Версия для печати темы

Автор: Vago 18.2.2023, 23:15

Всем привет! У меня в авто полный привод. Но вчера обнаружил непонятное явление: заехал в грязь, и ... - не смог выбраться без посторонней помощи !!!
ЛЕВОЕ переднее колесо буксует, остальные стоят на месте. Включал заднюю - та же картина. Как это понимать?
На подъёмнике включал передачи - все четыре колеса вертятся, как и положено, и вперёд и назад.
Ладно задние не подключались бы (вискомуфта там и все такое ), но почему правое переднее не "подхватывает"?

Автор: Старик Ромуальдыч 18.2.2023, 23:39

это не внедорожник, блокировка межосевого дифференциала отсутствует

Автор: Fracy 19.2.2023, 9:19

Межколесного тоже, что в данном случае нагляднее. Если руками остановите вращающееся колесо, будет тогда крутиться другое какое-нибудь..

Автор: Старик Ромуальдыч 19.2.2023, 11:15

это одно и тоже, блокируются полуоси ведущего моста

Автор: Vago 19.2.2023, 11:33

В чём же тогда смысл полного привода (All weels drive - "все колёса ведущие")? Зачем он тогда нужен?

Автор: Старик Ромуальдыч 19.2.2023, 12:08

что бы ты тратил больше бензина и был уверен, что пролезешь по любым говнам, это сарказм, есичо

Автор: Fracy 19.2.2023, 22:28

Межосевым? ))) Нет, это межКОЛЕСНЫЙ ))).


А что не так? Они ВСЕ ведущие. Но это не значит, что они все блокируются. На сухом асфальте они все ведущие и при равных условиях для всех колес они все ведущие.

Была бы межосевая блокировка - буксовали бы по одному колесу с каждой стороны, глядишь, поехал. Была бы еще и межколесная - тогда гребли бы все 4.

Автор: Diman 19.2.2023, 23:09

нормально...©

ага, еще понижайка, две лебедки, лифт и мотор 3,8 - вааще сказка...

Автор: denlike667 17.8.2023, 18:03

Скорее всего нет блокировкиhttps://kryvbas.dp.ua/useful/kto-ehal-s-detmy-v-polshu-chto-na-tamozhne-proveryayuthttps://kryvbas.dp.ua/useful/de-v-gliviczah-abo-okolyczyah-polovyty-rybu