Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форумы Крайслер Клуба _ RT - 2008-2020 Town&Country, Grand Caravan, Grand Voyager _ Передний свет

Автор: Skd8 5.11.2023, 23:56

Здравствуйте уважаемые товарищи. Столкнулся с непонятным поведением головного света. На холостых оборотах заметил небольшое мерцание как ближнего так и дальнего в режиме ходовых огней. Напряжение на акб на холостых 14.2 вольта, если нажать газ то поднимается до 14.8 и выравнивается до 14.5 - 14.6 вольта. Остальное освещение не мерцает. Акб старый, примерно лет 6-7. При заглушенной машине показывает 12.4 вольта. ( Вообще конечно нужно померить емкость) Вопрос в том, кто из этой цепочки хандрит, акб, генератор или блок управления светом? Я пока ничего не разбирал, решил спросить, может кто имел опыт. Спасибо за понимание.

Автор: Старик Ромуальдыч 6.11.2023, 0:25

проинспеткируй состояние всех масс и обслужи

Автор: Skd8 7.11.2023, 21:16

Цитата(Старик Ромуальдыч @ 6.11.2023, 0:25) *
проинспеткируй состояние всех масс и обслужи

Массы проверил. Померил акб и тяжело вздохнул, от 74 а\ч осталось 34 а\ч. Нужно новую покупать.

Автор: Неуловимый Джо 8.11.2023, 12:15

Цитата(Skd8 @ 7.11.2023, 22:16) *
Цитата(Старик Ромуальдыч @ 6.11.2023, 0:25) *
проинспеткируй состояние всех масс и обслужи

Массы проверил. Померил акб и тяжело вздохнул, от 74 а\ч осталось 34 а\ч. Нужно новую покупать.

Машина может долго ездить и на "дохлой" батарее, т.к если утечки тока малые , то для старта много тока не тратится. Но бывают нюансы. Однажды , зимой в сильный мороз ехал в выходной по кольцевой Минска. Надо было проехать километров 15, бензина в баке мало, горит лампа, но в канистре в салоне есть 10 литров. Думаю, ладно , не хватит залью из канистры. Аккум был дохлый, но проблем не вызывал. Машина всегда заводилась отлично. И тут, бац, машина глохнет на ходу на мосту. Кое как дотянул до конца моста срулил на обочину. Фуры несутся мимо, близко, а горловина бака со стороны проезжей части заливать стремно. Ну кое-как залил. Машина это время стояла на аварийке. Холодно, сел за руль дверь закрыл, ну, думаю, поехали. Поворачиваю ключ, а панель приборов гаснет, стартер не крутится. Тогда пожалел, что не купил вовремя , летом, когда распродажи всякие, аккумулятор. Короче, пока приятель приехал, чуть не окочурился от мороза. Потом оказалось, что у него нет прикуривательных проводов. Короче, кое-как прикурили. Потом некоторое время ,открывая багажник, думал, где бы то здесь прикрутить еще один аккум, так , небольшой, на всякий случай, ну чтоб просто был.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)