Версия для печати темы

Автор: lar78 3.11.2016, 20:11

Доброго времени суток форум. Несколько месяцев назад выезжал с парковки соответственно на малой скорости, попал передними колесами в стык между плитами и асфальтом, ощущение, что попал двумя колесами в средних размеров яму, выбило сразу несколько аварий на панели приборов (лампочки abs, esp bas, brake). Машину глушу, завожу - ошибок нет, проезжаю от нескольких десятков метров до нескольких сотен - появляется опять. Пока суть да дело покатался несколько дней - само пропало, я и обрадовался. Но сейчас пошёл первый снег и в момент первого срабатывания ABC выкинуло опять и соответственно ABC перестал работать. В конечном итоге, с посторонней помощью сделал вывод,что хандрид блок управления ABC. Так вот стал вопрос по б/у, все говорят какой номер мне нужен, а сам понять не могу. прицепляю фото своего. На какой номер смотреть, а ещё лучше у кого такой же чисто случайно ненужный лежит без дела и ждёт своей участи.

Автор: monte carlo 3.11.2016, 20:14

С300- самый косячный блок.

Автор: lar78 4.11.2016, 14:32

Обнадежил и обрадовал, землячок.

Автор: CTAJIKEP 5.11.2016, 9:34

Может сначала диагностика поможет решить проблему?
На сканер не пробовал заезжать?

Автор: lar78 5.11.2016, 20:44

Крайслеровский сканер показал С2220, поэтому механик отправил к электирку, который по ошибке указал блок управления ABC

Автор: CTAJIKEP 6.11.2016, 6:59

Это что за сканер такой? Крайслеровский?
Если я читаю своим сканером, то мне пишет в чем проблема.
Если датчик, то пишет какой.
Интересные у вас механики с электриками.
А если блок поменяешь, а проблема останется?

Автор: aelas 6.11.2016, 11:56

... лаунчеры завсегда на шаг впереди вайтечеров ...

p.s. а ошибка, скорее - С2200 ?

Автор: monte carlo 6.11.2016, 18:03

Лёха, а так и будет. Ведь надо же най ти дешёвого электрика)))
я ваще не могу понять как можно попутать ошибки и заблудиццо в :

ТС: а по голове такому электрику не пы тались настучать?

Автор: i_arhipov 6.11.2016, 21:06

у меня такая же проблема.
ошибка с2200

прошлой зимой вылечилась заменой тормозухи.
сейчас появилась снова.
заменил тормозную жидкость - эффекта нет.
пролез все контакты - эффекта нет.
проверил питание и массы на разьеме абс - все в порядке
снял электрическую часть абс - распилил - прогрел всю плату паяльной станцией собрал обратно - эффекта к сожалению нет.
нужен блок - подкинуть и посмотреть - в нем ли дело

сканеры показывают ошибку c2200

Автор: Старик Ромуальдыч 6.11.2016, 21:23

это что за сканеры такие несуществующие ошибки показывают?

Автор: lar78 6.11.2016, 21:53

Не придиоайтесь к словам, ну написал крайслеровский, возможнт лохонулся. Экспериментировать с заменой не боюсяь, потому что замена достала ь пока на холяву, да и он не главный. Хочу раскруть свой и найти причину отказа. А машина нужна каждый день. Поэтому предпалагается дурная работа:
установка бэушного;
разборка и ремонт своего (если карта ляжет);
установка родного.;
если все получиться - счастья полные карманы.
Не в этом суть. Лучше расскажите как после замены блока abs в сборе с гидроблоком прокачать правильно систему (под шумок сразу и тормозуху поменяю). Насколько я понял самотеком систему здесь может и не наполнит (уфы не знаю принцип работы гидроблока).

Автор: i_arhipov 6.11.2016, 22:34

C2200 Chrysler Anti-lock Brake Module Internal

где бы и мне взять бушный блок управления абс

Автор: i_arhipov 6.11.2016, 22:38

систему можно прокачать 2 раза чисто механически - передрее - диаметрально заднее и так же переднее - диаметрально зеднее

Автор: demetrio 6.11.2016, 22:51

Отписал в личку.

Автор: lar78 6.11.2016, 23:34

Насколько я понял из общения с разными людьми, для этих машин это болячка из-за того, что в ниждей части (не видимой глазу) блока управления, а не гидроблока, есть 4 отверстия (я так мыслю механизмы защелки крышки БУ), из-за чего электрическая часть находиться абсолютно не в герметичном состоянии, т.е. дело времени когда он глюкнет. Кстати именно электрик настойчиво рекомендовал перед установкой блока все его швы и отверстия хорошенько обработать гпрметиком
Состояние тормозухи сразу исключил, ибо 2 года назад ее менял после в систему не лазил.

Автор: lar78 6.11.2016, 23:38

Т.е. завоздушенность гидроблока никак не влияет? Самотеком пойдет?

Автор: i_arhipov 6.11.2016, 23:55

[/quote]
Т.е. завоздушенность гидроблока никак не влияет? Самотеком пойдет?
[/quote]
Да.
можно так же програмно - но нужен хороший сканер и выполнять действия - согласно инструкции выдаваемой сканером.

Автор: CTAJIKEP 7.11.2016, 0:57

Для начала РУССКИЙ ЯЗЫК ВЫУЧИ С ПРЕПИНАНИЯМИ.

Автор: lar78 7.11.2016, 8:51

[/quote]
Для начала РУССКИЙ ЯЗЫК ВЫУЧИ С ПРЕПИНАНИЯМИ.
[/quote]
Извините пожалуйста, если обидел по столь чувствительной теме на техническом форуме. Нижайше прошу сделать скидку на то, что я иностранец. Отныне каждое сообщение буду носить в российское посольство на проверку.
И конечно же огромное спасибо за совет по теме здесь обсуждаемой.

Автор: lar78 7.11.2016, 9:04

У нас по разборкам побегать можно, в Минске с десяток я нашел, вопрос лишь в диапазоне денег (от 70 до 200$) и отправки по почте. И конечно номер блока. Ремонтники говорили, что ставили замену с несовпадающими номерами - 50 на 50, что подойдет.

Автор: Старик Ромуальдыч 7.11.2016, 10:11

какие сканеры показывают такие не существующие ошибки?

Автор: i_arhipov 7.11.2016, 10:17

А к кому можно в минске обратиться по поводу запчастей?
так что бы надежно и быстро, ну и естественно по разумным ценам.
просто кроме блока абс нужно еще много чего.

Launch X-431 PRO
avto com 150

а почему не существующие? подскажите чем почитать?

Автор: Старик Ромуальдыч 7.11.2016, 10:24

только дилерский сканер DRB III корректно покажет ошибки по ABS, ошибки С2200 не существует в http://obdii.pro/ru/model/chrysler

Автор: URRI 39 7.11.2016, 11:56

Если верить TSB, то это как я понял программный сбой.

Bulletin Number: TSB-09-041 Bulletin Date: 07-09-2009 Component: 118000 electrical system: software Summary Chrysler: dodge-approximately 125,182 vehicles, equipped with esp sales code (bnb ) have a condition that may set the abs, esp, and/or base brake warning lamp on in the cluster with code c2200. dealers are required to flash the abs module

Автор: Старик Ромуальдыч 7.11.2016, 11:57

окак, Юра, только это TSB, вроде бы как? на Dodge RAM, на Town&Country такого не находит

Автор: Nen 7.11.2016, 12:39

У меня была ошибка по модулю АБС, вроде такая же - но могу и ошибаться.
Расшифровывалась как "внутренняя ошибка модуля АБС"
Тоже зажигались все значки, периодически гасли, но как только включалась АБС, снова уходило все в ошибку.
Вылечилась только заменой модуля, но на него был реколл.

Автор: lar78 7.11.2016, 12:47

Еще одно наблюдение, почему торможу с заменой блока: когда машину заводишь и едешь на скорости до 20, лампочки не загораются, только педальку нажмешь посильнее - сразу загораются

Автор: aelas 7.11.2016, 22:21

только не в этой теме ...
не верю !!!

Автор: Старик Ромуальдыч 8.11.2016, 0:13

не убедил, продолжай

Автор: aelas 8.11.2016, 0:45

https://www.dcctools.com/en/downloads/files/VehicleDiagnosticToolRefChart.pdf
http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals/Service%20Manuals/2008-2009_RT_Town&Country_Caravan_Voyager/ABS%20ELECTRICAL.pdf

Автор: Старик Ромуальдыч 8.11.2016, 11:24

вот теперь убедил

Автор: i_arhipov 9.11.2016, 1:27

Проблему решил ремонтом блока!
Блок был разобран и отдан толковому электрику в сервисный центр по ремонту элитной аудио техники.
Итог - 12 часов ожидания и мне отдали блок - поставил блок на место - проблема решена. Заменили какие то компоненты в блоке. По деньгам - 6000 - думаю нормально если блок на экзисте и др магазинах выходит от 20000.
Но блок снимал сам и пилил крышку тоже сам.
Очень доволен!

Итог - была проблема - при скорости до 20 км/ч машина не писала ошибку. Ошибка появлялась при скорости большей 20 км/ч
Сканеры показывали ошибку c2200.
Замена тормозной жидкости помогла один раз.
Все Контакты в норме.
На блок АБС приходит 3 питания и 2 массы. Массы к кузову отчистил до блеска - не помогло.
В итоге распилил блок - прогревал весь блок феном паяльной станции - эффекта не было.
Отдал блок мастеру электронщику - вопрос решён!

Автор: lar78 9.11.2016, 15:44

А, что, крышка блока снимается с танцами и бубном?

Автор: i_arhipov 9.11.2016, 19:25

нет, просто нужно взять полотно по металлу и распилить по шву.

Автор: lar78 9.11.2016, 20:59

Спасибо, пронял

Автор: lar78 13.11.2016, 21:55

В конечном итоге поставил б/у блок управления и почти полностью решил проблему, а именно все лампы потухли за исключением esp bas, и что тоже хорошо - продул тормозную систему и поменял тормозуху. Результат, тормоза в огне, abs работает. По esp на компьютер.Будет время поколупаю свой блок ABS.

Автор: maxswell 16.11.2016, 23:12

дружище, что в итоге, потушил лампы ESP ,BAS?

Автор: maxswell 16.11.2016, 23:19

Автор: Dadu 17.11.2016, 11:43

Для прописки вин-кода надо провести процедуру инициализации АБС.
Делается она оффлайново, необходима ровная поверхность для калибровки датчиков и небольшой полигон для тест-драйва.
Родными сканерами точно можно, по неоригинальным информации не имею.

Автор: maxswell 17.11.2016, 22:50

Спасибо. Именно так я сегодня и сделал. Только прописка была сделана РОДНЫМ СКАНЕРОМ. Всем удачи. Где же вы раньше были, а то я уже хотел ехать щёлкать по мордашкам, тем негодным на разборке.

Автор: cherny70 11.6.2020, 11:29

Такая же беда постигла меня в январе. До 20км ничего не загорается, после 20 горит вся гирлянда. При прохождении порога в 20 км с пробуксовкой гирлянда не загорается и при дальнейшем движении антипробуксовка работает. Но при срабатывания абс загорается гирлянда и все перестаёт функционировать Неделю назад у нас резко потеплело и проблема пропала. Может блок все таки снять и заизолировать?

Автор: ezop 11.6.2020, 16:02

заизолировать и настраиваться на новый блок

Автор: craft999 1.9.2020, 10:24

а как его удобней снять, у меня нижний правый торкс не откручиваеться, с под капота ну вообще не удобно, его мало токо что не видно так он еще и окислился?

Автор: Неуловимый Джо 22.6.2021, 19:40

попалось тут на досуге. Может, по образу и подобию можно полечить?
https://www.yaplakal.com/forum11/topic2285969.html

Автор: Indian 1.2.2024, 10:39

Та же трабла - гирлянда АБС-ЕСП после 10 мпх, ошибка С2200.

Нашёл видео (на американском языке), что это чудесным образом лечится, если завести и дать поработать машине на холостых 10-15 минут - судя по многочисленным комментам, у большинства срабатывает!
https://www.youtube.com/watch?v=UEkOR8_rUxg
У меня чуда не произошло.. Но вдруг кому-то поможет

Автор: dan41 15.5.2024, 19:05

Подскажите, требуется заменить блок абс на другой. Мой не выходит на связь. У меня дизель. Есть ли разница между блоками дизельной и бензиновой машины? Пропишет ли сканер от бензином на дизель?

Автор: ezop 15.5.2024, 19:48

подбирайте по VIN

c бэу модулем можете умотаться, удалить из него чужой вин это приключение

в общем новый блок и вперед

Автор: dan41 16.5.2024, 18:52

Знаю. Но из Подольска в "куба моторс" Сказали, что все сделают. Цена не гуманная, но сделают

Автор: ezop 17.5.2024, 0:21

а нахера вам такой же блок как и у вас? такого же возраста и такого же ресурса... Вы сами это не осознаете, что убивает их возраст... Нахера мудрить что то со старьем?

Автор: dan41 17.5.2024, 13:28

Сколько стоит новый блок абс? Есть ли он в продаже? В нете их не вижу.

Автор: ezop 17.5.2024, 13:53

вин машины напишите

Автор: dan41 17.5.2024, 22:24

1A8HSH4918B120712

Автор: ezop 17.5.2024, 22:53

54000 + вес по факту 15$/кг - но наличие по запросу, блок экспортный

Автор: Неуловимый Джо 25.5.2024, 6:09

Может кто ремонтировал блок АБС, или имеет представление о фунционале отдельных элементов на плате? В моем случае имеется ошибка с2200. При этом через альфа обд тесты клапанов , мотора проходят. Не выполняется только прокачка. Датчики колес, и прочие ускорения считываются.

Автор: dan41 26.5.2024, 20:06

[У меня блок не выходит на связь. Вскрывал, пробовали считывать с памяти. Ничего не получилось. Сейчас вариантов 2: замена на бу за 15 руб, либо новый за 54.

Автор: Indian 27.5.2024, 8:41

Та же фигня. Пока изъял предохранитель J6. В планах попробовать https://www.drive2.ru/l/607648400699032575/.

Автор: Неуловимый Джо 27.5.2024, 15:56

Паять это хорошо. Но есть нюанс, как говорится. Не зная какой элемент неисправен, можно сломать и исправный. Во всяком случае пока блок абс дает данные спидометру и одометру. Да и на техосмотре(касаемо РБ, конечно, иногда техники просят включить выключить зажигание на предмет ошибок на панели) все отработает. Так как до начала движения у меня все ок. Лампы загараются только после начала движения. Ну и проводку стоит проверить вначале. Т.к странно: все тесты блок проходит. Как мне представляется , лучше занести блок в сервис радиаппаратуры. Там могут проверить питание на микросхемах как минимум. Потому что понимают где что.

Автор: Неуловимый Джо 27.5.2024, 16:01

А что считывать и из какой памяти? Питание на блок приходит? Данные по скорости пробегу на панели приборов отображаются?

Автор: Неуловимый Джо 27.5.2024, 16:04

Я через пару дней буду менять задние ступицы, заодно сниму гидравлическую часть блока абс, там сломались нижние винты, придется вытравливать. Потом буду реанимировать блок. Через еще недельку отпишусь, что и как.

Автор: dan41 28.5.2024, 23:03

Посмотрим. Отпишись о результатах.

Автор: Indian 29.5.2024, 9:42

Там, как я понимаю, от старости в блоке абс ухудшаются контакты, и выскакивает С2200. Чувачок из ссылки (видимо радиолюбитель) вскрыл блок, пропаял контакты, и ему помогло. Посты про подобный ремонт блоков абс встречаются в сети. Также выше приводил видео, что у многих это чудесным образом лечится, если завести и дать поработать машине на холостых 10-15 минут - предположу, что за 15 минут от нагрева контакты блока расширяются, и приходят в рабочее состояние.