Добрый день, форумчане. Решился я все таки поставить себе ГБО на сайбер. И не желая уродовать внешность машины спросил установщика на одном из сервисов: под лючок спрячем ВЗУ или нет? и ответом было: Нет! места мало и все пластиковое а вес и рычаг у пистолета большой. Вот и думаю - это он из лени или его реально туда не спрятать. Или все же повесить для начала простое ВЗУ под бампером, прикупить на разборке горловину от JR41 и мелкое ВЗУ и попробовать их скрестить, а потом убрать простое ВЗУ из под бампера. Пилить бампер как-то не очень хочется.
Так что вопрос кто и как ставил ВЗУ на Сайберы, Себринги и Стратусы?
чем горловина от JR41 будет отличатся от сайберовского, не подскажите?
стоит справа в бампере
Ничем она не будет отличаться, это я прекрасно знаю. Просто экспериментировать со своей не очень хочется - свою сломаешь и обратно на машину ставить нечего будет.
ВЗУ - заправочное отверстие под газ?
Не знаю как на ваших моделях - на вижене стояло так:
1) около бензинового отверстия - стоит хорошо, да, немного аккуратно надо работать, зато удобно и аккуратно.
2) можно в бампер, во всяком случае надежней - но лучше если трубки пластиковые - тк бампера мягкие, можно смотреть в место где крепления или где более упрогое место - видел, что так много ездят, сам нет.
3) стояло снизу - у вижена справа сзади снизу есть кольцо, чтобы машину тянуть - вот около него, за него во внутрь на металлическом креплении - 2 шурупа там же в пластмассовый бампер - 2 держат взу - неудобно, низко, грязно, и еще то место почему-то окисляется.
По поводу соединения - просто тройник для газа. Советую из удобности - хоть с 1 стороны пластиковую трубку - удобно - туда-сюда перенаправлять, эластично.
Все таки впихнул маленькое ВЗУ в лючок бака. Взял у газовщиков штуцер и сам сделал крепления для него. А потом поехал и поставил все остальное. Сейчас жду вариатор УОЗ, шнурок для настройки и ELM327- буду донастраивать.
как в этой http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=142267
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)