Друзья помогите справиться с проблемой -по порядку-сгорел ежик- перестали крутить вениляторы -закипел пару раз пока добирался до ремонта -заменил ежик -все работало - но через неделю лопнул радиатор - заменил радиатор и пробку -через две недели оборвался ремень ГРМ - Мастера снял головки ГВЦ заменили загнутые клапана притерли, проверили линейкой плоскость , кое где шкуркой почистили на плоскости ГБЦ поверхность от налетов или ржавчин, на опрессовку не возили и не шлифовали- сказали что вроде все хорошо-собрали и через день катания опять разрывает радиатор (может потому что китайский а может и нет) Опять меняю радиатор и ставлю новую пробку на меньшее давление (было 1.8 ставлю 1.6) -езжу и при часовой езде из под капота немного парит антифриз (- Также замечаю что на холодную при начале езды примерно 10-15 минут при открытии капота вижу что раздувает патрубки-верхний раздут -но он холодный , а патрубки печки горячие -потрогал оба- (Дует горячий воздух) Подскажите что может быть причиной и что делать
Забыл сказать что потом патрубки нагреваются -значит термостат открывается (при ремонте ГБЦ меняли термостат сказали -он был заклепан в корпус отсверлили и поставили новый на герметик и прогладку)
В расширительном бачке булькает?
У меня похожее было летом. Заменил прокладку ГБЦ. Ещё нужно проверить помпу и ГБЦ ( на деформацию).
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)