всем привет..не прошло и 12 лет как снова взял каравана..и ,конечно,началось..ни с того ни с сего -чёрный дым из глушителя как со старого камаза,мотор тут же "садится",холостых нет и топливо рекой льётся..думали лямбда первая но я ради эксперимента отсоединил обе..мотор заработал как новенький..правда недолго.через 20 км ровно опять тоже самое..может было у кого что то подобное? и если не трудно сервис посоветуйте кто сможет разобраться а то все адреса поменялись старые..
похоже уже форум никто и не читает..
читают-читают, только читать нечего, не информационно совсем написано, твои собственные наблюдения за дымом из выхлопа это хорошо, а что по фактическому состоянию двигателя можешь сообщить, модель, пробег, год выпуска, какие ошибки диагностированы, проводилась ли диагностика, давление масла, есть ли перерасход etc... etc...
Не, ну если пованговать без конкретики, то первым делом, если чтение ошибок ничего не показало, имеет смысл проверить впуск на подсосы, как бы это основная и самая частая причина перелива, потом проверить форсунки на стенде (может какая льёт), потом уже браться за проверку заменой сенсоров.
Если еще кому актуальна эта проблема, у меня вылечилось заменой прокладки под впускным коллектором (куда то сдуло 5 мм на первом цилиндре). симптомы начались на ходу: пропали холостые, черный дым и запах топлива, естественно сначала на свечи грешил, т.к задергалась при разгоне, по факту промыв форсы, поменяв свечи и даже бензонасос с лямбдой ничего не поменялось - психанул и снял впуск целиком. цена вопроса оказалась час времени и 300 рэ за рулон паранита
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)