Версия для печати темы

Автор: volvo757 8.2.2016, 21:03

Перепутал клеммы, что сгорело???
Вот схема раненого.

Автор: Виталий С 8.2.2016, 21:06

Предохранитель?

Автор: MWW 8.2.2016, 21:07

Предохранитель, если "предосмотрительно" заранее не был заменен на "жучек"...

Автор: ДОЦЕНТ 8.2.2016, 21:11

КТ361... КТ315... Вау! Сила! Сфоткай, а? Дай позырить на раритет!
Про предохранитель спросили. Может тиристор, что маловероятно.
Если сгорел тиристор, то надо смотреть и диодный мост.

Автор: Artem_evich 8.2.2016, 21:11

Что куда не так воткнул?)

Автор: fed 8.2.2016, 21:17

А диоды 242-е не впечатлили?

Автор: volvo757 8.2.2016, 21:19

Саш, все диоды звенят..

Автор: volvo757 8.2.2016, 21:25

Паш, полярность в спешке...

По маркам деталей, что проверить

Автор: vlil 8.2.2016, 21:26

Предохранитель, Амперметр или его шунт, диодный мост-тиристор (при высоком напряжении на выходе при подключении).

Автор: Artem_evich 8.2.2016, 21:26

Там всего 2 транзистора. выпаивай и прозванивай. .Кажется, так точка стоит на корпусе. База сбоку, если не ошибаюсь) И сопротивление R6 проверь- 51 Ом.

Автор: volvo757 8.2.2016, 21:27

Вот ещё, при включении в сеть-глухой стук (один раз)в самом трансформаторе где-то...

Автор: AsMan 8.2.2016, 21:34

Хочешь горстку подгоню? И спецом премешаю чтоб маркировку вспомнил...

Автор: Artem_evich 8.2.2016, 21:37

Это пластины сердечника не стянуты. Это нормально. Да и в схеме КЗ.

Автор: AsMan 8.2.2016, 21:37

Они и будут звенеть через транс.

Автор: ДОЦЕНТ 8.2.2016, 21:39

Не, не особо, таких много. А вот 361 и 315 единственные в своём роде вообще во всём мире!

Автор: AsMan 8.2.2016, 21:40

Если сердечник то был бы 100 герцовый гул, если КЗ то дым...

Автор: ДОЦЕНТ 8.2.2016, 21:44

В обе стороны? Щупы тестера менял местами? Они должны в одну сторону звониться, а при переполюсовке щупов нет.


Кто-то жрёт ток. Ничего не греется?


Он бы тогда гудел.

Автор: AsMan 8.2.2016, 21:45

На выходе? Или вход на выход ткнул?

Автор: ДОЦЕНТ 8.2.2016, 21:46

А давай! Их можно в шов лацкана пиджака вставлять и будет красиво!


Ха! Испугал...

Автор: ДОЦЕНТ 8.2.2016, 21:51

Ой, спасибо тебе, Игорёк! А за наклеечку отдельная благодарность! !

Автор: volvo757 8.2.2016, 21:51

Выход, это ж зарядное..


Щупы не менял
Не греется
Гудел, когда заряжал ))

Автор: ДОЦЕНТ 8.2.2016, 21:54

Погоди-ка... Игорь, а ты когда аккум к устройству подключил, оно в розетку было включено?

Автор: volvo757 8.2.2016, 21:55

ОТК от 14.04 87 г. Ему ещё жить и жить.


Сначала на АКБ, потом в 220

Автор: AsMan 8.2.2016, 22:03

Честно говоря не вижу что там могло сгореть при переполюсовке на выходе.
На трансе, вторичной обмотке, напруга есть ( 1, 2 дырки платы)? После моста есть( 3, 5)? Если есть, сколько?

Автор: volvo757 8.2.2016, 22:08

Да, есть 19 В.
После моста..крона села-тестер заглючил.
Надо завтра понять, где-что должно быть и сколько..

Автор: volvo757 8.2.2016, 22:16

Придётся завтра тащить в гараж "брата"( у меня их два) и смотреть методом тыка. Похоже где-то "-" выхода загулял..
Я хоть понял что проверить, СПАСИБО

Автор: Sundy 8.2.2016, 22:26

Не хвастайся, у мну тоже есть, и КТ-шки и 242-ые. На 361 большая буковка...
PS А у тебя есть МП 13, МП 39...? Даже К50-6 лежат, новьё!!! Рука не поднимается выкинуть - ведь не юзанные!!!

Автор: ДОЦЕНТ 8.2.2016, 22:30

И это правильно!


Не забудь перевести тестер на измерение ПОСТОЯННОГО напряжения.

По сути:
1. Проверяем каждый из диодов моста (http://www.joyta.ru/7414-kak-proverit-diod-multimetrom/
2. Проверяем транзисторы, выпаяв их из схемы (http://www.sxemotehnika.ru/zhurnal/kak-proverit-tranzistor-multimetrom.html
3. Проверяем тиристор, отпаяв его (http://radio-uchebnik.ru/txt/9-prakticheskaya-elektronika/31-kak-proverit-tiristor
4. При наличии паяльника очень желательно пропаять ВСЕ контакты с приличным флюсом (канифоль хотя бы)
5. Если не заработало, то проверяем амперметр.

Автор: AsMan 8.2.2016, 22:31

Есть, на лацканах они прикольней блестят:-)

Автор: ДОЦЕНТ 8.2.2016, 22:33

С завода небось, тыренные? Вот из-за таких вот Советский Союз и помер!
Те хоть стыдно, нет?

Автор: Sundy 8.2.2016, 22:36

Эти не с завода, эти из "Пионера", а вот 342 с позолоченными выводами, да, с завода.

Автор: AsMan 8.2.2016, 22:37

И это по ходу тиристору трындец. 202А прямое макс 25В. 26+ после моста + 13 (или сколько там было на батарейке) почти в полтора раза превышение...

Автор: Sundy 8.2.2016, 22:38

Не, в гараж не надо, ты яво к Доценту тащи, там и отпрепарируют...

Автор: Алексей-тосно 8.2.2016, 22:39

ЗУ-2М он как автомат калашникова! Я их на радиокружке штук 15 спаял! И только по доброй памяти к устройству безвозмездно реанимировал бы Ваш. Но только руками,а онлайн аборты,к сожалению,так делать и не научился.

Автор: Алексей-тосно 8.2.2016, 22:43

ток сейчас прочитал,что владелец винтажа из Купчино. Давайте завтра созвон и помогу. +7-911-928-68-65 Алексей

Автор: ДОЦЕНТ 8.2.2016, 22:45

Не, там столько не будет.

Автор: AsMan 8.2.2016, 22:46

Если не забуду, завтра сфоткаю из чего се ночник сделаю...



Без нагрузки в пике, в самый раз.

Автор: ДОЦЕНТ 8.2.2016, 23:07

Спорнём, что не больше 16В тестер покажет?
Только уже завтра, я спать...

Автор: AsMan 8.2.2016, 23:14

Лады, ток мерять осцилографом будем...

Автор: volvo757 8.2.2016, 23:39

Я тебя за язык не тянул ))), Хорошо.

Автор: Rumitey 8.2.2016, 23:57

Как и на 315. Но на 361 она посредине, а на 315 она сразу пишется слева.
ЗЫ если пред целый, то скорее всего улетел тиристор ну и от вида его повреждения (обрыв или пробой) уже дальше смотреть. Д242 еще надо умудриться сжечь в данной схеме. ИМХО все выгорит, а эти диоды лишь теплее станут на два градуса.

ЗЗЫ Какая интересная вещь.

Автор: fed 9.2.2016, 0:17

На 315 она маленькая и значок завода присутствует.

ЗЫ. Есть несколько штук П4 - на лацкан пиджака для тру металлистов.

Автор: AsMan 9.2.2016, 0:18

Вот взял и всю интригу слил... Я то надеялся Сашка сначала желтенькие от красненьких отделит...

Автор: URRI 39 9.2.2016, 0:24

А-ха-ха-ха, реально старпёр тема.. Вот вас хлобучит то не по децки. Хотя ладно, глумитесь, чё вам осталось пообсуждать то, прям бальзам на душу, понимаешь ли, бггггг...

Автор: Zlobnyi 9.2.2016, 0:25

Вон там в схеме FU. Вот эту Фу и смотреть, наверняка она падла

Автор: AsMan 9.2.2016, 0:44

Автор: AsMan 9.2.2016, 0:47

Заменить болтом, и бежать искать болт по больше, заменять другую ФУ...

Автор: Rumitey 9.2.2016, 9:06

В основном пользовались такими.



Были 361-е с буквой на весь транзюк, но в основном в виде исключений они попадались почему-то.

ЗЫ Эхехе... И ностальгия...))

Автор: Алексей-тосно 9.2.2016, 9:40

Смейтесь-смейтесь,а у меня на одной машинке гос номер был. А315КТ . Я когда их увидел .

Автор: URRI 39 9.2.2016, 11:25

Зелёный, я так понял это твой личный ядерный чемоданчик?

Автор: vlil 9.2.2016, 23:15

Не надо только П210 на лацкан - они блестящие и большие.

Автор: AsMan 9.2.2016, 23:34

Язык даже не поворачиается назвать это лампочкой. Это ламп:-) Восьмисот ваттный, трех сеточный, раскачиватель электромагнитного поля земли. Накал восемь с лишним ампер при двенадцати вольтах. Знатный должен ночник получиться...

Автор: Zlobnyi 9.2.2016, 23:53

А текст на лампе FrankenLampen? :)

Автор: AsMan 10.2.2016, 22:40

У мя есть почти 200 штук светодиодов газоразрядных индикаторов. Можно не только лацканы украсить...

Автор: AsMan 12.2.2016, 22:26

Починился девайз то?

Автор: volvo757 13.2.2016, 12:07

Нет пока, отдал Лёшке с Тосно, будет свободное время-сделает. Но похоже R6, на тестер не реагирует. На выходе + и - есть.., Короче в Лешке не сомневаюсь.

Автор: Валерий СПб 17.2.2016, 12:48

У меня еще раритетнее есть, 1984 года

Автор: URRI 39 17.2.2016, 14:47

Не только у тебя, у мня также, один в один.
Хороший зарядник, надёжный, уж сколько лет работает без проблем.