.
Здравствуйте, кто нибудь ставил свечи зажигания Autolite платиновые?
Конкретно на мою модель, этой фирмы, предлагают AP5426
Autolite одни из самых качественных свечей
затроил двигатель(вибрация), хотел поменять свечи-не смог открутить, свечной ключ цепляет только верхнюю часть свечи, такое ощущение, что стоят какие-то кольца, которые не дают нормально одеть ключ на головку свечи. подскажите, как открутиь свечи, что мешает?
Согласен. Свечи Autolite очень качественные. А вот катушки зажигания SUN и PATRON г..вно полное! =)
наконечники МООG, проехали 60т, треть из них можно сказать по бездорожью. один залюфтил, второй профилактически, заменил. на правом рычаге тоже МООG, умер сайлентблок, буду менять на обоих, шаровые целые. шарики и наконечники шприцевал через 10т. авто 300М. сайленты на рычагах(рычаг-подрамник) одинаковые с цейроз-себринг какими то.
Рулевые наконечники MOOG подтверждаю, менял два года назад, прошел 40 т. км, все в норме.
А щас надо менять рычаги. Есть вариант MOOG, RayB(два типа, один с буквой B), BAW и совсем дешевые EGT 141084EGT. Какие посоветуете?
радиатор Конкорд кончился за год с небольшим. Откровенное барахло!
Не буду цитировать первый пост, но топикстартер отправил в утиль Meyle, Febi, SWAG всю продукцию целиком, с чем я категорически не согласен, работаю в сервисе второй десяток лет, все вышеперечисленное- детали достойного качества, не самые правда дешевые, и на конвеерах стоят они в превеликом количестве(не на крайслере),работают, на европейский рынок, в некоторых случаях предпочту их даже мопару
Добрый день, встал вопрос о замене регулятора ХХ на EDZ.
Местные поставщики помимо Мопара 4861164AA предлагают вот такие кроссы:
Airtex 2H1075
Complex 11VLV009RA
Delphi CV10161
Dominant CR048061164AA
Drive Joy DJ00001318
Standard AC163
United Motors UM4861164AA
Wells AC314
EMG IAC314
Что из этого можно предпочесть?
По моему накрылась катушка зажигания, предлагают NGK и Bremi как аналоги, т.к. родная в два раза дороже. Просмотрел всю тему но о Bremi ничего нет, а про NGK только о свечах. Кто-нибудь что-либо может сказать по этим фирмам? Есть ли смысл связываться?
ступицы конкорд перед и зад пробежали 40 тыс и умирать не собираются! наверно конкорд тоже разный бывает
Всем привет!
Приговорили шаровые опоры, рулевые наконечники и рулевые тяги. В сервисе посоветовали Raybestos или Moog ну или оригинал...
Я, значит, ищу запчасти - нашёл райбестос по приемлемой цене забираю - в коробке красного цвета лежит рулевая тяга BAW ... это я только дома разглядел. наконечник без опознавательных знаков тоже в красной упаковке. шаровую пока не забирал, но тоже райбестос. так вот не понятно- Baw из коробки райбестос одно и тоже что просто baw? - стоит ли переплачивать за красную упаковку?
и вообще может сдать нафиг и что то другое искать?
кто подскажет?
Заранее благодарен.
Крайслер ТИК 05г.
Боюсь разочаровать, но на форуме витает мнение что БАВ в коробке БАВ хорошо ходит
а в коробке Райбестос - фигня.
Может кто скажет за рычаги фирмы DORMAN?
Хочу дополнить список качественных производителей запчастей для тормозной системы - это фирма ASIMCO. Производство базируется в Китае, но под контролем США, так как продукция в основном поставляется на североамериканский рынок. У меня диски и колодки этой фирмы и я очень ими доволен - торможение отличное, не пылят, никаких посторонних звуков от них нет и по цене довольно таки доступные
Dodge Caravan 2001
Эксплуатирую Додж Гранд Караван 3.3 2001 г. . Прошло 9 лет эксплуатации....
Тормозные колодки RTS поставил уже во второй раз. Впечатления очень положительные. У Каравана с ними хорошие тормоза. Правда примерно месяц не слабо так воняют. Стоят недорого. ADA или Blueprint по качеству средние, стоят дорого. Райбестос номер которых начинается с PGD можно брать. SGD брать не надо, ерунда.
У Райбестоса, кстати три класса качества. Самые дорогие запчасти по качеству просто изумительные.
Стойки стабилизатора DLZ просто супер. Предварительно требуется прошприцевать. Год ходят гарантированно, стоят копейки. В последний раз правда продали с глухим пыльником и под шестигранник. подозреваю что всунули от пежо, они по размеру подходят, в суматохе не обратил внимания. До этого покупал с открытым пыльником.
Свечи Чемпион двойная платина ходят ровно год. Дорогие. В последний раз купил недорогие самые простые NGK LZTR 5A13, отходили тоже год. Машина ездила одинаково, разницы не заметил.
Рулевые тяги менял раз в год, брал средние по цене. В конце концов купил дорогой ( очень) Райбестос. Два года уже ездят. Наконечники отреставрировал еще четыре года назад, пока ездят. Да... детали фирмы СHASSIS PRO нельзя брать категорически!!!
Лампа в переднюю фару.... Ставил все от очень дорогих до....Для интереса два года назад купил Патрон. Уже одну поменял, прослужила на 20% меньше по времени, но цена в 2-4 раза дешевле аналогов. Свет белее чем у аналогов, пучок интересный, прямо светит как обычно, а на обочины свет аж перпендикулярно машине рассеивается. Правда у Караванов свет всегда был не очень, на других машинах Патрон может светить хуже?? Но для Каравана нормально.
Давным-давно попались мне лампы мощность 100/80W, вот это было освещение! Было видно все как днем. Но больше таких нигде не находил.
Обгонные муфты ZEN, бразильские сейчас качество упало, у соседа посыпалась через два месяца, у меня держится год, два раза проскальзывала, появлялась ошибка. В общем не очень надежные, но цена!! В три раза дешевле самого близкого аналога. Муфты INA очень качественные
Передние втулки стабилизатора только Мопар или Крайслер. Они из эластичной прочной резины. Остальные сделаны из дубовой пластмассы. Ну может быть еще BAW или дорогой Райбестос ( черного цвета). Но это если стабилизатор не изношен. Да и стоят они чуть дешевле оригинала.
Помпа водяная GNS( китай) прослужила четыре года. Для ее цены просто великолепный результат.
Ну-ну...это мы понимаем....Тогда надо половину всего автопарка России на территорию полигона!!!!
Доброго времени суток.
На вопрос поводу MOOG и RYBESTOS лучше всего отвечают такие ресурсы как SUMMIT и ROCKAUTO. Тот же RYBESTOS имеет три разные категории. Разница по цене офигенная.
Не буду спорить, но косточки, шаровые и набор сайлентблоков передней подвески на вояджере выходили дольше того же RTS-a, который советуют наши продавцы. Заказывал на Rockauto.com
Добого времени суток Всем!
Подскажите пожалуйста,хочу масло в ДВС 2.4 поменять а заодно прокладку поддона,какой фирмы прокладку лучше купить?крайслеровская Волга и наш ДВС это один и тотже ДВС?
Про лампы. Буквально в последний год лампы Narva все больше поступают в продажу китайские. Из немецких пока держится Osram - Made in Germany. Немецкий Philips тоже заканчивается. Теперь Сделано в Польше.
Подскажите какие ставить приводы в сборе на додж караван 2.4, 2004 г.в.
Спасибо.
Если можно ответ отправить в личку
Диски на переде Raybestos, брал самые дешевые по 900 рублей, 4 года назад. ДО сих пор живые(первый год правда были в адской ржавчине). Колодки, последние 3 года ставлю Friction Master.
Первый раз ставил обычные , mkd какие-то там, хватило на год (18-20 т. км). Потом поставил серию Elite ELT591 (делается в мексике) в 2015 году вот их хватило на два года. Причем стерлась до металла только одна пластина, на остальных можно было еще чуток поездить)\
Да, пыль графитовая от них есть, иначе бы стирался бы диск, а не колодки, но на пробег 37000 я считаю, отличные колодки. Тормозят мягко, скрип у меня был, но уже под конец колодок. Брал сегодня за 1700.
П.с. по прошлогоднему посту, MOOG рул. наконечники пока ходят, пробег 57000 км.
Привет всем,
Ремень ГРМ
Nekko (он же но чуть дороже от Dayco)
p\n 6PK1700
ресурс 20000км
Лампы
Hella H7 ближний
12V 55W Long Life (PX26d) made in korea
ресурс 2 года
этими расходниками остался вполне доволен
Народ,не ставьте чашки опорного подшипника Mevotech, пару тыс. км. и вырвало шток аммортизатора из неё.Второй был на грани.
Обгонная муфта ZEN ходит уже год- 30т.км., пока норм. Стойки стаба VTR 8 мес.-больше 10т.км, не болтаются, а вот задний сайлент переднего рычага VTR металлезированный в мусор за 3 месяца, передний сайлент VTR в норме. Торм.диски передние NF parts заменены 14мес.назад-около 30т.км полёт норм., а колодки ZEKKERT свистели и стёрлись за 4мес., вторые AlliedSignal отходили до сих пор и ещё осталось немного.
Менял ШРУСы на MV-parts. Купил у Fox-in-Box. Советую сразу же менять пыльники на что-то другое. Пыльники от MV-parts были короче чем нужно и порвались через месяц. ШРУСы снять не удалось и для замены пыльников требовалось снимать полуоси, что стоило еще одной стоимости ШРУС.
Всем привет!Внесу и свою лепту Радиатор ДВС Nissens отработал 5 лет,купил точно такой же.Советую.
Здравствуйте всем.
Подскажите пжалста в первом сообщении информация на сегодня актуальна?
Спасибо.
подскажите! я нашёл в Питере сайт https://automagia.ru/parts/transmission/clutch/chrysler/voyager/voyager-2.4-1 51 смущает цена на комплект сцепления! я из приднестровья !здесь самый дешёвый комплект сцепления 393$ на украине примерно столько-же а на этом сайте примерно 100$ фирма Valeo
КАРАВАН узкоглазый 2.4 Последние два года мучил ремень ГРМ ( с кондишеном) 6PK1420, СВИСТЕЛ по дикому как только холода наступали , ставил и контитех и гейтс, (и ролик обводной менял, два раза, все в нормальном состоянии при снятии) , задрало это все , в последний раз купил ремень от ГАЗ(в синей картонке )))) за 300 рублей , уже год не беспокоит ничего, точно не помню 1400 длина кажется(уточняйте). Только !!!! Для узкоглазого!!! каравана с ручной натяжкой ремня !!!!! не автоматический. Ну просто америка теперь тоже все в китае заказывает ))), Заказал на РОКАУТО фары новые, пришли, а там снизу на пластике "Made in China". .Сейчас на алиэкспрессе заказал датчик температуры воздуха на впуске..... а почему ????, а потому что все что продается в наших магазинах , тот же самый китайский датчик, и даже номер оригинальный отштампован))) - только в три раза дороже.
http://carinfo.kiev.ua/cars/vin/chrysler/vin_check?su=1qdpnsnnrzd0
Добрый всем вечер!Народ,сорентируйте по ШРУСАМ!!Старый,наружный левый, развалился через пять месяцев после установки,FEBEST был!В магазинах только FEBEST и PATRON!Что делать,ума не приложу!
Добавлю 5 копеек про Crown. Имел 2 опыта: датчик давления масла для EDZ - сдох через 2 месяца. Забыв сей инцидент заказал личинку замка зажигания Crown 5003843AB. Качество ужас - люфт, сувальды упрощены по сравнению с оригиналом, пружинки потеряли четверть длины по сравнению с тем же оригиналом. Покрутил чуток не вставляя - появился заметный износ на трущихся поверхностях. Выкинул от греха, не хватало ещё заклинившего замка зажигания..
На машине полетел стартер, перестал крутить. Привез его в сервис, сказали надежнее будет купить новый. Ремонт выйдет примерно ту же стоимость и не факт что не полетит снова. Не понимаю в них вообще ничего. На сайтах посмотрел и увидел фирму Tesla Technics - корея и китай. Сначала сомневался долго, но цена вполне заманчивая. Переплачивать не хочется, но и качество хочется нормальное, чтобы хватило не на один месяц, а то и меньше. Купил этот все таки стартер и пока устраивает. В эксплуатации 7 месяцев - зиму пережил без потерь. Качество вполне нормальное.
Насчет коробки,я дважды тут брал ТУТ
ибо лучше у проверенных магазинов брать, эти коты в мешке надоели.
ребят здрасте подскажите пожалуйста у меня крайслер неон 1го поколения 2х литровый механика так во перебрали мне генератор на стенде проверяли значит поставил его завёл лампа аккумулятора всё равно горит померил сколько выдает генератор тока почти 18 вольт подскажите куда копать .
Главное при покупке/заказе не забывать основы, а то развелось "умельцев"
Точно. А спамеров разных - УУУУУУУУУ.... Не уследишь за всеми.
Колодки TRW передние испортились - периодически пищат, направляшки и супорт не при делах - всё свежее и смазанное. Ощущение как будто в фрикционе кусочки металлические - то вылезут, то сотрутся. Последний раз их брал.
Колодки TRW 25 т.км......
Создал для себя гуглдок, где веду статистику по отзывам на запчасти, в том числе из этой ветки. Так же доступ к гуглдоку имеется в мобильном приложении, если будет интересно - расскажу как установить.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1ptLdFMDgHKHtHvFZMJXpWxrqxJtorzg0MFGCtqdUnvo/edit?usp=sharing
Если кто хочет принять участие - оставляйте в гуглдоке, пожалуйста, обоснованные комментарии (правой кнопкой мыши на вкладке "Оценки общие" и оставить комментарий).
Здравствуйте Коллеги! Вчера купил на "avto_to" задние амортизаторы на Chrysler Sebring
convertible II, под вижом "оригинала" по 5000р. каждый, вот их номер 4895052AC
Что-то сомневаюсь в их оригинальности, ибо не знака Крайслера не соответствующей надписи нет, но гордо выдавлено made in u.s.a. и обвёрнуты в картонку MOPAR, именно обвёрнуты а не упакованы в коробки...
Подскажите Пожалуйста: На оригинале указан производитель, и что это я вообще купил, ибо производитель не указан вообще никакой...?!
нормальная упаковка, стикер со штрих-кодом есть, что, именно, не устроило то?
Mopar и есть оригинал, посмотри на то, что выдавлено на теле амортизатора
что, именно, выдавлено на теле амортизатора?
Не фоткал, но там ничего кроме "мейд ин юэсэй" буквами не написано, сплошные цифры. пока пурга за окном, стихнет, пойду в гараж сфоткаю
пиндец, какой то, разговор с глухослепонемым
...за-то помог тебе с самооценкой :-) (что мне психологу, должно даже нравится)
Вот фотки, если не пропало желание, посмотри. Как я и писал, ни слово о производителе
это и есть тот самый оригинал, либо (просто рассуждение), очень качественная копия, но без использования качественного заводского оборудования такое достигнуть не получится, отсюда с 99,99% уверенностью можно сказать, что это оригинал
тут ещё дело в другом, я вижу что они рассупонены, а если мне не изменяет память, то храниться они должны в сжатом состоянии, либо строго вертикально, не забудь их прокачать перед установкой
и плюнуть через левое плечо 3 раза)
на машине они стоят разжатые и лучше чем на кочках они не прокачаются
можно, канешн, можно и сразу поставить, но при жёстком ударе его сразу пробьёт, а в наших условиях не успеешь из гаража выехать как в яму попадёшь
да пусть прокачивает))))) ..амортизаторы...)) чего мне жалко что ли))) в ведёрко компрессии их перед прокачкой нужно не забыть окунуть. чтоб лучше процесс шел
Всем доброго времени суток!
Кто-нибудь может что-то сказать по ступицам NTY?
Польский кЕтай, сродни оптималу, лучше это не брать, хоть и понимая что дёшево.
Спасибо, URRI 39, Почему-то такая же мысль одолевает
А на вид на фото красииивая
Всем привет.Лет 5 назад покупал Райбестос синиий рулевые тяги долго искал его а почему объясню мне нужен был определённый диаметр для того чтобы пыльник держался нормально а подсказали мне ребята те которые рейку смотрели,я точно не помню размер который нужен был но точно помню что я со штангенциркулем пол города объездил и везде диаметр был меньше.По итогу купил Райбестос на Шате-м,пошёл туда со штангелем и сделал замеры и они соответствовали тем что мне были нужны,я оторвал с упаковки оригинальный номер их так вот найти мне их так и не удалось.Вчера ездил на сто человек который смотрел сказал что у Вас оригинальные стоят а я говорю фиг его знает,исполнение говорит он похоже на оригинальное и он такого не видел уже давно.Так вот одна из этих тяг уже слабая с его слов,думаю поменять так вот как поступить с диаметром ведь у всех он меньше или что то изменилось?
Хочу проконсультироваться у людей знающих. Знакомый порекомендовал поставить парочку аналогов от roers parts, недорогой аналог по цене, но я с таким ещё не сталкивался. Есть ли смысл заказывать или всё повылетает за пару месяцев? Наслышан об историях, когда люди пытаются сэкономить, скупают барахло и в итоге начинаются проблемы, потом ещё в десять раз переплачивать приходится.
Передние тормозные диски NF parts 63т.км и три комплекта колодок, последние колодки P37007 BREMBO 18т.км. Стиль езды спокойный, жена детей возит, да зад свой на работу...
У жены машина не заводилась вообще хотя вечером все было нормально. А утром завелась жутки скрежет и сдохла. Пригнал в сервис и оказалось бендикс полетел. Купил новый там же (ждал пару дней) все нормально, машина проезжала без шума и не прошло и месяца как вдруг заглохла снова. Отогнал в другой сервис, там тоже самое сказали - бендикс. Нашел недорогой TT61261 прошел месяц и пока работает.
Водяная помпа Airtex 7156 для Додж Стратус прошла 80 тыс. за 7 лет. Потекла. Не знаю много это или мало.
Прошу добавить в перечень НЕ очень, мягко говоря, хороших производителей бренд ERA. Катушка зажигания ERA на Караване прошла менее 70 тыс км и была заменена на старую родную катушку, пробег у которой уже более 320 тыс км и она продолжает успешно работать дальше (менял её на ERA из-за неправильной диагностики).
Та же ситуация на Сузуки жены, там вообще катушка ЕРА прожила тысяч 20 км.
Помпа luzar, ремень ГРМ bosch,старый ремень ГРМ gates на котором почти 150000 км ,ролик натяжной gates, ролик обводной febest, генератор wai ,провода вв Тесла, термостат vernet , нареканий нет .
провода мопар умирают быстро ,свечи ngk ещё быстрее мрут .
Для моторов 2.4
Ты это про свечи NGK бабушкам у подъезда расскажи, если не знаешь где брать нормальные, а не левак. И это, если чё, 2.4 разные бывают.)))
чего за свечи такие, которые через 20т начинают умирать... не понимаю. а в чем умирание заключается? а NGK чего ещё раньше умирают получается?)
Имел неосторожность взять для замены стойки стабилизатора передние "Zekkert SS-1173".
Меняя колесо, обратил внимание на некую "маслянистость" кронштейна крепления верхнего шарнира. Первая мысль: Стойка!
Тщательный осмотр выявил разрушение верхнего резинового чехла стойки стабилизатора. Резина стала твёрдой и просто покололась!
Нижний пыльник цел, но резина заметно твёрдая. Вторая стойка в точно таком же состоянии(ставились одновременно).
Шарниры в смазке и рабочие (люфтов нет).
На момент обнаружения стойки прошли 3500 км.!
Делюсь опытом покупки помпы HEPU P2635 (лучше конечно оригинал, но дорого, а тут вроде как немецкое качество). Реальных фото в просторах интернета НЕТ! В коробке HEPU пришла AIRTEX AW6231 с явно затертым логотипом производителя и обозначения PH-2156, осталось только J-01. Поверх стертых надписей пропечатано HEPU Germany, прокладка без какой-либо дополнительной упаковки (цена 6800 руб), коробка без дополнительной защиты. Сдал обратно. Заказывал в распространенной по миру сети автозапчастей. Может быть подвел поставщик. Может быть кому и повезет с покупкой действительно оригинальной помпы HEPU.
Всем привет! Выбираю помпу под замену. Перекопала весь интернет и прочитала ветку не один раз... конечно оригинал лучше, но можно альтернативу... Выбрала несколько
SKF
GMB
GATES
DAYCO
USM
HEPU (но в коробке может быть все что угодно)
AIRTEX
Помогите, пожалуйста, определиться
Обгонную муфту гены тоже под замену. Здесь видела только отзыв про INA. Может еще варианты есть?
http://www.radikal.ru
METELLI с металлической крыльчаткой, а вот эта на фото оригинальная MIC - с пластиковой
SKF VKM 03830
Ставила передние аморты KYB на другое авто очень давно, отходили у меня примерно 40 тыщ и уехали к другому владельцу. Сейчас поставила задние KYB, пробег пока 0
Можете подсказать, какой хороший аналог на датчик давления масла подойдет на CHRYSLER NEON? Не хочется отдавать по 6-7 тысяч за такой крошечный датчик. Может от другого какого-нибудь американца подешевле можно приколхозить?
Знаю что аналог есть копеечный от поляков RP04608303, Roers Parts. У них датчики и электрика всегда добротные были, в отличие от большинства других аналогов. Если про него не забывать и регулярно чистить, то прослужит долго.
регулярно чистить? а зачем?
Цена конечно привлекает, разница по цене огромная, но что-то в наличии нигде найти не могу у себя в регионе. Почему такой датчик нигде не продается? Мне как-то смысла мало заказывать с другого конца страны и платить за доставку рублей 500, это же полцены датчика. Но за совет все равно благодарю.
Мое дело предложить. В наличии нет может быть потому что расхватывают быстро. Я думаю найти можно. Вы бы проще на сайт написали производителю в обратную связь, у них есть русский сайт, вам бы там ответили где такой датчик можно купить. Либо сами бы его вам выслали, может они и так делают.
Как так можно искать, вообще не понимаю, их на емексе хоть задницей ешь, уж проще некуда взять, и заказать https://emex.ru/f?detailNum=RP04608303&packet=-1
Ну а чего ты хочешь от этих цыган, с кЕтайчатиной вровень идут.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)